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アダック空港( IATA : ADK [ 2 ]、ICAO : PADK [ 3 ]、FAA LID : ADK）は、アメリカ合衆国アラスカ州のアリューシャン列島のアダック島の西に位置する州所有の公共用空港です。[ 1 ]この空港は、西経176.64度に位置し、アメリカ合衆国全体で定期旅客航空サービスが行われている最西端の飛行場です。
アダック空港はアリューシャン列島最大級の空港の一つです。アメリカ海軍が海軍航空輸送用に建設したこの空港は、計器着陸装置（ILS）とグライドスロープを備えた全長7,800フィート（2,400メートル）の滑走路1本を有し、計器飛行方式（IFR ）による着陸を容易にしています。現在、アラスカ航空による定期ジェット便が毎週水曜日と土曜日に運航されています。
連邦航空局によると、この空港の搭乗者数（搭乗者数）は、 2008暦年に 1,989 人、[ 4 ] 2009 年に 1,907 人、2010 年に 2,097 人でした。 [ 5 ] 2011～2015 年の全米統合空港システム計画では、この空港は一般航空施設に分類されています（商業サービスカテゴリーでは、年間少なくとも 2,500 人の搭乗者数が必要です）。[ 6 ]
軍は第二次世界大戦中に初めてアダック島に航空基地を建設した。 アダック陸軍飛行場はアリューシャン列島作戦中にアメリカ陸軍航空隊と海軍航空隊の両方によって使用され、特にアッツ島とキスカ島を占領していた日本軍に対する防衛作戦で使用された。[ 7 ]
戦争後、AAFはアダックを1950年までアメリカ空軍に引き渡し、その後海軍に引き渡され、海軍はそこに潜水艦戦基地を設立した。[ 7 ]アダックは最近ではアメリカ海軍によってP-3オライオン哨戒機の展開基地として運営され、主に旧ソ連の潜水艦に対する潜水艦戦作戦と海軍水上艦艇の監視を行っていた。冷戦中は最大5,000人の米軍関係者が基地に居住し、その多くは家族連れであった。[ 8 ]
アダックは太平洋横断旅客便の給油地としても利用された。パンアメリカン航空は1946年にシアトル-アダック-東京間のフライトを初めて運航し、国連救済復興局に対し太平洋横断大圏航路の実現可能性を実証した。[ 9 ]
1997年3月31日、海軍はアダック海軍航空施設を閉鎖した。旧軍事施設の敷地の大部分は2004年にアリュート・コーポレーションに移管され、国立野生生物保護区となった。[ 7 ]
アダック空港は、平均海抜18フィート（5メートル）の高地に位置しています。アスファルト舗装の滑走路5/23が1本運用されています。滑走路の長さは7,790フィート×200フィート（2,374メートル×61メートル）です。2015年秋に永久閉鎖された滑走路18/36は、長さ7,605フィート×200フィート（2,318メートル×61メートル）です。[ 1 ]
2011年1月2日までの12か月間で、この空港では340回の航空機運航があり、月平均28回でした。内訳は、定期商業便が62.4% 、一般航空が29.4% 、軍用機が8.2%でした。[ 1 ]
定期旅客便は、必須航空サービス（EAS）プログラムによって補助されています。アラスカ航空は、ボーイング737-700またはボーイング737-800 [ 11 ]ジェット機を使用して、毎週水曜日と土曜日に2便を運航しており、以前はボーイング737-400ジェット機を使用していました。[ 10 ]
リーブ・アリューシャン航空(RAA) は、1940 年代後半から 2000 年に全便の運航を停止し廃業するまで、アダックに就航していました。1948 年、リーブ・アリューシャンはダグラス DC-3 でアンカレッジと空港間を週 1 回運航していました。 [ 14 ] 1970 年代から 1980 年代初頭にかけて、同社はロッキード L-188 エレクトラターボプロップ機でアダックからアンカレッジ (ANC) まで週数回の直行便を運航していました。[ 15 ] リーブ・アリューシャンは 1970 年代には空港からアッツ島までエレクトラ プロップジェット機で直行便も運航していました。[ 16 ] ジェット機による運航は 1980 年代半ばに始まり、リーブ・アリューシャンはボーイング 727-100ジェット旅客機で空港からアンカレッジまで週 2 回直行便を運航していました。[ 17 ] 1989年までに、同航空会社はアダックからアンカレッジまで週3便の727型機による直行便を運航していた。[ 18 ] 1994年には、リーブ・アリューシャン航空は、旅客/貨物混載 用に構成されたボーイング727-100型機を使用して、空港とアンカレッジ間を週4便の直行便で運航しており、これらの便はすべて、アリューシャン列島のコールドベイ空港で両方向とも途中着陸していた。 [ 19 ] 2020年と2021年には、アンカレッジからコールドベイとウナラスカへの通勤便の運休を支援するため、アダック行きの便はコールドベイに立ち寄った。この立ち寄りは2021年夏に中止された。