エアACT

エアACTは、正式名称ACT航空（トルコ語：ACT Havayollari）、旧ブランド名はmyCargo Airlinesで、イスタンブールのクルトキョイに本拠を置くトルコの 貨物および旅客 チャ​​ーター 航空会社である。^[1]国際定期航空貨物サービスおよびチャーター航空サービス、ウェットリースおよびドライリースサービスを運営している。主な拠点はイスタンブールのサビハ・ギョクチェン国際空港である。^[2]

2004年に設立された同社は、2006年3月にトルコの航空業界のベテランであるヤウズ・チズメチ氏がHBKインベストメンツと提携して同社を買収した際にオーナーが変わった。2008年2月には、マナラ・インベストメンツ社が21%の株式を取得した。マナラは、サウジアラビアの4大ビジネスグループがスポンサーとなっている投資会社である。新しいパートナーと既存の株主は、ACT航空が地域および国際的に有力な企業になることを期待している。^[2]

ACT は、2007 年に優れた顧客サービスが認められ、名誉ある SCATA サプライ チェーンおよび輸送賞の「年間最優秀航空貨物運航会社」を受賞しました。また、同航空会社は2007 年にIATA 運航安全監査を完了した後、IATA認証も申請しました。

2011年、中国のHNAグループ（ブラビアキャピタルと提携）がACT航空の株式の49％を買収した。株式の50.9％はダグラル・チズメジが保有し、0.1％は他のトルコの株主が保有している。この提携後、 ACT航空はmyCargoにブランド名を変更した。 ^{[3] [4]} 2017年8月、HNAはMyCargoの株式をトルコの別の子会社と交換し、航空会社は管理下で完全所有権に戻り、再びACT航空として運航され、機材は徐々にAir ACTブランドに塗り替えられることになった。

2024年4月現在、Air ACTの保有航空機には以下の航空機が含まれています。^[5]

エアACTはかつて5機のエアバスA300貨物機を運航していたが、2010年に1機の機体を失った。それらの航空機はすべて2013年3月に退役した。^[6]

• 2010年3月1日、SNAS/DHLの521便を運航していたエアバスA300 （登録記号TC-ACB）が、アフガニスタンのバグラム飛行場への着陸時に左舷の着陸装置が破損し、大きな損傷を受けた。^[7]
• 2017年1月16日、トルコ航空6491便（マイカーゴ（ACT航空の旧運航名）が運航するウェットリースのボーイングB747-412F TC-MCL）が、キルギスタンのビシュケクにあるマナス空港への進入中に低高度からゴーアラウンド中に墜落した。この墜落により乗員4名全員と地上の35名が死亡した。^{[8] [9]}
• 2020年2月1日、ACT航空が運航するウェットリースのボーイングB747-412F TC-MCTであるサウディア919便が、サウジアラビアのダンマンにあるキング・ファハド国際空港からの離陸中に滑走路に尾部を衝突した。乗務員は当初7000フィートで上昇を中止し、その後FL100まで上昇し、その後サウジアラビアのジェッダにあるキング・アブドゥルアズィーズ国際空港に迂回することを決定した。^[10]

• エンドレス、ギュンター編 (2010)。フライト・インターナショナル・ワールド・エアラインズ 2010。サットン、サリー、イギリス: リード・ビジネス・インフォメーション。ISBN 978-1-898779-39-1。

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