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航空機ハンドラーは、イギリス軍の王立海軍にある航空機ハンドリング部門の職員である。航空機ハンドラーは、王立海軍および一部の王立補助艦隊の艦船に搭載されているすべての航空機の安全な移動、発進（離陸）、回収（着陸）を担当している。また、王立海軍の艦船および王立海軍航空基地における航空機墜落救助および消火任務も担当している。[1]王立海軍の艦隊航空隊の航空機ハンドリング部門は1945年に設立された。それ以前は、航空機ハンドラーの任務は海軍の他の部門の職員によって行われており、その多くは新しい部門の設立時に異動した。
- 「航空機を積載するすべての船舶では、海上での専門的な航空機の取り扱い、墜落救助、消火活動が必要です。これらのスキルは、主に英国海軍航空基地で陸上の消火活動にも従事する航空機取り扱い士によって提供されます。」 – 国防省 (海軍)
1945 年の設立以来、約 10,000 人がこの支部で勤務しており、その多くが現在も国内および世界中に散らばっています。そのうち約 10% が航空機ハンドラー協会の会員です。航空機ハンドラー協会は、この支部の過去および現在の会員のために存在しています。支部のすべての会員にとって興味深い記事やニュースを掲載した季刊誌を発行しています。また、会員が昔の「船員仲間」と交流できるように、毎年同窓会やイベントを開催しています。
現在、航空機操縦部門は、さまざまな船舶や王立海軍航空基地に勤務する約 450 人の人員で構成されています。
トレーニング
航空機操縦科の新兵は、まずコーンウォールのHMS ローリーで他の海軍新兵とともに10週間の基礎訓練を受ける。ここで英国軍/英国海軍に勤務するために必要な基礎技能の訓練を受ける。基礎訓練を無事に修了すると、航空機操縦科の新兵は全員コーンウォールのRNASカルドローズに進み、 [2]ここでは英国海軍飛行甲板作戦学校（RNSFDO）で指導を受ける。 [3] RNSFDOでの訓練は約6か月で、航空機操縦士に必要な2つの主要技能がカバーされる。第1段階は消火活動で、新兵は航空機墜落救助消火技能を学ぶが、新兵は家庭の消火活動、呼吸器の安全な使用と管理、道路交通事故、民間消防隊に必要なその他のさまざまな技能も学ぶ。訓練の第2段階は航空機操縦で、新兵は英国海軍の艦艇および英国海軍航空基地での航空機の安全な移動、離着陸に必要なスキルを習得する。この役割の訓練は、HMSシスキン（ダミーデッキ）と呼ばれる実物大の模型飛行甲板で行われる。[4] HMSシスキンは主にインヴィンシブル級航空母艦を再現して作られているが、フリゲート艦や駆逐艦などの小型艦の役割にも適応できる。新兵は消防スキルのNVQ資格も取得できるようになった。
組織
航空機ハンドリング部門は、艦隊航空隊の一部です。航空機ハンドリング部門は、英国海軍の消防部門でもあり、英国海軍では英国海軍消防救助隊 (RNFRS) として知られています。RNFRS、英国空軍消防救助隊、英国陸軍の同等組織は現在、国防火災リスク管理組織(DFRMO) と呼ばれる組織の下にまとめられています。
バッジとモットー
航空機ハンドラーは「チョックヘッド」と呼ばれることもあります。これは、当初イギリス海軍内の他の部門によって、彼らが遂行していたいくつかの任務に基づいて付けられた名前です。この部門のバッジは、海軍航空隊のバッジに似たデザインです。このバッジには、この部門が遂行する 2 つの重要な役割が示されています。背景には火が上がる海があり、手前には両手で包まれた ハリアー ジェット機があります。
この部門のモットーはラテン語で「 Nostris In Manibus Tuti」で、これは「我々の手の中に安全」と訳されます。航空機ハンドラーが制服に着用する職業バッジには、航空機 (ソッピース キャメル) とその下に H の文字が描かれています。航空機の上の星は海軍 航空兵の階級を示し、2 つの星は一等航空兵、王冠は下士官航空兵と上級下士官航空兵の階級を示します。
料金体系
新兵は全員海軍航空兵の階級で入隊します。下士官航空兵への昇進は選抜と上級専門課程および指揮およびリーダーシップ課程の修了に基づいて決定されます。下士官航空兵から准尉への昇進も選抜に基づいて決定されますが、それ以上の専門課程の履修は必要ありません。
現在の装備と車両
航空機ハンドラーは、消火活動を行うためにさまざまな種類の車両や機器を使用しますが、そのほとんどは、車両を除いて、ほとんどの民間消防隊が使用する機器と同じです。英国海軍航空基地では、航空機ハンドラーは主に消防署で雇用され、2種類の消防車両、迅速介入車両（RIV）と大規模泡車両（MFV）を使用します。また、ドレーガー呼吸器、クランルーカス切断装置、さまざまなサイズの伸縮式はしご、エアバッグ吊り上げ装置などの他の種類の機器も使用します。
