1794年10月21日の行動

1794年10月21日の行動
フランス革命戦争の一部
地域の地図、行動のおおよその位置は赤でマークされています
日付 1794年10月21日 位置 大西洋、ウェサン島沖 結果 イギリスの勝利
交戦国
イギリス	フランス
指揮官とリーダー
エドワード・ペリュー	アントワーヌ・テヴナール
強さ
フリゲート艦4隻	フリゲート艦1隻
死傷者と損失
3人死亡、 5人負傷	8人死亡、 5人負傷、 フリゲート艦1隻拿捕

1794年10月21日の戦闘は、フランス革命戦争の2年目にフランスのブルターニュ沖で行われたイギリスとフランスの小規模な海戦である。戦争勃発以来、フランスのフリゲート艦はイギリスの大西洋貿易ルートをかなりの成功を収めて襲撃しており、それに応じて海軍本部はフランスの襲撃者を探すためにフランス海峡と大西洋沿岸を巡視するフリゲート艦隊を編成していた。1794年10月13日、アントワーヌ・ルネ・テヴナール艦長の指揮の下、大型で近代的で強力な40門のフランスフリゲート艦レヴォリューションネールがル・アーブルを出航し、大西洋のイギリス貿易ルートへの襲撃巡航に向かった。 8日後、レヴォリューションネールは、ブルターニュ地方のウェサン島岬を回って沖合約25～30海里（56 km）を航行中に、エドワード・ペリュー提督が指揮するイギリスのフリゲート艦隊と遭遇した。この艦隊は過去2年間にフランスの襲撃フリゲート艦に対して数々の勝利を収めていた。

ペリューは、数の上で優勢なイギリス軍の前にテヴナールがフランス海岸へ逃げていく中、艦隊に追撃を命じた。他の艦よりも速かったのは、エドマンド・ネーグル艦長の指揮する38門艦アルトワで、このイギリス艦がレヴォリューションネールを海岸から切り離し、より大きなフランス艦を戦闘状態に追い込んだ。アルトワは45分間レヴォリューションネールと戦闘を繰り広げたが、援護が到着した時点で、フランス艦の乗組員は艦長の命令に反して艦を降伏させた。双方の死傷者や損害は軽微で、レヴォリューションネールは速やかにイギリス海軍に就役し、 1796年4月13日の戦闘でレヴォリューション ネールを拿捕した戦隊に加わり、その後フランスのフリゲート艦ユニテを拿捕した。

1793年2月にフランス共和国がイギリスに対して宣戦布告した後、フランス海軍は直ちに艦隊、個々の巡洋艦、私掠船を東大西洋のイギリス貿易ルートに向けて出撃させた。^[1]ブルターニュ地方の要塞港ブレストを拠点とするフランス大西洋艦隊は、戦争初期の数年間は政治的混乱状態に陥り、1793年8月に反乱を起こし、^[2]続いて1794年の栄光の6月1日の海戦で敗北した。 ^[3]これらの困難にもかかわらず、独立した襲撃者はイギリスの商業にかなりの損害を与え、それに応じて海軍本部は海峡艦隊のフリゲート艦隊にフランス海岸を巡航してこれらの襲撃者を捜索するよう命じた。この部隊は飛行中隊として知られ、当初はジョン・ボーラス・ウォーレン卿が指揮を執り、戦争初年度に数々の成功を収めたが、最も顕著なのは1794年4月23日の戦闘でフランスのフリゲート艦隊を壊滅させたことである。^[4]

1794年の秋までに、戦隊はエドワード・ペリュー提督の指揮下、フリゲート艦HMSアレシューザに乗艦し、エドマンド・ネーグル艦長のHMSアルトワ、シドニー・スミス艦長のHMSダイアモンド、リチャード・グッドウィン・キーツ艦長のHMSガラテアが随伴していた。^[5] 4隻の艦艇はすべて特別に選抜された乗組員と装備を備え、戦隊は海峡艦隊の軽戦艦の中でも精鋭部隊を形成していた。^[6]ペリューは10月19日に戦隊を率いてコーザンド湾を出港し、ブレスト港の入り口沖を航行して港を出入りする船舶を迎撃するつもりだった。^[7]フランス艦隊は、主力戦隊がブレストで封鎖されていたが、引き続き海上に襲撃船を送り込んだ。そのような船の一つが、アントワーヌ・ルネ・テヴナール艦長の指揮下、不満を抱えた乗組員を急遽集め、18ポンド砲を主砲として新たに就役した大型の40門フリゲート艦「レヴォリューションネール」で、10月13日に海峡の港ル・アーヴルを出港し、大西洋に向けて西へ航行した。^[8]

10月21日、ル・アーヴルを出港してから8日後、ブルターニュ半島の先端にある ウェサン島の沖25～30海里 (56 km) の地点で、夜明けにレヴォリューションネールはペリューの戦隊に発見された。 ^[7]ペリューは直ちに艦隊に追跡を命じ、テヴナールはイギリス艦隊に圧倒される前に海岸線に到達しようと方向転換した。しかしペリューの戦隊はフランス艦の風上にいたため、比較的安全な海岸から切り離され、レヴォリューションネールは霧の深い天候の中、イギリス艦隊を追い抜いてペリューの艦隊の先頭に立つために南東に進路を取った。^[8]

