アルフセマス着陸

アルフセマス着陸
リーフ戦争の一部
デセンバルコ・デ・アルウセマス、ホセ・モレノ・カルボネロ
日付 1925年9月8日 ( 1925-09-08 ) 位置 アルフセマス、スペイン領モロッコ 結果 スペインとフランスの勝利
交戦国
スペイン フランス	リフィアン共和国
指揮官とリーダー
ミゲル・プリモ・デ・リベラ ・ホセ・サンジュルジョ・フィリップ・ペタン	アブド・エル・クリム・ アーメド・ヘリロ・ジェブリ
強さ
13,000 戦車11隻 戦艦3 隻 軽巡洋艦 5隻 防護巡洋艦 1隻 航空母艦1 隻 駆逐艦 2隻モニター艦 2隻 砲艦7 隻 哨戒艇18隻 魚雷艇6 隻 タグボート 4隻 輸送船58隻 航空機160機	9,000
死傷者と損失
死傷者2,336人: [1] 361人が死亡 205 先住民 103 ヨーロッパ人 24人の警官 負傷者1,975人 1,080人の先住民 786 ヨーロッパ人 109人の警官	700人が死亡

アルフセマス上陸作戦（スペイン語：Desembarco de Alhucemas 、アル・ホセイマ上陸作戦とも呼ばれる）は、 1925年9月8日にアルフセマスでスペイン陸軍と海軍、および少数の連合軍フランス海軍と航空部隊によって行われた上陸作戦であり、リーフ戦争に終止符を打った。これは、戦車の使用と大規模な海上航空支援を伴う史上初の水陸両用上陸作戦とされている。^{[2] [3]}アルフセマスは、第二次世界大戦における連合軍の水陸両用上陸作戦の先駆けと見なされており、^[4] 20世紀初の成功した共同作戦である。 ^[5]

この作戦は、スペイン・フランスの連合艦隊によってセウタとメリリャから輸送された13,000人のスペイン兵を上陸させることだった。作戦の指揮官は当時のスペイン独裁者ミゲル・プリモ・デ・リベラ将軍で、アルフセマス湾の海岸に上陸した部隊の執行長はホセ・サンフールホ将軍だった。サンフールホ将軍の指揮下には、レオポルド・サロ・マリンとエミリオ・フェルナンデス・ペレスがそれぞれ率いるセウタとメリリャの2個陸軍旅団があった。セウタ旅団の将校の中には、当時大佐だったフランシスコ・フランコがおり、この作戦でスペイン軍団を指揮した功績により准将に昇進した。

1921 年 7 月のアヌエルの戦いの後、スペイン軍は中央リーフ地域の支配権を取り戻すことができなかった。反乱軍の勢力圏拡大を阻止することを目的とした封じ込め政策を、限定的な地域的な軍事行動によって実行した。同時に、陸軍大臣はフアン・ピカソ・ゴンサレス将軍率いる調査委員会の設置を命じ、同委員会は「Expediente Picasso」として知られる報告書を作成した。政治勢力、世論、軍は、保護領からの撤退を支持する派と、できるだけ早く軍事作戦を再開すべきと主張をする派に分かれた。

1923年9月、プリモ・デ・リベラ将軍によるクーデターが起こった。当初は保護領の放棄を支持し、ジェバラ内陸部から孤立した多数の前哨基地を、エステラ線として知られるララチェ、テトゥアン、セウタを結ぶ要塞線まで撤退させた。メリリャ周辺地域からの撤退についても同様の計画が策定されたが、アフリカ軍の将校の大多数に拒否された。しかし、1925年、スペイン軍がシャウエンから撤退する間にアブド・エル・クリムによる新たな攻撃で多数の死傷者が出た後、プリモ・デ・リベラは、リフィアの指導者を倒して保護領におけるスペインの権威を回復するための断固たる攻勢を強く支持するようになった。

1925 年 4 月、決定的な出来事が起こりました。スペインに対する勝利を確信したアブド・エル・クリムが、保護領のフランス領を攻撃したのです。これにより、スペインとフランスが共同戦線を組んでリフィア人に対抗する協定を結ぶ道が開かれました。この目的のため、1925 年 6 月にマドリード会議が開催され、必要な行動が定められました。合意の中には、スペインとフランスの空軍と海軍の連合軍の協力と支援を得て、スペイン軍がアルフセマス湾に上陸する計画が含まれていました。

アブドゥル・クリムが属していたベニ・ウリアゲルのカビレ族（部族）の故郷であるアルフセマスは、進行中のリフの反乱の中心地であった。1921年のアヌルの大惨事を含むスペインの陸上作戦はすべてアルフセマスの占領を目的としたものだったが、補給線の延長が長すぎたため、すべて失敗した。アルフセマス上陸の最初の計画は、フランシスコ・ゴメス・ジョルダナ将軍によって考案された1913年に遡る。

