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第767海軍航空隊と第769海軍航空隊は、 1939年5月にドニブリストル海軍航空基地で編成された。第768海軍航空隊は、1941年にアーブロース海軍航空基地（1971年からは海兵隊基地）で編成され、 1949年に北アイルランドのエグリントン海軍航空基地で解散した。1943年からは、スコットランドのアーブロースにあるイーストヘイブン海軍航空基地に、第731海軍航空隊と第767海軍航空隊が所属する別の甲板着陸学校があった。1950年代初頭には、第738海軍航空隊がコーンウォールに甲板着陸学校を持っていた。
1950年代には、ゴスポートのHMSシスキンに、第806海軍航空隊のホーカー・シーホークの航空機誘導を教える施設があった[ 1 ] [ 2 ]。
1953年に就役したHMSセントール（R06）は、1954年4月にポーツマスで改修され、イギリス海軍初のアングルド・フライト・デッキを備えることになった。[ 3 ]
1995年11月にドーセットの士官部隊が加わるまでは、航空機操縦学校として知られていた。敷地全体は1957年までゴスポートにあり、1959年11月に再びコーンウォールに移転した。海軍航空司令部消防学校も含まれていた。1990年代後半の主任消防教官はマーティン・ペネル上級下士官であった。[ 4 ]女性が最初に入学したのは1992年である。[ 5 ]
現在の施設は1995年10月に正式にオープンしました。[ 6 ]
この施設では年間約1500人の船員を訓練している。訓練内容には、航空機整備員（AH）と飛行甲板士官向けの15週間のコースが含まれる。
1990年代の航空機操縦コースは16週間だった。[ 7 ]
新しいフライトデッキトレーニングシミュレーターは、2015年11月にフロムのシステムエンジニアリングおよびアセスメント（SEA）によって50万ポンドの費用をかけて製造されました。Kinectモーションセンシング機能を備えています。[ 8 ]
2017年6月、コーンウォールのGateguards Ltdによって4機のF-35が製造された。[ 9 ] [ 10 ]
この施設には、全長600フィートの練習用飛行デッキがある。