アンクル川の戦い

7日間の砲撃により、攻撃戦線の大半の鉄条網が切断され、多くのドイツ軍防御陣地が破壊されたが、前線近くの村の地下深くに築かれた塹壕だけは無事だった。11月11日/12日の夜には雨が止み、満月が辺りを照らした。11月13日の夜明け頃に霧が発生し、視界はゼロになった。^{[ 18 ]}霧は視界を遮ることでイギリス軍の進撃を助けたが、多くの部隊が泥の中を苦労して進むため砲撃を失う原因となった。^{[ 19 ]} II軍団は第19（西部）師団と共に右翼から攻撃した。第58旅団の1個大隊はスタンプ・ロードに対して前進できなかった。第56旅団はスタッフ塹壕前の無人地帯に集結し、機関銃中隊を伴って右翼から攻撃し、その後に工兵隊と開拓部隊が続き、占領地の強化を支援する準備を整えた。霧がイギリス軍を隠すのに役立ち、彼らは午前8時15分までに、グランクールに通じる窪んだ道であるラッキーウェイの一部を通って目標に到達した。ドイツ軍の反撃はなかった。^{[ 20 ]}

第39師団は第19（西部）師団の西側を攻撃し、第118旅団が右翼についた。旅団はドイツ軍の歩哨に気づかれずにテープを敷設し、1個大隊が午前7時30分までに北へ約1,100ヤード（1,000メートル）進み、ハンザ線に到達した。一方、3個大隊は北西へミル塹壕へ攻撃し、午前10時までに駅の渡河地点とボーコートミルに到達した。残りの2個大隊は霧で迷子になった。午前6時15分、第117旅団はミルロードから川沿いのアンクル渓谷を1個大隊で攻撃し、12門の18ポンド砲による特別砲撃にもかかわらず奇襲に成功した。大隊は川岸の側面と上部の塹壕を掃討し、その後、行方不明になっていた第 118 旅団の部隊と合流し、合流してサン・ピエール・ディヴィオンを攻撃し、午前 7 時 40 分頃に占領した。3 両の戦車がティエプヴァルから支援のために前進する予定だったが、1 両は村への走行中に泥にはまり、2 両目は故障し、3 両目は午前 7 時にドイツ軍の前線に到達したが、塹壕に落ち、そこでドイツ軍の攻撃を受けた。戦車乗員は伝書鳩を派遣して救援を求めたが、歩兵が午前 9 時に到着し、ドイツ軍は撤退した。^{[ 21 ]}  

V軍団では、第63（王立海軍）師団の2個旅団が4個大隊すべてを前進させ、予備旅団から2個大隊の支援を受けて前進した。右翼では、前進は開始直後からドイツ軍の機関銃掃射に遭ったが、ドイツ軍の前線塹壕を占領し、予定通り前進してボーコート駅とステーションロードを占領し、午前6時45分までに400人の捕虜を捕らえた。左翼の2個大隊は機関銃掃射で甚大な損害を受け、左翼旅団も同様であったが、約100人が最初の目標に到達した。最左翼では、孤立したグループだけが前進に成功し、そこで第51（ハイランド）師団の部隊と遭遇した。左翼旅団は爆撃を開始し、予備旅団が前進した。午前7時40分までに、部隊は南部のドイツ軍予備線に沿って塹壕を掘っていたが、3個大隊はドイツ軍前線に沿って足止めされており、その部隊の一部はボーモン・アメルの尾根に現れた。午前7 時 45 分、約450 名の兵士がボークールの端まで前進し、砲撃を受けながら少し後退して塹壕を掘り、川向こうから来た第 39 師団の部隊と合流した。ボーモン・アメルの尾根にあるドイツ軍の拠点は何度も攻撃されたが、ほとんど前進できなかった。夜になると、師団は左翼のドイツ軍支援塹壕で第 51 (ハイランド) 師団と合流した。予備旅団と追加大隊からの増援がボークールに到着し、午後 9 時 30 分までにボークール横丁まで左翼の陣地を拡張した。2 個大隊が真夜中までに最初の目標に到達し、1 個大隊がイギリス軍の前線を引き継いだ。^{[ 22 ] [ d ]}