この作戦では、当初18,000人の上陸が計画されていたが、最終的には13,000人が上陸し、アルホセイマ地域に作戦基地を築き、推定11,000人のリフ人勢力に対処した。この作戦は近代におけるスペインが関与した最初の水陸両用作戦であり、スペイン当局に懸念をもたらした。それだけでは不十分であるかのように、地形は攻撃の実行を困難にし、リフ人によく知られた地域であった。プリモ・デ・リベラはリスクを認識し、上陸を慎重に計画した。作戦で使用される主な水陸両用船は、ガリポリから生き残ったX-lighterに他ならず、スペインの造船所でアップグレードと装甲が施され、Kボートとして知られていた。^[6]

アブド・エル・クリムは上陸計画を知っていた可能性が高いため、湾の周辺地域自体を要塞化し、海岸沿いに大砲と機雷を配置した。こうした状況から、スペイン軍司令部は上陸地点を変更せざるを得なくなり、ロス・フライレス岬の南西に位置するアル・ホセイマ湾の西、イクスダインとセバディラ海岸を選んだ。上陸拠点を占拠するための最初の主要な取り組みはこれらの海岸で行われることになっていた。上陸が成功したら、状況に応じて、東のカラ・デル・ケマードのような隣接する入り江のいくつかで、または最初の上陸拠点を深く拡張して、その位置を確保するという第 2 の取り組みが行われることになっていた。

プリモ・デ・リベラと他の高官たちは、1925年7月にフィリップ・ペタンとスペインの独裁者との間でマドリードで会談が行われる以前、5月にはアルフセマスへの大規模な上陸を計画していた。実行はフランス軍との行動調整のため、最初は7月に、その後9月に延期された。^[7]

最高司令官はプリモ・デ・リベラで、地上軍の指揮はホセ・サンフルホ将軍が執った。^[8] 作戦本部はスペイン戦艦アルフォンソ13世に設置され、同艦は無線能力によって共同作戦に参加した陸海空軍の活動を調整する主要な指揮統制センターとなった。 ^[9]アルフォンソ13世は姉妹艦のハイメ1世^[10]とフランスのパリの支援を受け、地上軍に制圧射撃を行った。 ^[11]これにスペイン巡洋艦ブラス・デ・レソ、メンデス・ヌニェス、ビクトリア・エウヘニア、レイナ・レヘンテ、フランスのストラスブール、メスが加わった。湾の正面にあるアルフセマス島のスペイン要塞は、24門の大砲と榴弾砲、2門の迫撃砲でリフィア陣地への4時間にわたる激しい砲撃に加わった。^[12]地上部隊の支援には162機の航空機が投入され、スペイン陸軍のブレゲーXIX、ブリストルF.2、ポテズXV 、スペイン海軍のマッキM.24、スーパーマリン・スカラベ水上機、フランスのファルマンゴリアテF.65飛行艇が含まれていた。^{[9]スーパーマリン・スカラベは}水上機母艦デダロに搭載され、マッキM.24はメリリャ南方のラグーン、ブー・アレグから出撃した。^[13] デダロは飛行船も搭載し、航空支援と砲兵調整の二重の役割を果たした。^[13]

アブド・エル・クリムは、セウタとメリリャでのスペイン軍の準備が広く知られていたため、上陸作戦の情報を事前に得ていた。次に彼は、保護領の首都テトゥアン周辺のスペイン軍防衛に劇的な打撃を与えようと、副司令官でかつてライスリ派の支持者だったアハメド・エル・ヘリロをテトゥアンに派遣した。計画は、テトゥアンのすぐ南の山脈にあるエステラ線を突破し、都市征服への道を開くことだった。その地域で最前線にいた前哨基地は、アラゴン軍とカタルーニャ軍が守り、75 mm山砲の砲台が支援するクディア・タハルの要塞だった。攻撃は1925年9月3日に始まり、クディア・タハルは包囲された。リフィアンの攻勢により、プリモ・デ・リベラはアルフセマスからレギオンとレギュラースの部隊をセウタに送り返さざるを得なくなった。これらの部隊は16機のブレゲXIX機の支援を受けて、9月13日にスペイン軍の陣地を救出した。リフィア軍は大きな損害を出して撃退された。^{[14] [15]}

アブドゥルクリムの本当の上陸地点を欺くため、両船団はリフィアの沿岸要塞を砲撃した。セウタ艦隊はウエド・ラウを攻撃して陽動作戦を仕掛け、メリリャ艦隊はフランス艦隊の支援を受けてシディ・ドリスに上陸するふりをした。いずれも9月6日のことだった。^[16]陽動作戦は9月29日にもラス・アフラウとシディ・ドリスで繰り返され、上陸地点からのスペイン軍の脱出を支援した。^[17]

