アラン・ダンカン・ベル・アーヴィング

アラン・ダンカン・ベル ・アーヴィング空軍准将（1894年8月28日 - 1965年4月24日）は、第一次世界大戦でイギリス 空軍に所属し、7機の撃墜を記録したカナダのエースパイロットである。第二次世界大戦中はカナダ空軍にも所属していた。^[2]

アラン・ダンカン・ベル・アーヴィングは、ヘンリー・オグル・ベル・アーヴィングとその妻マリー・イザベル・「ベラ」・デル・カルメン・ビーティーの9人兄弟の1人（5人兄弟の5番目）でした。一般に「HO」と呼ばれていた彼の父は、スコットランドのロッカービー近郊にあるベル・アーヴィング家の先祖代々の家「ミルクバンク」で商人の息子として生まれ、最初は土木技師として訓練を受け、1882年にカナダに渡り、カナダ太平洋鉄道の測量技師になりました。3年後、彼はグランビルの町に移り住みました。この町はすぐにバンクーバー市になりました。1890年に彼はアングロ・ブリティッシュ・コロンビア・パッキング・カンパニーを設立し、すぐに「世界一の紅鮭生産者」となり、ベル・アーヴィング家をバンクーバーで最も裕福な一家にしました。^[3]彼はまた、公共事業委員会の委員長、セントアンドリュース・アンド・カレドニアン協会の会長を務め、2年間（1895年から1897年）は商務省の会長も務めた。^[4]

アラン・ベル・アーヴィングは地元で教育を受け、その後、父や兄弟たちと同様にスコットランドのマッセルバラにあるロレット学校に入学し^[3] 、そこで士官訓練部隊に所属し^[5] 、 1914年7月10日と11日にフェッツとのクリケット試合で学校を代表した^[6]。

ベル＝アーヴィング兄弟は戦争勃発を愛国心を持って迎え、1914年11月までに6人兄弟のうち5人が入隊し、6人目も後に入隊した。6人全員が士官となり、勇敢な行動で勲章を授与され、1人を除いて全員が戦争を生き延びた。^[3]ロデリック・オグル・ベル＝アーヴィング 少佐（DSO、MC ）は、休戦のわずか数週間前の1918年10月1日、カナダ遠征軍第16大隊（カナダ・スコットランド人）に所属中に戦死し、エテルピニー英国人墓地に埋葬されている。^{[7] [8]}

アラン・ベル・アーヴィングは1914年9月24日にケベック州ヴァルカルティエで宣誓供述書に署名し、第16大隊（カナダ・スコットランド人）に配属された。^{[5]彼は1915年1月22日に}ゴードン・ハイランダーズ第3大隊の少尉（試用期間）に任命され、^[9] 1915年6月22日に階級が確認された。^[10]

1915年11月22日、ベル・アーヴィングはイギリス陸軍航空隊^[11]に配属され、第7飛行隊RFCの飛行士（観測員）^[12]となった。しかし、1915年9月に撃墜されたものの無傷で脱出しており、この日付以前にもこの役職に就いていたはずである^[13] 。彼は12月14日の戦闘で負傷した^{[14] [15] 。}

負傷から回復した後、彼はパイロットとしての訓練を受け、1916年3月31日にファーンバラ陸軍士官学校でモーリス・ファルマン複葉機で単独飛行し、王立航空クラブ飛行士証明書第2664号を授与された。 ^[2]翌日の4月1日には暫定的に中尉に昇進し、^[16] 5月15日には飛行士に任命された。^[17]

ベル＝アーヴィングは、フランスのアミアン近郊のヴェール・ガラン飛行場からモラーヌ＝ソルニエN単座偵察機を操縦するため、RFC第60飛行隊に配属され、 ^[14] 1916年7月11日にゴードン・ハイランダーズ連隊の中尉に昇進した。^[18]彼は22歳の誕生日である1916年8月28日に初めて敵機を撃墜し、^[13]バポーム上空でローランドの複座偵察機を破壊した。彼の飛行隊はその後ニューポール17戦闘機に再装備され、9月14日にはアヴェーヌ＝レ＝バポーム上空で低空飛行していた敵観測気球を撃墜し、^{[2]その後1916年10月20日に}軍事十字章を授与された。 ^[14]彼の表彰状には次のように記されている。