第 51 (ハイランド) 師団の両旅団は、ステーション ロードとボーモン ハメルの最初の目標 (緑線) を 3 個大隊で攻撃し、その後、フランクフォート トレンチの最終目標 (黄線) を攻撃した。第 4 個大隊は運搬部隊を提供した。^{[ 24 ]}開始時刻の 6 分前、右旅団の先頭大隊はイギリス軍の鉄条網を越えて前進し、ホーソーン クレーターに新たに設置された30,000ポンド (14,000 kg)の地雷が爆発すると、 Y 渓谷の東端を通過し、午前 6 時 45 分に第 63 (王立海軍) 師団の分遣隊とともに最初の目標に到達した。大隊は前進した後、ステーション ロードまで少し後退した。左翼では、Y 渓谷からの砲火が前進を阻み、午前 7 時、別の大隊が攻撃を強化した。部隊は北側の渓谷を迂回し、午後早くに予備旅団の1個大隊がボーモン・アメルを南から攻撃し、付近の部隊も合流した。^{[ 25 ]}  

左翼旅団は、ホーソーン・クレーターの南で切断されていない鉄条網によって、またオションヴィレール-ボーモン・アメル道路の北で集中した機関銃射撃によって、一部で足止めされた。戦車2両が前進したが、1両はドイツ軍の前線と支援線の間に、もう1両は村の北で泥沼にはまり込んだ。態勢の強化が始まり、3個大隊がドイツ軍予備線に後退し、午後9時に増援を受けた。一方、1個大隊は南側に防御側陣地を形成したが、第63（王立海軍）師団が到達した位置は不明であった。^{[ 25 ] [ e ]}

第2師団はレダン尾根に沿って前進し、右翼の第5旅団は無人地帯に陣形を整え、砲撃に追従して容易にドイツ軍前線に突入した。2個大隊は予定通りボーモント塹壕に到達し、残りの2個大隊は北向きの防御側線を形成して、霧と泥で前進が阻まれていた第6旅団区域からの爆撃を撃退し、その後、右翼の一部の部隊が最初の目標に到達できた第6旅団区域の中央にある「四角形」からの砲火を撃退した。ボーモント塹壕とラガー・アレーの交差点は封鎖されていた。一部の部隊は、第3師団の迷子の部隊を発見し、方向を見失ったと判断して北東に方向転換した。午前7時30分までに第5旅団は2番目の目標に向けて前進する準備が整い、フランクフルト塹壕に到達したが、兵力が大幅に減少したため、部隊はドイツ軍前線のミュンヘン塹壕、ワゴン・ロード、クレーター・レーンまで後退した。予備旅団は同時に前進し、2個大隊が第5旅団を最初の目標地点に増援するために派遣された。午前9時、第6旅団の残りの部隊は再編成のためイギリス軍前線に戻るよう命じられ、予備旅団による2回の攻撃は中止された。夜間に陣地が固められ、翌朝、第37師団の2個大隊が軍団予備から派遣された。^{[ 26 ]}

第3師団は2個旅団でセールを攻撃した。右翼の第8旅団は4個大隊すべてを使用し、左翼の第76旅団は2個大隊と支援部隊2個大隊、機関銃36丁で攻撃した。腰まで浸かる泥が大失敗の原因となった。第8旅団の一部の部隊はドイツ軍の支援線に到達したが、その後後退し、一部は方向を見失った。第76旅団も同様の問題を抱えており、午前6時30分に砲弾の穴に散らばった疲弊した兵士を回収しようと試みた。午後4時30分にすべての作戦が中止された。^{[ 28 ]}

