アラステア・レイゼル

アラステア・レイゼル
アラステア・レイゼルとベテランCBSニュースマンのウォルター・クロンカイト、ニュルンベルク2007年、ITVシリーズ「戦争の遺産」
生まれる	( 1958-06-28 )1958年6月28日（66歳） ジャージー島、チャンネル諸島
国籍	イギリス
職業	テレビプロデューサー
Webサイト	コロニアルピクチャーズ

アラステア・レイゼル（1958年6月28日生まれ）は、チャンネル・テレビジョン（チャンネル諸島のITV契約会社）の記者としてキャリアをスタートし、後にジャージー州議会議員として9年間務め、内務委員会の委員長、ジャージー州交通局の委員長、計画・環境委員会の副委員長を歴任した独立系テレビプロデューサーです。

レイゼルはジャージー島で生まれ、ヴィクトリア・カレッジ・プレパラトリー、その後オートリウ・スクールで教育を受けた。1975年、週刊政治番組「ミッドウィーク」の司会者、後にプロデューサーとして島の病院向けラジオサービスの設立に携わった。1977年、チャンネル・テレビジョンにジュニア・レポーター、次に実況アナウンサーとして入社し、その後ジャーナリストとしてニュースルームに戻った。ITVネットワーク向けに「Summer 1940」（チャンネル諸島のドイツ占領の物語）、「Around Britain」、ダグラスDC3旅客機の初飛行50周年を記念した「The Dakota: 1935-1985」など、多数のドキュメンタリーを制作・監督した。1980年からは夜のニュース番組「チャンネル・レポート」のレギュラー司会者となり、予算と総選挙の放送を担当した。

1988年、彼はチャンネル・テレビジョンを離れ、コロニアル・アメリカンを設立。同社は、その貿易部門であるコロニアル・ピクチャーズを通じて、英国の独立系制作会社トップ150社に数えられるようになった（出典：ブロードキャスト・マガジン年次調査）。プロデューサー兼ディレクターとしての初期の作品には、「The Only Way to Cross: 150 years of Cunard」（ITV）、「The Best of Europe」（ディスカバリー・チャンネルUSA）、「Mansion: Great Houses of Europe」（タイムズ紙の建築担当記者マーカス・ビニーが出演した40番組シリーズ）などがある。

最近では、UKTVとITV向けの「Art Deco Designs」と「In Search of Style」（どちらも女優モーリーン・リップマンと共演） 、ITV AngliaとSky Travel向けの「The Flying Picnic」（アナベル・クロフトと共演）、ジョー・スウィフトが司会の「Garden Makers」、ピーター・アクロイドと共演の「London Visions」 （ITV/Sky Arts）、そして「Peter Ackroyd's Venice」（Sky Arts）の脚本・製作・監督を務めた。また、CBSのベテランニュースマン、ウォルター・クロンカイトとITVニュースアンカーのアラステア・スチュワートが共同司会を務める「City at War」と「Legacy of War」（ITV/PBS）の監督も務めた。前者はエドワード・R・マローなどの特派員による第二次世界大戦の報道を取り上げ、後者はヨーロッパの戦後復興と冷戦の始まりを検証している。ディスカバリーチャンネルでは「Britain's Greatest Ships」（キュナードの新客船クイーン・エリザベスの物語）を、Sky Artsでは長寿シリーズ「Auction」をプロデュースした。彼の最新作は3Dです。スカイ3Dでは、セリーナ・スコットとともに「Treasure Houses of Britain」を制作・監督し、ブレナム宮殿、チャッツワース、ボートン・ハウス、ホルカム・ホール、バーリー・ハウスを紹介しました。

1990年、彼はSave Britain's Heritageの代表マーカス・ビニーに加わり、ジャージー島の総督官邸の取り壊しを阻止しようとした。1万人の署名運動やエリザベス女王とチャールズ皇太子の支援などを経て、州政府は取り壊しの決定を覆し、総督官邸は改修された。1991年、彼はマーカス・ビニー、弁護士クリストファー・スコールフィールドとともに Save Jersey's Heritage を結成し、島の建築遺産の保存のために闘った。彼らの成功した運動の中には、首都セント・ヘリアにある18世紀のコテージ群の修復などがある。

レイゼルは2019年からスカイ・アーツのシリーズ『The Art of Architecture』の監督とナレーションを務め、建築コンサルタントだったビニーと再び協力した。

彼は1993年にセント・ブレラデ教区^[1]の副教区長として、環境マニフェスト「ノートル・イル：変革憲章」を掲げてジャージー島に入国した。彼の最初の演説の中には、1994年の予算日に提案された代替の「グリーン予算」が含まれていた。計画・環境委員会の副委員長を6年間務め、新しい計画法と島計画の導入に貢献した。ジャージー運輸局長として、島の主要な海路の運用を規定するサービス水準協定書の作成に協力し、ジャージーのいわゆる「生命線」航空路を保護する交渉で島を代表した。内務委員会委員長として、新しいテロ対策法、銃器法の改正（ダンブレーン殺人事件を受けて）、警察と刑事証拠法など、最新の法律を各州で制定するよう指導した。

2002年、彼はセントブレレードで再選されなかった。政治の新人サラ・ファーガソンに34票差で敗れた。^[2] 2003年2月、彼は上院議員補欠選挙（島全体の委任）に出馬したが、テッド・ヴィバートに200票差で敗れた。2006年、彼はセントブレレードの古い教区の駐車場建設のために海から土地を埋め立てる計画に反対するセントオービン干拓反対グループの創設メンバーの一人となった。

彼は生涯を通じて航空に興味を抱いてきた。1972年にはマイケル・デ・ラ・ヘイと共著で『栄光の60年：ジャージー島の航空史』を執筆し、1987年にはジャージー空港開港50周年を記念して『到着の告知』を出版した。彼は愛好家グループを率いて1990年のオークションでジャージー航空が所有していた4発エンジンのデ・ハビランド・ヘロンを購入した。ヘロンは現在、かつての拠点から飛行している。1996年にはナショナル・エア・ページェントを設立し、会長として世界最後の飛行可能なデ・ハビランド・コメット・カノープスが海外に売却されるのを防ぐキャンペーンを主導した。この機は国防大臣マイケル・ポルティーヨによって国のために救出され、現在はレスターシャーのブランティングソープに展示されている。

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