カンザス州アンテロープ

北アメリカのグレートプレーンズには、何千年もの間、遊牧民のネイティブアメリカンが居住していた。16世紀から18世紀にかけて、フランス王国は北アメリカの広大な地域を領有権主張した。1762年、フレンチ・インディアン戦争の後、フランスはフォンテーヌブロー条約に基づき、ヌーベルフランスをスペインに密かに割譲した。

1802年、スペインは領土の大部分をフランスに返還した。1803年、現在のカンザス州の土地の大部分は、82万8000平方マイルに及ぶルイジアナ買収の一環として、 1エーカーあたり2.83セントでアメリカ合衆国がフランスから取得した。

1854年にカンザス準州が組織され、1861年にカンザスはアメリカ合衆国の34番目の州となった。1855年には、現在のアンテロープの土地を含むカンザス準州内にマリオン郡が設立された。 ^{[ 3 ]}

1887年、シカゴ・カンザス・ネブラスカ鉄道は、ヘリントンからアンテロープを経由してコールドウェルまで南北に支線を建設した。^{[ 4 ]} 1891年に破産し、シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道 に買収されたが、1980年に閉鎖され、オクラホマ・カンザス・アンド・テキサス鉄道として再編成され、1988年にミズーリ・パシフィック鉄道と合併し、最終的に1997年にユニオン・パシフィック鉄道と合併した。地元住民の多くは今でもこの鉄道を「ロックアイランド」と呼んでいる。

アンテロープには1870年7月25日から1988年6月20日まで郵便局が存在していた。^{[ 5 ]}

• マリオン郡レコード、マリオンの新聞。
• ヒルズボロ・フリープレスは、マリオン郡広域圏向けの無料新聞です。

USルート77はアンテロープの東1マイル（1.6km ）のところにあります。ユニオン・パシフィック鉄道のオクラホマ・カンザス・テキサス（OKT）線^{[ 9 ]}がこの地域を通っています。 

シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道は、少なくとも1951年まではミネアポリスからヒューストンへの本線でアンテロープへの旅客鉄道サービスを提供していた。^{[ 10 ]} 2025年現在、最寄りの旅客鉄道駅はニュートンにあり、アムトラックのサウスウエスト・チーフ号がシカゴからロサンゼルスへの路線で1日1回停車する。^{[ 11 ]}

• インターネット
  • 衛星通信は、 HughesNet、StarBand、WildBlueによって提供されています。
• テレビ
  • 衛星放送はDirecTV、Dish Networkによって提供されています。
  • 地上波放送は、地域のデジタルテレビ局によって提供されています。
• 電気
  • フリントヒルズRECAが提供するコミュニティおよび農村地域。