XIII 軍団では、第 31 師団が第 92 旅団と共に500ヤード (460 m)の正面から攻撃し、防御側線を形成することになっていた。2 個大隊が狙撃兵とルイス機関銃兵の支援を受けて真夜中に前進した。主攻撃は午前 5 時 45 分に始まり、ドイツ軍の第一線は容易に占領された。支援塹壕への前進は午前中ずっと抵抗を受け、ドイツ軍爆撃機がスター ウッドに向かって反撃してきた。運搬部隊はドイツ軍の砲撃により無人地帯で足止めされ、午前 9 時 30 分にはスター ウッドの開けた場所からのドイツ軍の攻撃が側面からのイギリス軍の機関銃射撃によって「撃退」された。第 3 師団の攻撃が失敗したため、旅団は午後 5 時 25 分に撤退命令を受け、午後 9 時 30 分までに撤退を実行した^{[ 29 ]}  

II 軍団では、第 19 (西部) 師団がスタンプ ロードとラッキー ウェイを襲撃し、第 39 師団の救援を開始し、戦線をアンクルまで拡大した。救援は 11 月 15 日未明に完了した。V 軍団では、第 63 (王立海軍) 師団が午前 6 時 20 分にボーコート塹壕への攻撃を継続し、ステーション ロードから前進したが、霧の中で方向を見失った。一部の部隊はボーコート塹壕から200ヤード (180 m)以内まで進み、午前 7 時 45 分に予定されている攻撃を待った。第 190 旅団は予定通り前進し、目標付近の部隊と合流してボーコートに入り、500 人の捕虜を捕らえ、東郊外周辺に塹壕を掘った。ボーコート塹壕は左翼で占領され、部隊はリーブ アベニューに向かって塹壕を爆撃し始めたが、第 51 (ハイランド) 師団の部隊は見つからなかった。 2両の戦車が前線に残るドイツ軍の掃討を支援するために派遣されたが、1両は泥にはまって動けなくなったものの、もう1両はストロングポイントの制圧に貢献し、そこで400人のドイツ兵が降伏した。ステーションロード方面の塹壕からは、さらに200人の捕虜が捕まった。午後1時、ドイツ軍がベイレスコート農場付近に集結しているのが目撃され、砲撃によって分散させられた。占領地は夜間に制圧された。^{[ 30 ]}  

第51（ハイランド）師団は、第63（王立海軍）師団に所属する第37師団旅団が前進する午前6時20分に攻撃を開始する予定だったが、命令が遅れたため、時間内に編成できたのは強力な偵察隊のみで、ドイツ軍によって押し戻された。午前8時30分にミュンヘン塹壕は占領されたが、午前11時にイギリス軍の砲撃が始まり、歩兵は砲弾の穴に追いやられた。1個中隊がリーブ・アベニューを砲撃しようとしたが効果はなく、夜間にドイツ軍がミュンヘン塹壕から撤退したことを知らずに、新ミュンヘン塹壕の掘削が始まった。第2師団は午前6時20分にミュンヘン塹壕を攻撃し、ゼロの1時間前に前進したが、イギリス軍の不正確な砲撃により多くの死傷者を出した。多くの兵士が霧の中で迷子になり、一部はミュンヘン塹壕だと思い込んで第51（ハイランド）師団のリーブ通りに迷い込み、そこで身動きが取れなくなってしまった。^{[ 31 ]}

ミュンヘン塹壕に到達した部隊は著しく消耗しており、一部のドイツ軍兵士が降伏を望み、他の兵士が拒否したため混乱が生じた。左翼では、砲撃のためラガー横丁が認識されずに横断され、部隊はセール塹壕におけるイギリス軍の保持範囲を拡大した。部隊は午前中遅くにミュンヘン塹壕からワゴンロードに撤退し、そこで予備大隊の一部と合流した。攻撃の左翼では、1個大隊が四角形ラガー横丁の南側の防御側線を引き継ぎ、そこはキャットストリートトンネルでイギリス軍の塹壕と繋がっていた。ミュンヘン塹壕が占領されたと信じて、2個大隊が午後2時45分にフランクフルト塹壕を攻撃するよう命じられたが、ミュンヘン塹壕からのドイツ軍機関銃掃射に不意を突かれ、生き残った兵士はワゴンロードに撤退した。^{[ 31 ]}