アルフセマスへの最初の上陸日は、当初9月7日に予定されていたが、悪天候によりX-lighters、その他の水陸両用艇や船舶が散り散りになったため、翌日の午前中に再スケジュールされた。^[18]侵攻の先鋒は、スペイン軍団が率いる現地軍（モロッコのカリフに忠誠を誓う正規軍とスペイン同盟軍）で構成された2個旅団となる。^[19]上陸に参加した歩兵のほとんどは、実際には現地軍であった。2つの陣地で攻撃を行う部隊のうち1つはセウタから出発し、もう1つはメリリャから出発する。^[20]部隊は最終的に混雑したX-lightersに乗り込み、作戦が延期された後、数時間このような状況に耐えなければならなかった。^[21]

セウタ旅団はレオポルド・サロ・マリン将軍が指揮し、メリリャ旅団はエミリオ・フェルナンデス・ペレス将軍が指揮した。各旅団は2つの縦隊に分かれていた。フランシスコ・フランコ大佐率いるセウタ旅団の先頭縦隊は、午前11時40分に最初に上陸した。浅瀬のため、X艀は岸までわずか50メートルしか接近できず、イクスダイン上陸地点としての実現可能性に疑問が投げかけられた。フランコの主導で、歩兵はライフルと装備を頭上に担ぎ、艀と浜辺の間の隙間を歩いた。フランコの縦隊の一部であり、この時点では上陸を守る「移動式バンカー」として部隊と補給地域を支援する予定だった軽戦車中隊は、^[22]このような状況では水陸両用艇から降りることができなかった。西への上陸が遠かったため、不意を突かれたリフィアンの反応は遅く、弱かった。スペイン、フランス艦隊の絶え間ない砲撃と連合空軍の支援を受けたフランコ軍は東へ移動し、機雷が敷設されていたセバディージャ海岸を確保した。^{[19] [21]}上陸艀を指揮した海軍士官カルロス・ボアド大尉がモーターボートで事前に海岸偵察を行っていたため、部隊は機雷原を事前に把握していた。^[11]数時間後、フランス軍団と正規軍は入り江周辺の崖と斜面を制圧し、重機関銃2丁と75mm砲1門で敵陣地を占拠した。^{[19] [21]}セバディージャ海岸の機雷原は正午に工兵によって爆破され、13:00にこの地域への第2波の上陸作戦の許可が出た。^{[12] 9月9日には、}ルノーFT11両からなる戦車がさらに東のロス・フライレス海岸に上陸した。^{[23] [19] [24]}他の資料では、同じ9月8日の15:00としている。その後、戦車は海岸沿いにセバディラとイクスダインの間のキャンプ地まで移動した。戦車はその後2週間、海岸堡と補給地帯を守るため前線に展開し、その後、最初の攻撃作戦を開始した。^{[25] [26]}

メリリャ旅団は、海を渡る必要があったため、9月11日までセバディラ海岸に上陸できなかった。9月11日と12日の夜、彼らは海岸堡の東部にあるモロ・ヌエボの高地で、最初のリフィアンの反撃に耐えた。 ^[12]ホセ・エンリケ・バレラ大佐が指揮する旅団の現地部隊は、アブド・エル・クリムの選抜部隊であるジュラメンタードス（「誓いを立てた者たち」）が実行したリフィアンの攻撃の矢面に立った。2日目の夜、バレラの部隊は弾薬が不足し、上陸したばかりの海兵隊中隊から借りた弾薬に頼らざるを得なかった。旅団の迫撃砲も攻撃を撃退する上で重要な役割を果たした。^[27]

さらなる前進は水不足によって遅れた。悪天候が給水船の補給任務を妨げ、一方リフィアン砲兵隊は観測機による位置特定を避けるために夜間に海岸堡を砲撃した。海況はまた、荷船から前線に物資を輸送するのに必要なラバの上陸を妨げた。 ^{[28]スペイン軍司令部が荒波を乗り越えて物資を陸揚げするために見つけた解決策の1つは木製の浮き桟橋の使用であり、これは}Dデイの マルベリー港を粗雑に模倣したものであった。^[29]

前日の夕暮れ時に現地軍が前方偵察を行った後、サンフュルホは9月23日午前7時に上陸地点を囲む山岳地帯のリフィアン陣地への大規模攻勢を命じた。^[28]海軍と地上の大規模な砲撃と空爆に続いて、ルノーFT戦車中隊が攻勢の先頭に立った。^[30]セウタ旅団は第6軍団旗と第7軍団旗に分かれ、左翼の戦車に支援され、マルムシ山周辺の敵陣地への攻撃を開始した。一方、海岸堡の左端では、現地軍に率いられたメリリャ旅団がモロ・ビエホと戦略的な入り江であるカラ・デル・ケマドに向かって前進した。^{[25] [31]}

