アントン・レッシュ

アントン・レッシュ
アントン・レッシュ
生まれる	1921 年 11 月 26 日; シュトルベルク、ドイツ
死亡	1975年7月16日（53歳）西ドイツ、; シュトルベルク
忠誠	ナチスドイツ
サービス/ 支店	ドイツ空軍
勤続年数	1939–1945
ランク	中尉（中尉）
ユニット	JG52
コマンド	3./ JG 52
戦闘/戦争	第二次世界大戦東部戦線;
受賞歴	騎士鉄十字章

アントン・レッシュ（1921年11月26日 - 1975年7月16日）は、第二次世界大戦中にドイツ空軍の元エース戦闘機パイロットで、騎士鉄十字章を受章した。騎士鉄十字章は、戦場での並外れた勇敢さや優れた軍事リーダーシップを称えて授与される。レッシュは91機の撃墜を記録し、 3度にわたり「一日でエース」となった。

キャリア

レッシュは1921年11月26日、当時はイギリス占領下のラインラント領であったプロイセン自由州の最西端の州、ライン州のシュトルベルクで生まれた。^[1] 1943年半ば、以前は輸送飛行士として勤務していたレッシュは、第52 戦闘航空団（JG 52—第52戦闘航空団）の第3飛行隊（第3飛行隊）に配属された。この飛行隊は、ヘルムート・ベンネマン大尉、その後ヨハネス・ヴィーゼ少佐が率いるJG 52の第1グループ（第1グループ）に属していた。^[2]

東部戦線で

1943年10月11日、戦闘団はドニエプル川西岸のザポリージャから西に約15キロ（9.3マイル）のノヴェ・ザポリージャにある飛行場に移動した。戦闘団は東部戦線のドニエプル川の戦いで戦う第1装甲軍を支援した。^[3]レッシュは10月21日、イリューシンIl-2 地上攻撃機の撃墜で初の空中戦勝利を収めた。その日、戦闘団は第1装甲軍の左翼をドニプロペトロフスクまで、右翼をボルショイ・トクマクまで作戦した。^[4]

1944年1月27日、レッシュと僚機のフランツ・シャル中尉は ケルチ方面で戦闘空中哨戒を行った。この任務で彼らは6機のベル P-39 エアラコブラ戦闘機と空中戦を繰り広げ、レッシュが搭乗していたメッサーシュミット Bf 109 G-6（工場番号20581）を撃墜された。 ^[5]重傷を負った彼は、1944年5月まで復帰できなかった。 ^[1]^[6]戦闘に復帰した後、レッシュは5月31日に第16親衛戦闘航空連隊（16 GvIAP—グヴァルデイスキー・イストレビテルニー・アビアツィオニー・ポルク）から2機のP-39を撃墜した。^[7] 6月22日、ソ連軍はバグラチオン作戦を開始し、ベラルーシの中央軍集団を攻撃し、その主力軍を包囲して壊滅させることを目的とした。^[8] 6月24日、中央軍集団はガラツィに移動し、再びペロニチュナに移動した。^[9]中央軍集団は7月27日にポーランド東部のグラボヴィエツに到着し、8月1日にクラクフに到着した。8月12日、彼らは再び配置転換され、ムズロヴァに移動した。^[10]

8月26日、レッシュは7機の撃墜を記録し、2度目の「一日でエース」となり、合計撃墜数を44とした。 ^[11] 8月31日、彼は再び7機の撃墜を記録し、3度目の「一日でエース」となった。^[12] 1944年9月10日、彼はBf 109 G-6（Werknummer 166490）に乗っていたが、アルツォール（現在のズヴォレン）の西20キロで対空砲により撃墜され、再び負傷した。 ^[13]