11月13日に始まった歩兵攻撃の航空観測は、日中濃い白霧のため不可能だった。11月14日の朝、霧が晴れ、第4飛行隊と第15飛行隊が接触哨戒飛行を行い、ボークールとその北西の地域が占領されたことが明らかになった。砲兵観測飛行により、157のドイツ軍砲台の位置が判明し、その多くは対砲兵射撃によって沈黙させられた。ドイツ歩兵は空から嫌がらせを受け、ボークールの北の渓谷で発見された300のドイツ軍部隊は、「ゾーンコール」の後、イギリス軍の重砲によって激しく砲撃された。^{[ 32 ] [ f ]}

攻城砲台から射撃を指揮していた別の観測員は、塹壕に身を隠しているドイツ歩兵約250人を発見し、直ちに砲撃を開始し、その後、砲兵隊が機銃掃射を行った。歩兵2個大隊はアシェ・ル・プティ近郊の道路で捕らえられ、激しい砲撃を受けた。夜間、第18飛行隊の航空機10機が、爆弾と機関銃で鉄道駅、列車、道路輸送を低空攻撃した。ドイツ機1機がイギリス機2機を追って基地まで行き、飛行場を爆撃し、着陸場にクレーターを残した。偽の着陸場が偽装としてライトアップされ、その夜遅くにドイツ機によって機銃掃射を受けた。^{[ 33 ]}

11月16日から17日にかけては飛行に適した天候で、霜が降りたことで歩兵の進軍が容易になった。11月16日には砲兵の連携が功を奏し、第4飛行隊、第7飛行隊、第15飛行隊の航空機による地域要請により、ドイツ歩兵でいっぱいの塹壕に壊滅的な砲撃が行われた。砲兵陣地1基が破壊され、砲座7箇所が破壊され、19箇所が損傷し、この地域で発砲していたドイツ軍砲兵陣地57基の多くが沈黙した。接触偵察隊はイギリス軍の位置を容易に発見したが、航空機1機が撃墜され、観測員2名が負傷して帰還した。90マイル（140km ）離れたハーソンの鉄道分岐点は、第27飛行隊によって爆撃され、高度1,000フィート（300m ）から攻撃し、客車、側線内の貨車、駅舎2棟が被害を受けた。他の飛行隊は、コースセルとロージースト・ウッドの補給基地を襲撃した。^{[ 34 ]}    

11月16日の空中戦は、イギリス軍機6機がイギリス軍の砲兵観測機を攻撃するために派遣されたドイツ軍の複座機3機を迎撃し、撃墜したことから始まった。新たなアルバトロスが鹵獲され、攻撃哨戒によってさらにドイツ軍機4機が撃墜されたが、攻撃哨戒側は2機を失った。夜間には、フレスキエール近郊のドイツ軍の鉄道拠点、補給基地、飛行場に対する爆撃と機関銃攻撃が再開され、一方、ドイツ軍の夜間爆撃機はカシーのフランス軍飛行場を襲撃し、21機を撃墜した。11月17日にはドイツ軍機との戦闘は減少し、3機が失われ、3機が撃墜された。地上作戦の最終日である11月18日には、雪解けが始まり、雨と雪で視界が悪化し、イギリス軍は低空飛行でも発見されなくなった。^{[ 35 ]}

11月15日、第II軍団の第39師団はシュヴァーベン要塞の占領を完了したが、これは午後11時までかかった。第V軍団では、第37師団が第63（王立海軍）師団と交代し、北で第51（ハイランド）師団と合流した。ボークール塹壕からミュンヘン塹壕に向かって爆撃が始まり、午前10時頃に第51（ハイランド）師団に到達した。マック塹壕と鉄道塹壕へのパトロールでは、それらは（泥を除いて）空っぽであることが判明した。第51（ハイランド）師団と第2師団の各中隊は午前9時に攻撃を開始したが、砲撃に巻き込まれ、一部の部隊はフランクフルト塹壕に到達した後、新ミュンヘン塹壕に戻った。第2師団の攻撃は、第37師団の2個大隊とともに霧の中で方向を見失い、多くの死傷者を出してワゴンロードまで後退した。第3大隊は、前方に爆撃を行い、レダン尾根の頂上付近の四角形に拠点を構築することで左翼を強化した。支援していた2両の戦車はすぐに泥にはまって動けなくなった。^{[ 36 ]}日没後、第5軍団の区域にいた第37師団はアンクル塹壕を前進し、ボワ・ドランドと鉄道塹壕およびマック塹壕に陣地を構築した。第2軍団予備の第32師団は、前線の位置についてかなりの混乱があった北側の防御側面で第2師団と交代した。夜間、右翼はニューミュンヘン塹壕とリーブアベニューで第51（ハイランド）師団と合流した。11月17日、第32師団は第51（ハイランド）師団を交代するために右翼に展開した。^{[ 37 ]}