セウタ旅団の地区では、現地軍の最初の攻撃は大規模な地雷の爆発によってほぼ阻止されたが、将校たちの素早い反応により攻勢の勢いは維持された。東部のリフィア人の抵抗は弱く、ゴデッド大佐の歩兵隊と戦車中隊による敵の要塞への包囲作戦は、モロ・ヌエボからのレギュラレスと現地軍の正面攻撃の支援を受け、午前9時45分までにモロ・ビエホとカラ・デル・ケマード湾を確保した。^[32]カラ・デル・ケマードは、そこからセバディージャに代わってスペイン軍の主要兵站拠点となった。^[32]

10時50分、フランコ大佐率いるセウタ旅団は激しい砲撃に支えられ、マルムシ山の高地にあるリフィア軍の主力陣地を攻撃した。最も抵抗が強かったのは峡谷で、そこでは相当数のアブドゥルクリム軍が閉じ込められ、中央の第6軍団旗軍と左翼の戦車中隊に支援された第7軍団旗軍の合同攻撃によって最終的に打ち負かされた。^{[32] [33]} デダロの飛行船はマルムシ攻撃に近接航空支援を提供したが、^[13]午後までにセウタ旅団の手に落ちた。スペイン軍は9月26日までに陣地を固め、これがリフィア軍の砲撃が橋頭保を襲った最後の時となった。^[28]

補給品の不足と悪天候のため、攻勢は9月30日まで遅れた。セウタ旅団の次の目標はラス・パロマス山とブイバル山であり、東ではメリリャ旅団がタラマラ山とタガニン山を制圧することになっていた。両旅団は13:00までにすべての目標を制圧した。^[32]第7軍団旗艦隊と戦車中隊は、ティクスダート川とイスリ川を渡る葦原を掃討した。^[23] 10月1日、メリリャ旅団はイスリ川を渡り、ベニ・ウリアゲルのカビレに入った。^[32]今度はアルフセマス島からの間接射撃の支援を受けていた。セウタ旅団はアメクラン山塊を行軍し、^[23]アクスディールを守る最後のリフィアン要塞を制圧した。反乱軍共和国の首都は翌日陥落した。^[32]

アルフセマス上陸はリーフ戦争の転換点となり、アブドゥルクリムの政治的影響力の終焉の始まりとなった。プリモ・デ・リベラが翌春まで攻撃作戦を中止するという決定は軍事史家の間で批判を浴びたが、彼の意図は、さらなる損失や死傷者を出すリスクを冒すよりも、驚愕したリーフの指導者を弱い立場からスペインやフランスとの交渉に追い込むことにあった。^[34]

スペイン軍は将校24名、ヨーロッパ人兵士132名、現地人兵士205名を失った。また、戦闘で将校109名、ヨーロッパ人兵士786名、現地人兵士1080名が負傷した。^[35]

当時リフ共和国の首都であったアクスディールは、10月2日にレギオン軍、レギオン軍、現地の軍隊によって完全に略奪された。^[36]

• アルフセマス上陸の映像と地図

• バショード、アンドレ:マルエコスでのスペイン戦争。マドリード、エスパーサ カルペ、1988 年
• ゴッデッド、マヌエル：マルエコス。太平洋のエタパス。マドリード、CIAP、1932 年
• ヘルナンデス・ミール、フランシスコ:ビクトリアの破壊。マドリード、スペイン半島、1927 年
• ラリオス・デ・メドラノ、フスト：スペイン・エン・マルエコス。カンパーニャ秘密の歴史。マドリード、スタンパ、1925 年
• マルティン・トルネロ、アントニオ (1991): El desembarco de Alhucemas。組織、排出、および結果。 En: Revista de Historia militar、año XXV、n° 70。マドリッド、Servicio Histórico Militar。ISSN  0482-5748
• ロジャー・マチュー:アブド・エル・クリムの思い出。パリ、シャンゼリゼ図書館、1927 年
• ロス・アンドレウ、フアン・バウティスタ：アルウセマスの征服者。歴史小説。ラス パルマス、ティポグラフィア ラ州、1932 年
• ウールマン、デイビッド S.:アブド・エル・クリムとラ・ゲラ・デル・リフ。バルセロナ、オイコス・タウ、1988
• ドミンゲス・リョサ、サンティアゴ: El desembarco de Alhucemas。 2002年。ISBN 978-84-338-2919-1