JG 52の本部部隊と共に

1944 年末、レッシュとハインリヒ・フルグラーベ中尉は JG 52 の ゲシュヴェーダーシュタブ (司令部部隊)に転属となりました。この要請は、1944 年 9 月に JG 52 のゲシュヴェーダーコモドール(翼司令官)に任命されたヘルマン・グラーフ長によってなされました。ゲシュヴェーダースタブは現在のクラカウに拠点を置いていたクラクフ。^[14] 1945年1月1日、レシュは金のドイツ十字章（金のドイツクロイツ）を授与された。^[15] 1945年2月6日、ゲシュヴェーダーシュタブはヴァイデングート、現在のヴィエルツビーの飛行場に移動した。ここでレッシュは機種不明の航空機4機を撃墜したと主張し、撃墜数の合計は72機となった。 ^[16] 4月7日、レッシュは91機の撃墜により騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes）を授与された。^[17]^[18]

5月1日、戦闘航空団はブルノとプラハのほぼ中間にあるドイチュ・ブロッド（現在のハヴリーチクフ・ブロッド）に展開し、そこで第Iおよび第III戦闘航空団と合流した。レッシュと第52戦闘航空団の他の兵士は1945年5月8日にピーセク近郊でアメリカ第90歩兵師団に降伏し、捕虜となった。兵士たちは当初ストラコニツェの捕虜収容所に収容された。5月16日、レッシュと第52戦闘航空団のほとんどの隊員はアメリカ軍からソ連に引き渡された。^[19]

経歴の概要

空中戦勝利の主張

米国の歴史家デイビッド・T・ザベッキによると、レッシュは91機の撃墜を記録している。^[20]スピックも、レッシュは210回の戦闘任務で91機の撃墜を記録しているとしている。 ^[21]『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、レッシュは91機の撃墜を記録しており、そのすべてが東部戦線でのものだと述べている。^[22]

勝利の主張は地図参照（PQ = Planquadrat）に記録され、例えば「PQ 34 Ost 58739」となった。ドイツ空軍のグリッドマップ（Jägermeldenetz ）はヨーロッパ全土、ロシア西部、北アフリカをカバーし、緯度15分、経度30分の長方形で構成され、面積は約360平方マイル（930 km ²）であった。これらのセクターは36のより小さな単位に分割され、3 km × 4 km（1.9 mi × 2.5 mi）の大きさの場所エリアが与えられた。^[23]

受賞歴

鉄十字章（1939年）2級および1級
傷のバッジ（黒）
ドイツ空軍の金製フロントフライングクラスプ
1945年1月1日、第3戦闘航空団52中尉としてドイツ金十字章受章^[36]
1945年4月7日、第3戦闘航空団52の少尉兼中尉として騎士鉄十字章を受章^[37]^[38]

注記

^ abcdefghijklmnopqrstu vwx 「mH」は、後部銃手（mit Heckschütze）を備えたイリューシンIl-2を指します。
^ マシューズとフォアマンは07:53に主張した。^[15]
^ マシューズとフォアマンは17時33分に主張した。^[15]
^ この主張はバルバスの記録には記載されていない。^[34]マシューズとフォアマンによれば、この主張は彼の76回目の空中戦勝利として記載されている。^[33]
^ この主張はバルバスには記載されていない。^[35]マシューズとフォアマンによると、レッシュは1945年3月25日に4機の航空戦勝利を主張した。^[33]

参考文献

引用

^ Obermaier 1989、185ページを参照。
^ Prien et al. 2012、278ページ。
^ Prien et al. 2012、266ページ。
^ プリエンら。 2012、266、291ページ。
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^ 2020年89頁。
^ ベルグストローム2008、56ページ。
^ シュライヤー、1990 年、137–138 ページ。
^ シュライアー1990、141ページ。
^ シュライヤー、1990 年、142、144 ページ。
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^ Prien et al. 2022、85頁。
^ バルバス2016、49頁。
^ abcd Mathews & Foreman 2015、p.1030。
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^ シュライアー1990、173ページ。
^ ウィール2004、118ページ。
^ バルバス2016、49、52頁。
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^ プランクアドラット。
^ abc プリエンら。 2012、p. 291.
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^ シャーザー2007、624ページ。
^ フェルギーベル2000、355ページ。