11月15日、ゴフは再びキッゲルの訪問を受け、攻勢の終結について話し合った。部下と協議した後、ゴフは天候が許せばさらに2日間続ける許可を求め、その日の夕方に許可が下りた。11月16日の朝までに、ゴフはミュンヘンとフランクフルトの塹壕がまだドイツ軍に保持されており、死傷者が予想以上に多かったことを知った。セールへの攻撃は中止され、11月18日に第II軍団がアンクル川南岸に向かって進撃し、主攻勢が行われた。北岸の第V軍団は、フランクフルト塹壕を占領し、アンクル塹壕に沿って前進し、ボワ・ドランドを占領することで側面支援を行うことになっていた。準備が確実に完了するように、攻撃は11月18日まで延期された。^{[ 38 ]}

11月17日から18日の夜に初雪が降り、午前6時10分にみぞれの中攻撃が始まったが、その後雨に変わり視界はゼロだった。第II軍団では、第4カナダ師団がグランクール南方のアンクル川とほぼ平行なデジール塹壕とデジール支援塹壕を攻撃することになっていた。攻撃の最右翼、ピスに向かう道路の東側では、第10旅団が攻撃の東側側面を形成するために攻撃を開始したが、ドイツ軍の新しい塹壕によって阻まれた。最右翼では、旅団はイギリス軍の煙幕によって妨げられた。多数の機関銃からの射撃により、第46大隊の生存者は退却を余儀なくされた。^{[ 39 ]}

第50大隊の各​​中隊はドイツ軍の抵抗をほとんど受けず、左翼の第11旅団との連絡が途絶え、100人の捕虜を捕らえ、デジール支援塹壕の後ろに塹壕を掘り始めたが、側面からの砲火による損害のため、レジーナ塹壕に撤退せざるを得なかった。^{[ 39 ]}第11旅団は「視界を遮るみぞれ」の中攻撃を開始した。第75大隊は方向を見失い、西に逸れてクールセレット-ピス道路を横断したが、旅団は残りの目標を達成し、デジール支援塹壕の大部分を占領した。偵察隊はグランクール塹壕に前進し、数人のドイツ兵を発見した後、クーリー塹壕近くのドイツ軍分遣隊を捕虜にした。合計で620人のドイツ兵が捕虜となった。 ^{[ 37 ]}

カナダ軍の西側では、第18（東部）師団が雪上の無人地帯に集結した第55旅団と共に攻撃を開始した。午前8時10分までに、カナダ軍に隣接する右翼のデザイア塹壕が占領され、右翼の2個大隊間の隙間は集中した手榴弾攻撃によって埋められた。左翼の2個大隊は、第19（西部）師団が方向を見失って左に逸れた隙間に姿を消した。ドイツ軍の機関銃兵がその隙間に入り込み、2個中隊を全滅させ、行方不明の大隊に向かって派遣された7人の伝令兵が殺害された。^{[ 40 ] [ g ]}大隊はドイツ軍の砲撃で大きな損害を受け、ドイツ軍はクールスレット-グランクール道路の66番地点を保持し、夜になるまでデジール塹壕に沿って西へ爆撃を続け、左翼大隊が目標の一部に到達することができた。66番地点の西側の陣地は撤退し、66番地点はレジーナ塹壕と繋がった。^{[ 42 ]}翌朝、塹壕に沿って西へパトロール隊が移動し、日没までにドイツ軍が塹壕からスタンプ道路まで撤退したことが判明した。^{[ 43 ]}