しかし、イギリスのフリゲート艦の1隻、ネーグルのアルトワは他の艦よりも速かった。アルトワは9ポンド砲の主砲と後甲板の32ポンドカロネード砲を備えた強力な近代的なフリゲート艦であり、ネーグルはわずかに大きいフランス艦の横にフリゲート艦を近づけることができた。^[9] 2隻のフリゲート艦は40分間にわたって舷側砲撃を交わし、ネーグルの砲火でフランス艦の索具が損傷し、レヴォリューションネールの速度が遅くなったため、ペリューの戦隊の残りが追いつくことができた。最初に戦闘状態に到達したのはスミス艦長のダイアモンドで、スミスは船をテヴナールの船尾の下に位置させて、フランス艦が降伏しなければフランス艦の船尾に壊滅的な横舷砲を発射すると警告する2発の砲弾を発射した。^[8] アレトゥーザとガラテアはダイアモンドのすぐ後ろにおり、テヴナールは戦闘の継続を望んだが、部下が拒否したため、フランス艦長は降伏を余儀なくされた。^[5]レヴォリューションネールが降伏した地点では、サントス岩礁に打ち寄せる波の砕け散る波が正面に見えた。^[7]

この表では、「砲」とは艦に搭載されたすべての大砲を指し、これには砲率を計算する際に考慮された主甲板砲や、搭載されたカロネード砲も含まれます。^{[10]舷側砲重量は、}舷側砲全体を一度に発射した場合に発射できる砲弾の総重量を記録します。

双方の損害は軽微であった。レヴォリューションネールは5名が戦死、4名が負傷、テヴナールも軽傷を負った。一方、交戦したイギリス艦はアルトワのみで、水兵2名とイギリス海兵隊中尉1名が戦死、5名が負傷した。^[5]ペリューの戦隊は、フランスのフリゲート艦から連れ去った捕虜の間で天然痘の発生を発見し、レヴォリューションネールを直ちにファルマスへ連れ戻した。 ^[7]その後、艦が受けた軽微な損傷により、イギリス海軍は速やかにフリゲート艦を購入し、フランシス・コール艦長の指揮の下、38門艦レヴォリューションネールとして就役させ、ペリューの戦隊に配属することができた。 ^[6] 18ヵ月後、レヴォリューションネールは1796年4月12日の海戦でフランスのフリゲート艦ユニテと交戦、拿捕し、その後21年間の戦争の間ずっとイギリス海軍に所属していた。^[11]レヴォリューションネールがイギリスに到着すると、当時イギリスで製造されていたものよりもかなり大型だったため、造船技師たちの間で騒動が起きた。この船は徹底的に計画され、モデル化され、レヴォリューションネールの設計に基づいてイギリス海軍に船が発注されたが、造船所での深刻な遅れにより、最終的にHMSフォルテと名付けられたこの船は1814年まで進水しなかった。^[12]

レヴォリューションネールに対する戦いの褒賞として、ネーグルはナイトの学位を授与され、^[13]ロバート・ダドリー・オリバー中尉は司令官に昇進した。^[11]ペリューは、この戦いに関する報告書で「敵の無力な状態から、アルトワ号が単独で戦っていたら、その抵抗力は役に立たなかっただろうと言う機会を得た」と述べているが、^[7]歴史家ウィリアム・ジェームズはより控えめで、1827年に「アルトワ号が単独で戦っていたら、両艦は互角の戦闘員同士になっていただろう」と述べている。 ^[9] 賞金は莫大で、1795年1月に1万ポンド（2024年時点で145万1165ポンド）^[14]の一部が支払われ、賞金は艦隊全体で分けられた。^[15]ペリューは前年の1793年6月18日の戦闘でナイトに叙せられていたが、この戦闘でネーグルが名誉を受けたことに不満を抱き、海軍本部にアレシューザの状態と速度について苦情を申し立て、より速い船を要求したと伝えられている。その結果、翌年、彼は44門の駆逐 艦インディファティガブルの指揮を執ることとなった。 ^[8]

• ブレントン、エドワード・ペルハム（1837）[1825]。イギリス海軍史、第1巻。ロンドン：C.ライス。エドワード・ペルハム・ブレントン。
• クロウズ、ウィリアム・レアード（1997）[1900]。イギリス海軍、初期から1900年までの歴史、第4巻。ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-013-2。
• ヘンダーソンCBE、ジェームズ（1994）[1970]。フリゲート艦。レオ・クーパー。ISBN 0-85052-432-6。
• ジェームズ、ウィリアム（2002）[1827]。イギリス海軍史、第1巻、1793-1796年。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-905-0。
• ウッドマン、リチャード（2001年）。『海の戦士たち』コンスタブル出版社。ISBN 1-84119-183-3。