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アドリアーノ・ヴィスコンティ・ディ・ランプニャーノ少佐（1915年11月11日 - 1945年4月29日）は、第二次世界大戦中のイタリアのトップクラスのエースパイロットの一人で、その間に10機から26機の敵機を撃墜した。[ 1 ] [ 2 ]彼は「戦闘中」に銀の武勇勲章を4個、銅の武勇勲章を2個授与された。[ 3 ]
ガレアッツォ・ヴィスコンティ伯爵とチェチリア・ダッラリオの息子として、イタリア領リビアのトリポリで生まれた。両親は1911年にトリポリタニアに移住したイタリア人入植者だった。彼は10代の頃から航空機に情熱を傾けていた。
彼は1936年10月にイタリア王立空軍（Regia Aeronautica ）に入隊し、カゼルタの航空アカデミーでパイロット訓練を修了した。
ヴィスコンティはブレダBA25で卒業し、後にRo.41を操縦した。1939年に少尉パイロットに任官され、トブルクに拠点を置く地上攻撃部隊である第50航空団第12飛行隊、ブレダ65を装備した第159飛行隊に配属された。
彼はすぐに規律違反のため、第2航空群プレシディオ・コロニアレの第23飛行隊に短期間配属されたが、「戦闘中の英雄的行為」により元の部隊に戻ることが許された。ヴィスコンティのブレダ Ba.65は第33飛行隊のグラディエーター3機に攻撃されたが、パイロットとしての腕前のおかげで、ヴィスコンティと乗組員は交戦から逃れた。[ 4 ]この行動により、第50航空団への復帰が許されたことに加えて、ヴィスコンティは最初の銅メダルを授与された。[ 5 ] 1940年6月からその年の終わりまで、彼は休みなく飛行を続け、別の銅メダルと2つの銀メダルを授与された。
1941年1月までに第50航空団は甚大な損害を被り、部隊は解散した。[ 6 ]ヴィスコンティは第54航空団、第7飛行隊、第76飛行隊に配属され、そこでマッキC.200の操縦を学んだ。その後、 1941年末から1943年9月8日のイタリア休戦協定まで、より優れたマッキC.202を操縦した。
1941年12月22日、マルタ上空での空中戦で、ホーカー・ハリケーンを「撃墜した可能性が高い」と記録された。彼の最初の公式な空中戦での勝利は1942年6月15日、パンテッレリア島付近でブリストル・ブレンハイムを撃墜した時だった。1942年8月13日、マルタ上空で輸送船団を探す偵察飛行中に、イタリア機は2機のC.202編隊で僚機と共に飛行していたところ、船団を護衛していた4機のスーパーマリン・スピットファイアに襲われた。マッキに2度目の搭乗だったヴィスコンティは、スピットファイア2機を撃墜し、残りの2機に損傷を与え、もう1機のマッキが偵察任務を完了できるようにした。この2機の空中戦での勝利により、ヴィスコンティは銀の軍事勇敢勲章を授与された。[ 7 ]
休戦後、ヴィスコンティはイタリア社会共和国（Repubblica Sociale Italiana 、RSI）の新設された国民共和国空軍（Aeronautica Nazionale Repubblicana 、ANR）で飛行を続けた。ANRに入隊して間もなく、ヴィスコンティは大尉に昇進し、第1戦闘航空群の第1飛行隊を指揮した。1944年5月、彼は少佐に昇進した。
ヴィスコンティは、1945年にANRが解散するまで、マッキC.205とメッサーシュミットBf 109 G-10を操縦した。ANRでの初戦果は1944年1月3日、C.205を操縦してピエモンテ州のクーネオ南でP-38ライトニングを撃墜した時だった。ヴィスコンティは何度か負傷したが、重傷を負うことはなかった。
彼は10機以上の撃墜を主張したことはなかったが、後世のある資料では26機とされている。彼の勝利のほとんどはマッキ205Vでのもので、最後の勝利は1945年3月14日、ガルダ湖上空でのP-47戦で、機体は「3-4」と指定されたBf 109 G10だったが、実際には正面からの空中戦で遭遇したパイロットは撃墜されていなかったため、単なる「主張」に過ぎなかった。
実際、1945年3月14日、アドリアーノ・ヴィスコンティは、アメリカ陸軍航空隊のパイロット、チャールズ・クラーク・エディ・ジュニア少尉によって撃墜された。エディ少尉は、第350戦闘航空群第346戦闘飛行隊所属のP-47戦闘機「チキンボーンズ」を操縦していた。ヴィスコンティの機体はガルダ湖周辺で空中戦を繰り広げていたが、正面からの攻撃でエディの機体に被弾し、行動不能となった。ヴィスコンティは極めて低い高度でパラシュート脱出し、中程度の負傷から生還したが、エディのP-47は無事にピサ空軍基地に帰還した。この話は、1989年3月3日号のイタリアの雑誌「Aeronautica」に掲載された記事「L'UOMO CHE ABBATTE' VISCONTI」（ヴィスコンティを撃墜した男）を読むことで確認できます。この記事は、エディが当時ノートに書き留めたメモに基づいており、戦闘の様子をたどり、彼がヴィスコンティの「敵」であったことを理解することができます（エディ自身もそれまで全く知らなかった事実です）。
1945年4月29日、ヴィスコンティはミラノのマルペンサ飛行場付近で共産主義パルチザンに投降したが、それは彼の部隊の航空要員や地上要員が報復攻撃で殺されることはないという確約を得た後のことだった。彼が最初に尋問のために連行された際も、ミラノ市長が彼の安全を保証していた。
ヴィスコンティと他の将校たちは2台のバスでヴィンチェンツォ・モンティ通りの「サヴォイア騎兵隊」（ Savoia Cavalleria ）の兵舎へ連行された。当時、その兵舎は国家共和国親衛隊司令部（Intendenza della Guardia Nazionale Repubblicana）の管轄下にあった。そこで午後2時、ヴィスコンティと彼の側近であるヴァレリオ・ステファニーニ中尉は、一見すると通常の尋問のために連れて行かれたようだった。しかし、2人は共産主義パルチザン指導者「イソ」（アルド・アニアージ）のロシア人ボディーガードに背後から撃たれた。
ロシア人は殺人罪で起訴されたが、イタリアでの戦争の公式な終結日である1945年5月8日より前に犯罪が発生したため、戦争行為とみなされ、後に釈放された。[ 8 ]ヴィスコンティとステファニーニは当初、サヴォイア騎兵隊の兵舎の中庭に急いで埋葬された。1945年5月、ジュゼッペ・ロベット、ウーゴ・ディアッピ、ルイージ・ボット、イルマ・ラケッリを含む仲間の飛行士や友人たちが、遺体をミラノ記念墓地に移送する手配をした。[ 9 ]