文献

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ベルグストローム、クリステル[スウェーデン語] (2008)。バグラチオンからベルリンへ ― 東部における最後の空中戦: 1944-1945。イアン・アラン。ISBN 978-1-903223-91-8。
Bergström, Christer [スウェーデン語] . 「Bergström Black Cross/Red Star website」.ドイツ空軍の Planquadrat の識別。2018年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月16日閲覧。
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[Il-2_m.H.-24] qrstu vwx 「mH」は、後部銃手（mit Heckschütze）を備えたイリューシンIl-2を指します。

[28] マシューズとフォアマンは07:53に主張した。^[15]

[34] マシューズとフォアマンは17時33分に主張した。^[15]

[38] この主張はバルバスの記録には記載されていない。^[34]マシューズとフォアマンによれば、この主張は彼の76回目の空中戦勝利として記載されている。^[33]

[40] この主張はバルバスには記載されていない。^[35]マシューズとフォアマンによると、レッシュは1945年3月25日に4機の航空戦勝利を主張した。^[33]

[FOOTNOTEObermaier1989185-1] Obermaier 1989、185ページを参照。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012278-2] Prien et al. 2012、278ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012266-3] Prien et al. 2012、266ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012266,_291-4] プリエンら。 2012、266、291ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202282-5] Prien et al. 2022、82頁。

[FOOTNOTEPage202089-6] 2020年89頁。

[FOOTNOTEBergström200856-7] ベルグストローム2008、56ページ。

[FOOTNOTESchreier1990137–138-8] シュライヤー、1990 年、137–138 ページ。

[FOOTNOTESchreier1990141-9] シュライアー1990、141ページ。

[FOOTNOTESchreier1990142,_144-10] シュライヤー、1990 年、142、144 ページ。

[FOOTNOTEPage202094-11] 2020年94ページ。

[FOOTNOTEBergström200882-12] ベルグストローム2008、82ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202285-13] Prien et al. 2022、85頁。

[FOOTNOTEBarbas201649-14] バルバス2016、49頁。

[FOOTNOTEMathewsForeman20151030-15] Mathews & Foreman 2015、p.1030。

[FOOTNOTEBarbas201649,_75-16] バルバス2016、49、75頁。

[FOOTNOTESchreier1990173-17] シュライアー1990、173ページ。

[FOOTNOTEWeal2004118-18] ウィール2004、118ページ。

[FOOTNOTEBarbas201649,_52-19] バルバス2016、49、52頁。

[FOOTNOTEZabecki20141614-20] ザベッキ 2014、1614頁。

[FOOTNOTESpick1996234-21] スピック1996年、234ページ。

[FOOTNOTEMathewsForeman20151030–1031-22] マシューズ＆フォアマン 2015年、1030-1031頁。

[FOOTNOTE''Planquadrat''-23] プランクアドラット。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012291-25] プリエンら。 2012、p. 291.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012292-26] プリエンら。 2012、p. 292.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012293-27] Prien et al. 2012、p. 293.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202271-29] Prien et al. 2022、p.71。

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202278-30] qrstu vwx Prien et al. 2022、p. 78.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202275-31] プリエンら。 2022、p. 75.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202276-32] Prien et al. 2022、p. 76.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202277-33] プリエンら。 2022、p. 77.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202279-35] プリエンら。 2022、p. 79.

[FOOTNOTEMathewsForeman20151031-36] マシューズ＆フォアマン2015、p.1031。

[FOOTNOTEBarbas201675-37] Barbas 2016、p. 75.

[FOOTNOTEBarbas201676-39] Barbas 2016、p. 76.

[FOOTNOTEPatzwallScherzer2001374-41] パッツウォール＆シャーザー 2001、374ページ。

[FOOTNOTEScherzer2007624-42] シャーザー2007、624ページ。

[FOOTNOTEFellgiebel2000355-43] フェルギーベル2000、355ページ。