航空機ハンドラーは、船舶に搭載されている場合、航空機を移動するための NMATT トラクター、EN メカニカル ハンドラー、RAM などのさまざまな機器も使用します。消火活動を行うために、船舶システムから固定された消火ホースや、10 kg CO2消火器や SF 90 泡消火器 などの消火機器を使用します。
位置
航空機ハンドラーは、航空母艦や航空基地の消防署など、様々な場所で勤務することがあります。航空機ハンドラーが通常拠点とする消防署は、コーンウォールのRNASカルドローズ[2]とサマセットのRNASヨービルトン[3]ですが、一部の航空機ハンドラーはラトランドのRAFコッテスモアやケンブリッジシャーのRAFウィッタリングの消防署に拠点を置いています。[5] [6]航空機ハンドラーは主に、航空母艦イラストリアス[7]とアークロイヤル（ポーツマス）[8] 、揚陸艦HMS アルビオン[9]とブルワーク[10]、イギリス海軍のヘリコプター母艦HMS オーシャン（プリマス） [11]などのイギリス海軍の艦艇に拠点を置いています。また、さまざまな王立艦隊補助艦艇（さまざまな場所）に乗艦して勤務することもあります。 [12]一部の航空機ハンドラーは、ヨービルトンとカルドローズのイギリス海軍航空基地に拠点を置く 海軍航空隊にも所属しています。
未来
イギリス海軍は、政府が新しいクイーン・エリザベス級航空母艦を就役させる計画のため、海軍内の人員を増員する予定である。[13]新しい空母HMS クイーン・エリザベスとHMS プリンス・オブ・ウェールズは、新しい空母とともに就役する新しい統合打撃戦闘機を運用するために、多数の航空機ハンドラーを必要とする。 [1]
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参照
参考文献
- ^ ab マシュー・クーパー（2019年6月11日）。「イギリス空軍、陸軍航空隊、イギリス海軍がパイロットを雇用中。給与も良好」マンチェスター・イブニング・ニュース。 2021年5月3日閲覧。
- ^ ab レイチェル・コナー・ヒル (2020年6月29日). 「ダーリントンの男性が英国海軍の航空機ハンドラーとしての資格を得る」.ザ・ノーザン・エコー. 2021年5月3日閲覧。
- ^ エレイン・ハモンド（2021年4月8日）。「ショアハムの船員が英国海軍のキャリアで重要な節目を通過」ワージング・ヘラルド。 2021年5月3日閲覧。
- ^ マックス・チャノン（2019年11月29日）。「コーンウォールの王立海軍学校、60年間で最も危険な仕事を教える」Cornwall Live 。 2021年5月3日閲覧。
- ^ Maddy Baillie (2020年11月30日). 「RAFウィッタリングがイギリス陸軍部隊、第16空挺旅団をホストし、スウィフトパイレーツ演習を実施」.ラトランド＆スタンフォードマーキュリー. 2021年5月3日閲覧。
- ^ スティーブン・ブリッグス（2020年11月9日）。「来週、RAFウィッタリングで夜間飛行ミッションが行われる」ピーターバラ・テレグラフ。 2021年5月3日閲覧。
- ^ ローナ・ヒューズ (2013年5月8日). 「旗艦航空母艦のイラストリアス号で赤ちゃんの洗礼式、何千人もの人々が列を作って一目見ようと」リバプール・エコー. 2021年5月3日閲覧。
- ^ エマ・ファーガソン (2021年1月12日). 「35,000枚のプラスチック製フェイスマスクの背後にいるカルドローズ海軍の男性が表彰される」ザ・ファルマス・パケット。 2021年5月3日閲覧。
- ^ ジョージ・トンプソン (2020年6月30日). 「ハバーフォードウェストのジェイコブ・ルイス（25歳）が航空機ハンドラーに就任」.ウエスタン・テレグラフ. 2021年5月3日閲覧。
- ^ エレノア・バーロウ（2020年6月30日）。「イギリス海軍の軍艦HMSブルワークがリバプールに入港」リバプール・エコー。 2016年5月6日閲覧。
- ^ 「英国海軍の水兵が航空母艦とともに航海」サマセット・カウンティ・ガゼット2014年7月14日2021年5月3日閲覧。
- ^ エイミー・ホースフィールド（2019年11月15日）。「航空機ハンドラーは、より多くの女性が英国海軍に入隊することを奨励することを望んでいる」メイデンヘッド・アドバタイザー。 2021年5月3日閲覧。
- ^ トム・コテリル（2021年1月8日）。「ポーツマスの若き船員が訓練を終え、イギリス海軍の空母クイーン・エリザベスに乗艦し初任務に就く」ザ・ニュース（ポーツマス） 。 2021年5月3日閲覧。
外部リンク
- 海軍航空兵（航空機ハンドラー） MOD(RN)
- 航空機ハンドラー協会