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 ダイアナ号の残骸、イラストレイテッド・ロンドン・ニュース、1856年。
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| 歴史 | |
|---|---|
 ロシア帝国 | |
| 名前 | ダイアナ |
| 発売 | 1853 |
| 運命 | 1854年12月に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フリゲート |
| 推進 | 帆 |
ディアナ号はロシア帝国海軍のフリゲート艦である。1853年に建造され、1854年にロシアの探検家エフフィーミー・プチャーチンが下田条約となる条約を交渉するために日本を訪れた際の旗艦であった。 [1]
プチャーチンの艦隊は、 1854年12月23日の強力な安政東海地震に続く津波で被害を受けた。ディアナ号は係留中に42回転し[2] 、修理のために下田から戸田へ航行中に、その後の嵐で宮島村（現在の富士市）湾で沈没するほどの大きな損傷を受けた[3]。[1] [4]
300人の日本人大工がロシアの船員と協力し、ディアナ号から回収した設計図を参考にして2か月で西洋式の船を建造した。彼らは最終的に、排水量100トン、全長24メートル（79フィート）の2本マストのスクーナー船「ヘダ」を建造した。 [1]この船は、建造を支援したヘダに敬意を表して命名された。日本政府は後に、西洋諸国に匹敵する海軍艦隊を育成するため、ヘダ号に似た船を6隻建造するよう命じた。 [1]
注記
- ^ abcd 『ステブストン: ブリティッシュコロンビア州沿岸の日本人村』 江崎光雄著 p.6
- ^ 菅原大将;箕浦和也;今村F.高橋哲也・首藤直也 (2005) 「中部日本の駿河湾に 1854 年の地震津波によって形成された、体積約 700,000 立方メートルの巨大な砂のドーム」(PDF)。ISET 地震技術ジャーナル。42 (4): 147–158 。2009 年 11 月 14 日に取得。
- ^ 「ロシアのフリゲート艦ダイアナ」。ガリポリスジャーナル。1855年5月31日。1ページ。
- ^ 「ロシアのフリゲート艦ダイアナ」。レクサム・アドバタイザー。1855年9月。2ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのダイアナ号（船、1853年）に関連するメディア