第19（西部）師団は2個旅団で攻撃を開始した。右翼では、第57旅団が第18（東部）師団の境界にあるスタンプ道路の西側のドイツ軍陣地に到達し、前進したが、途中で遮断され捕虜となった。70名のイギリス兵はその後、なんとか脱出した。さらに西では、イギリス軍は雪の中で方向を見失ったが、再び方向を見つけたものの、右翼の切断されていない鉄条網に阻まれ、多数の死傷者を出した。左翼では、部隊がグランクール線に到達し、バッテリーバレーを300ヤード（270メートル）の正面で横断し、グランクールの南西部に進軍した。第56旅団はサンピエール師団-グランクール道路を進み、鉄道沿いにボークールで第5軍団と合流した。右翼では、ハンザ道路の右側の地面が堅固であったため、攻撃はグランクールの西端まで達し、攻撃部隊は爆撃しながら既にそこにいた第57旅団の部隊まで進んだ。左翼大隊は、ボークール製粉所の川向こうの小隊と並行して、土塁（進撃開始地点ではアンクル川の北岸にあったが、ボークールとグランクールの間の南岸にあった）を前進し、グランクールの西端を北に迂回した。グランクールの端にある鉄道と道路の地面は、王立工兵隊によって固められた。師団の左翼大隊はアンクル川の北岸にあるバイユクール農場を占領することになっていたが、1個中隊はグランクールからの機関銃掃射で阻止され、もう1個中隊は鉄道の土塁に沿って前進し、偵察隊を派遣したところ、第5軍団の偵察隊と遭遇した。^{[ 44 ]}  

第5軍団はアンクル川北で2個師団を率いて攻撃を開始した。第37師団は右翼でボークールを通過し、午前1時頃、ボワ・ドロンドから西のピュイジュー街道、南のアンクル塹壕まで陣地を構築した。夜明けには両旅団ともマック塹壕を保持し、左翼の第32師団がフランクフルト塹壕を占領すれば前進できる態勢を整えていた。午前0時、偵察隊は鉄道塹壕でドイツ軍を発見した。さらに左翼では、イギリス軍が爆撃でリーブ街道とフランクフルト塹壕の交差点まで進み、そこで第32師団との合流が予想された。ピュイジュー塹壕は困難を伴いながらも進入し、アンクル川まで占領され、偵察隊は鉄道で第19（西部）師団の部隊と合流した。^{[ 45 ]}

第32師団は、リーブ通りとラーガー横丁の間にあるミュンヘン塹壕とフランクフルト塹壕を攻撃することになっていた。右翼では、第97旅団が午前6時10分に4個大隊すべてでみぞれの中を前進したが、右翼大隊はすぐに機関銃掃射で停止させられた。中央右翼大隊の右翼も停止させられたが、さらに左に進むとミュンヘン塹壕とフランクフルト塹壕に到達し、そこでイギリス軍は分断され捕虜となった。左翼の部隊はミュンヘン塹壕の要塞で停止し、暗くなるまで無人地帯で持ちこたえた。さらに左に進むとラーガー横丁の交差点が占領され、丘を下ると第14旅団と接触した。第14旅団は500ヤード（460メートル）前方のテンツリー横丁を占領し、防御側陣を形成することになっていた。^{[ 45 ]}  

1個大隊は早く出発し、ラガー横丁を進み、左翼をセール塹壕に置き、谷を下って村に向かった。一部の部隊は村に到達したが、ほとんどは日中に捕虜になるか戦死した。左翼の次の大隊は、イギリス軍の砲撃が600ヤード（550メートル）も前方に落ち、前方への爆撃が失敗した後、ドイツ軍の機関銃掃射によってすぐに阻止され、第97旅団の各大隊はワゴンロードとニューミュンヘン塹壕に集結した。ドイツ軍の砲撃はより効果的で、伝書鳩と伝令による通信を遮断した。旅団の唯一の成果は、四角形付近の左翼で、わずかな前進と陣地固めが行われたことである。^{[ 45 ]}ハイランド軽歩兵第16大隊（グラスゴー・ボーイズ・ブリゲード・パルズ大隊）の90名がフランクフォート塹壕で孤立し、11月21日に45名の生存者（うち30名が負傷）が降伏するまで抵抗を続けた。^{[ 46 ]}  