少尉（臨時中尉）アラン・ダンカン・ベル・アーヴィング、ゴードン・ハイランダーズ、特別予備隊、王立飛行隊。

「激しい砲火の中、高度1,000フィートで敵の気球を攻撃し、炎上させて墜落させた勇敢さと技術に対して。以前にも敵の気球を墜落させたことがある。」^[19]

1916年9月23日、彼はクロワジーユ上空で2機目の敵機、同じくローランドの複座機を撃墜した。1916年9月30日にはヴィレール＝オー＝フロ上空で炎上中のローランドの複座機2機を撃墜し、4機目と5機目の撃墜を達成してエースとなった。10月15日にはエルヴィレール上空で2機の複座機を破壊して撃墜し、最後の2機の撃墜を達成した。^[2]彼は1916年10月21日にも撃墜されたが、またも無傷で逃れ、^[20]イギリス軍の塹壕に不時着した。^[14]

1916年11月3日、彼は臨時大尉の階級で飛行隊長に任命されたが^{[21] 、11月9日に}オットー・ヘーネによって3度目の撃墜を受け^[2]、脚に重傷を負い^{[14] [22]、}戦闘員としての現役生活に終止符を打った。^[13]

1917 年 1 月 9 日、ベル・アーヴィングは軍事十字章にバーを授与されました。表彰状には次のように記されていました。

少尉（臨時中尉）アラン・ダンカン・ベル・アーヴィング、MC、ゴードン・ハイランダーズ、特別予備隊、および王立飛行隊。

「戦闘中の際立った勇敢さに対して。爆撃を護衛する際に、彼は大きな勇気と技術を発揮した。彼は数機の敵機と交戦し、撃退した。その後、彼自身の機体が損傷を受けたにもかかわらず、彼は数で勝る敵機と戦い続けた。」^[23]

1917年5月1日、ベル・アーヴィングはフランスからクロワ・ド・ゲール^{勲章の着用許可を受け[24]}、6月15日にはゴードン・ハイランダーズの大尉に昇進した^{[25] 。}

ベル＝アーヴィングは負傷のため前線に復帰できなかったが、ゴスポートにある特殊飛行学校に勤務し、最終的には同校の校長となった。^[13] 1918年1月31日、ベル＝アーヴィングは少佐の暫定階級で飛行隊長に任命され、1917年10月1日からは年功序列となった。 ^[26]同年後半、ゴスポートで主任飛行教官を務めていたベル＝アーヴィングは、非電気式の航空機内通話システムを発明し、これが訓練機の標準装備となった。^[14] 1919年6月24日、ベル＝アーヴィングは現役中に罹った健康上の理由で任務を辞した。^[27]

ベル＝アーヴィングはバンクーバーに戻り、1919年8月5日にH・パイバス陸軍航空隊中佐の娘メアリー・E・キース・ファルコナーと結婚した。^[28]彼は保険業に従事し、第二次世界大戦でカナダ空軍に入隊してジャービスの第1爆撃・砲術学校の指揮官を務め、その後、イギリス連邦航空訓練計画の中心地であるトレントンのカナダ空軍中央飛行学校の指揮官を務めた。彼は空軍准将の階級で戦争を終えた。その後、バンクーバーで不動産業に従事し、1965年に70歳でこの世を去った。^{[2] [14]}

1939 年、彼はアルフレッド ウィリアム (ニック) カーターとともに、カナダ初の航空士官候補生飛行隊であるバンクーバーの第 1601 空軍士官候補生飛行隊の結成に重要な役割を果たしました。この最初の飛行隊は、現在も第 111 ペガサス飛行隊としてバンクーバーでパレードを行っています。

2010年、カナダ空軍予備隊第135飛行隊は、航空予備隊プログラムの創設者の一人としての彼の役割を記念して、第135ベル・アーヴィング飛行隊に改名された。^[29]

注記

文献

• フランクス、ノーマン（2000年）。『ニューポール第一次世界大戦のエース』オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-85532-961-4。