アルベルグ 29

アルバーグ29は、カール・アルバーグがレーサークルーザーとして設計し、1976年に初めて建造されたカナダのヨットです。 ^{[1] [2] [3]}

アルバーグ29は1962年のアルバーグ30コンセプトを改良したものである。^{[1] [4]}

この設計はカナダのオンタリオ州ベルビルのナイ・ヨット社によって建造された。同社は1976年から1985年の間に80隻を建造したが、現在は生産中止となっている。^{[1] [3] [5]}

アルバーグ29は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、わずかにスプーン状の傾斜した船首、上げられたトランサム、ホイールで制御されるキールに取り付けられた舵、前方に切り取られた固定された長いキールを備えています。排水量は9,000ポンド（4,082 kg）で、4,000ポンド（1,814 kg）の鉛バラストを搭載しています。^{[1] [3]}

標準的なキールを装着した状態で、この船の喫水は4.50フィート（1.37メートル）である。^[1]

このボートには日本製ヤンマー製15馬力（11kW）の ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は12米ガロン（45L、10.0英ガロン）、真水タンクの容量は30米ガロン（110L、25英ガロン）である。^[1]

船の調理室はキャビンの右舷側、コンパニオンウェイの階段の一番下にあります。ステンレス製のシンクと2口のプロパンストーブがあります。トイレにはプライバシードアがあり、左舷前方、船首の「V」字型ベッドのすぐ後ろにあります。シンクは反対側の右舷側にあります。キャビンには追加の睡眠スペースがあり、ダイネットソファーがあり、固定テーブルと右舷側に1つのベッドがあります。トリムはチーク材で、キャビンのソールはチーク材とヒイラギ材です。シャワーは工場オプションでした。デッキ下のヘッドルームは74インチ（188 cm）です。^{[3] [4]}

換気はプレキシガラス製の前方ハッチと6つの開口部によって行われ、さらに4つのポートは固定されています。^[3]

ボートにはジェノアとジブのトラックと4つのコックピットウインチ、さらに青銅製のクリートとブロックが装備されている。船首にはアンカーロッカーがある。 ^[3]

この設計のPHRFレース平均ハンディキャップは222である。 ^[4]

マイケル・マクゴールドリックはレビューで、「多くの点で、アルバーグ 29 はオリジナルのアルバーグ 30 のコンセプトを洗練させ、頂点にまで高めたものです。外観はやや現代的です。旧型のアルバーグ 30 と同様に、このボートはフルキールを備え、耐航性を重視しています。クリート、舷窓、その他の装備は頑丈で、アルバーグ 29 が外洋でのクルージング用に設計されていることがわかります。フルキールの設計にもかかわらず、所有者は、風が強くなるとアルバーグ 29 はかなり高く向きを変え、速度も速いと報告しています。」と書いています。^[4]

リチャード・シャーウッドはレビューで「アルバーグ29はフルキールだが、長くはない。船首とカウンターを合わせると、喫水線は22フィート3インチと短い。船首は良く、キールはカットされている。ビル​​ジはしっかりしており、幅広のビームが安定性を与えている。他のフルキールボートと同様に、この船はよく航行する。リグはハイアスペクトで、風上性能のために大きなフォアトライアングルがある。」と書いている。^[3]

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