11月12日から13日の夜は静かだったが、夜明け近くになると霧が発生して視界がゼロになった。午前6時45分、ドイツ軍前線でハリケーン砲撃が始まり、ホーソーンリッジの7月1日の地雷クレーターで地雷が爆発した。セール周辺では、第52師団が村の防衛を開始し、数日間続いた。同師団の部隊は霧にもかかわらず無人地帯でイギリス軍が掘った穴を発見し、偵察隊がイギリス軍の接近を報告した。^{[ 47 ]}霧による混乱により、イギリス軍はセールの北にある最初の2つの塹壕に侵入することができ、最終的に奪還された。^{[ 48 ]}静かな夜の後、ボーモン・アメルの第62歩兵連隊の第23師団の部隊は夜明けに霧の中で待機し、前哨の到着に驚き、緊張が緩和された。その後、歩哨は無人地帯で多くの足音を報告した。北側の側面は地雷の爆発で壊滅し、前線は同時に榴散弾と迫撃砲の集中砲火を浴びた。ドイツ軍は攻撃を迎撃する訓練に従い、胸壁に並んだ兵士一人ひとりが手榴弾を投げ、機関銃手は無人地帯に向けて発砲した。イギリス軍は散発的に集団で到着し、多くはタバコを吸いながらライフルを肩にかけていた。^{[ 49 ]}

信号ロケットは砲兵隊のために発射されたが、霧の中では見えず、残りは無人地帯に投げ込まれ、接近するイギリス軍を照らすために使われたが、多くは撃たれてドイツ軍の塹壕に落ちた。約2時間後、イギリス軍の攻撃は弱まり、背後のボーモン・アメルから歓声が聞こえ、霧の中にイギリス軍に守られたドイツ軍の隊列が見えた。霧が少し晴れると、右翼にイギリス軍の多くの隊列と波が抵抗を受けることなく前進しているのが見えた。防御側陣地が形成され、イギリス軍に発砲し、多くの死傷者を出した。その後、機関銃が背後と左側から発砲し、イギリス軍は身を隠さざるを得なくなった。機関銃が右側から側面射撃を開始し、多くの死傷者を出した。非武装のドイツ軍将校が現れ、自分が捕虜であり、イギリス軍が支援陣地と予備陣地を突破してボーモン・アメルに到達したと告げた。ドイツ軍は今後の見通しについて話し合い、イギリス軍が塹壕沿いに爆撃を開始すると降伏した。^{[ 50 ]}

さらに南では、第38師団の第55歩兵連隊（IR55）がボーモン・アメルでの突破後、包囲されるのを避けるために撤退を余儀なくされ、イギリス軍はサン・ピエール・ディヴィオンとボークールを迂回して前進した。イギリス軍は第23連隊第1大隊とその本部を含む2,000人の捕虜を捕らえた。 ^{[ 51 ]}北岸では、IR55の生存者がボークールの西側のシュロス・シュテルングで抵抗し、アルト・ヴュルテンベルクフェステ（旧ヴュルテンベルク要塞）に向かって走り、そこから第223師団の一部とともに、川に近づいていた2つのイギリス大隊を壊滅させた。予備連隊は11月14日早朝にセール・リーゲルに急派された。^{[ 52 ]}南岸では、第38師団は第223師団の一部と交代していたが、この師団は1か月前に若者と負傷者で編成されたため、効率が限られていた。ここでのイギリス軍の砲撃は正確で、サン・ピエール師団は1,380人の捕虜の損失で占領された。^{[ 53 ]}

