アレクサンダー・モジャイスキー

アレクサンダー・フェドロヴィチ・モジャイスキー
アレクサンダー・モジャイスキー
生まれる	( 1825-03-21 )1825年3月21日ロシア帝国、 ロッヘンザルム（現在のフィンランド）
死亡	1890年4月1日(1890-04-01)（65歳）ロシア帝国、 サンクトペテルブルク
忠誠	ロシア帝国
サービス/ 支店	ロシア帝国海軍
勤続年数	1841–1882
ランク	少将
戦闘/戦争	クリミア戦争
受賞歴	聖ウラジミール勲章、第4級 聖スタニスラウス勲章、第2級

アレクサンダー・フェドロヴィチ・モジャイスキー(Mozhayski、Mozhayskii、Mozhayskiy とも音訳される、ロシア語: Алекса́ндр Фёдорович Можа́йский ) (1825 年 3 月 21 日 [ OS 3 月 9 日] – 4 月 1 日 [ OS 3 月 20 日]) 1890 年）は、ロシア帝国海軍の提督であり、航空の先駆者であり、航空機より重い航空機の研究者および設計者でした。^{[1] [2]}

モジャイスキーは、当時ロシア帝国の一部であったフィンランド南部のフィンランド大公国（現在のコトカ）のロッヘンザルムで生まれた。父親はロシア帝国海軍の提督で、モジャイスキーは1841年に海軍予備隊を卒業した。その後7年間、様々な船に乗ってバルト海や白海を航海し、1849年に中尉に任官した。 1850年から1852年までバルチック艦隊に所属した。1853年、モジャイスキーはエフフィーミ・プチャーチン海軍中将の極東遠征隊の一員に選ばれた。1853年8月、モジャイスキーは長崎で様々な日本の要人に蒸気機関の実用モデルを披露し、後に日本人発明家田中久重がそのモデルを元に日本製の蒸気機関をリバースエンジニアリングした。 1854年12月、安政東海地震でフリゲート艦ダイアナ号が沈没し、モジャイスキーは静岡県戸田で難破した。1855年、モジャイスキーはスクーナー船戸田号の建造に協力し、下田条約交渉中のロシア代表団の帰国を可能にした。1855年後半、クリミア戦争中、モジャイスキーはブリッグ船アンテノール号に乗ってフィンランド湾で従軍した。

1858年、モジャイスキーは中央アジアのヒヴァへの遠征に参加するよう選ばれ、アラル海とアムダリア川に関する報告書を出版した。この遠征への参加により、彼は聖ウラジーミル勲章第4級を授与された。帰国後、彼は少佐に任命されたが、クリミア戦争の終結（1856年）に伴うロシア海軍の縮小に伴い、1863年に辞職した。1869年から1876年まで、彼は現在のウクライナにあるヴィーンヌィツャ市郊外に住んでいた。

モジャイスキーは1876年から空気より重い航空機の開発プロジェクトに取り組み始めた。モジャイスキーは1879年に海軍に再入隊し、一等大尉の階級を与えられた。彼は海軍予備役隊の教官になった。彼は1882年7月に少将に昇進したが、その後間もなく家庭内の理由で辞職した。およそ1884年にモジャイスキーの飛行機が初飛行を行った。彼の設計は、揚力を得るのに十分な速度を生み出すためにエンジンの動力ではなくランプに依存していた。彼の飛行機の翼の設計には、揚力を生み出すのに必要な曲率が欠けていた。モジャイスキーの翼がランプからの発進後に単葉機の降下を遅らせた可能性はあるが、モジャイスキーが使用できたエンジンを考えると、非現実的な迎え角で使用されない限り、翼が持続的な飛行に十分な揚力を提供することはなかったと思われる。彼はまた、さまざまな攻撃角度を試しました。

モジャイスキーは1890年4月1日に亡くなり、彼の墓はサンクトペテルブルクのスモレンスク墓地にある。

1909年、ロシアの新聞はモジャイスキーの跳躍が世界初の動力飛行であると主張した。この主張は後に多くのソ連の出版物で繰り返された。1971年から1981年にかけて、中央航空流体力学研究所がこのテーマを調査し、その主張を否定した。モジャイスキーの元の飛行機は、エンジン容量が低いため揚力を発生できないことが判明した。また、モジャイスキーが死の直前に計画していたより強力なエンジンがあれば、飛行機は飛行可能だったかもしれないことも示された。^{[3] [4]}

しかし、モジャイスキーの航空分野での功績、特に飛行制御と推進力に関する功績は、当時の技術の限界を考えると相当なものであり、^[4]最近になってようやく真剣に注目されるようになった。

サンクトペテルブルクのAFモジャイスキー軍事宇宙アカデミーと小惑星モジャイスキー2850は彼にちなんで名付けられました。

• 初期の飛行機械
• サミュエル・ピアポント・ラングレーは、初期の動力飛行機飛行の試みで知られる米国の科学者である。
• クレマン・アデルは、初期の蒸気動力航空機を設計したフランスの発明家である。
• モジャイスキーの飛行機

• 飛行機械 - アレクサンダー・フョードロヴィッチ・モジャイスキー
• スクールネット アレクサンダー・モジャイスキー
• パイオニア：アンソロジー：アレクサンドル・フョードロヴィチ・モジャイスキー
• Aleksandr Fyodorovich Mozhaiski (英語) . flyingmachines.org. 2008 年 3 月 8 日にアクセス。
• 航空の歴史。Alexander Mozhaiski (英語)。spartacus-educational.com。2008 年 3 月 8 日にアクセス。
• パイオニアたち：アレクサンドル・フョードロヴィチ・モジャイスキー（英語）。IETC。2008 年 8 月 3 日にアクセス。
• К.С. СТРОИТЕЛЕВ（KS Stroitelev）。 Русский моряк А.Ф. Можайский - изобретатель первого в мире самолета (ロシア水兵 AF モジャイスキー - 戦争の航空機の進歩、(ロシア語) . flot.com。2008 年 3 月 8 日に取得。
• "Можайский, Александр Федорович (Mozhaiski, Aleksandr Fedorovich" (ロシア語) . airwar.ru (2007/11/10). 2008 年 3 月 8 日取得。
• Андрей Ковтун (アンドレイ・コブトゥン) (2004)。 「Кто первый? (最初は誰ですか?)」 (ロシア語)。 「ロディナ」。 2008 年 3 月 8 日にアクセス。
• Виктор ГОНЧАРЕНКО（ヴィクトル・ゴンチャレンコ）。 「Как люди научились летать. Самолет А.Ф. Можайского (人々が飛ぶことを覚えてから。AFMozhaiski Plane)」 (ロシア語)。 МОО「Наука и техника」。 2008 年 3 月 8 日にアクセス。
• Андрей ВЕЙМАРН (アンドレイ・ヴァイマルン) (2006/03/07)。 「Летучка с адскими снадобьями」 （ロシア語）。ポリジャーナル.ru。 2008 年 3 月 8 日にアクセス。