アンクル川両岸の部隊を増強する試みが直ちに始まった。第223師団の第144歩兵連隊（IR144）はボークールと村の背後にあるアンクル塹壕に急派された。大隊は川の南岸を進み、即席の橋を渡ってピュイジュー塹壕を占領したが、混乱の中で反撃を組織することはできなかった。ボークールにいたドイツ軍の一部は背後から攻撃され、午前10時30分までにイギリス軍は村を固めた。^{[ 54 ]}第26予備師団の一部はトラックと強行軍でカンブレー近郊から南へ急ぎ、ボーモン・アメル周辺の第12師団の残存部隊に合流するために送られた。^{[ 55 ]}

アンクル渓谷では深さ6,600フィート（2,000メートル）の土地が失われ、ドイツ軍はボークールとグランクール周辺でイギリス軍の進撃を阻止しようと懸命に戦った。11月14日の朝、イギリス軍の砲兵隊はシュロスシュテルングとアルトヴュルテンベルクフェステを結ぶ連絡線を遮断したが、イギリス軍の攻撃は多大な犠牲を伴う失敗に終わった。グランクールの南と東では、午前中にシュトゥンプロードからイギリス軍が攻撃したが撃退された。^{[ 56 ]}ドイツ軍司令部は11月14日にイギリス軍の攻勢が終わったと考え、ドイツ第2軍司令官マックス・フォン・ガルヴィッツ将軍は休暇を申請し、皇太子ルプレヒトも同様に休暇を申請した（ガルヴィッツは待たなければならなかった）。^{[ 54 ]}  

イギリス軍は再びセールの占領を試み、南のソーデン要塞を占領した。混乱した戦闘の中で、セールにある第77歩兵連隊第3大隊の本部を占領するという初期の成功を収めた。ドイツ軍の砲兵隊の多大な支援のおかげで、多大な犠牲を払った防御の成功により、イギリス軍の攻撃は夕方までに敗北し、撤退しようとした多くのイギリス兵が捕虜となり、捕虜は解放された。 ^{[ 57 ] [ h ]}アンクル渓谷では、南岸の第58師団が第56師団と交代している最中にイギリス軍の攻撃が始まった。ドイツ軍の陣地は、レジーナ塹壕の北300メートル（980フィート）にあるアルター・デッサウアー・リーゲル（欲望塹壕）から囮としてパトロール隊が守っていた。主防衛線は、そこから150メートル（490フィート）後方のクライネ・ムルデ（小谷）にあり、これはシュタルムルデ（小谷）の東端に延びていた。シュタルムルデはバウム・ムルデ（ブーム渓谷）の南650メートル（2,130フィート）にあった。これらの防衛線の約100メートル（330フィート）後方にはグリマー・リーゲルがあり、ドイツ軍は11月18日以前に一部に有刺鉄線を張ることができた。最後の防衛線はグランドクール・リーゲル（グランドクール塹壕）とブーム渓谷沿いの機関銃陣地であった。^{[ 59 ]}        

イギリス軍の攻撃は、ドイツ軍の機関銃集中射撃と局地的な反撃による多数の死傷者にもかかわらず、ボークールから600ヤード（550メートル）前進した。南岸では、第106連隊の正面が突破され、第120予備連隊第1大隊は後方からの攻撃で壊滅した。第144連隊と第29連隊はグランクールを防衛したが、第29連隊は敗北し、生き残った兵士はさらに東の第144連隊の地域に押し込まれた。グランクールの南では、午前6時30分に第173連隊が塹壕から出てきた時にはすでに圧倒されていた。第8ノース・スタッフォードシャー連隊は前進したが孤立し、最終的に降伏した。^{[ 60 ]}グランクール・リーゲルに押し戻されなかったドイツ軍は、11月18日の夕方に同地への撤退を命じられた。さらに東では、ピス・クールセレット道路のドイツ軍防衛線が後退を余儀なくされ、反撃によってイギリス軍の進撃は阻止された。夕方までに、ドイツ軍守備隊はデッサウアー・リーゲルとレジーナ塹壕の東端の間の弧状の道路の両側の陣地を保持した。^{[ 61 ]}