| A240 | ||||
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A24との交差点。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 8.5 マイル (13.7 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南東端 | バーグヒース、サリー | |||
| 北西端 | キングストン・アポン・テムズ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イギリス | |||
| 道路網 | ||||
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A240は、サリー州とグレーター・ロンドンにある部分的に主要 A道路で、 A217とA3を結び、サービトンを経由してキングストン・アポン・テムズまで続いています。この道路は全長8.5マイル(13.7 km)[1]で 、イーウェルバイパスとして複線化され、その後トルワース・ブロードウェイまで続いています。A3と連携して、モーデンとマートンを通る混雑したA24回廊の代替手段を提供します。
ルート
A240 は 3 つの自治区を通過します。バーフ ヒース (ライゲートおよびバンステッド) を起点とし、その経路の大部分はイーウェルおよびストーンリー (エプソムおよびイーウェル) を迂回する直通ルートで、終点は A240 のグレーター ロンドン自治区であるキングストン アポン テムズ王立特別区のトルワース、サービトン、キングストンの南を通ります。
ライゲートとバンステッド
ノースダウンズの高原の北、標高178メートルのバーグヒースでA217から分岐し、 [ 2 ]道路は北西に下り、グレートバーグまたはエプソムダウンズの大きな村を通り、片側一車線の主要道路として、郊外のB2221(タッテナムウェイとグレートタッテナムズ)との 信号のある交差点を通過します。
B2221 [n 1]が分岐し、その後西から Yew Tree Bottom Road (B284) へのジャンクションがあります。この辺りの道路は田舎で、家もほとんどなく歩行者もほとんどいませんが、制限速度は 2001 年の 40 マイルから 30 マイルに引き下げられ、とんでもない値になっています。この道路の運転速度は上り 50 マイル、下り 40 マイルです。ただし、この地域のスピードカメラと移動式スピードトラップが速度制限の取り締まりに役立っています。A240 が東からA2022に合流した直後、町を出る直前にサットン アンド モール バレーエプソム ダウンズ支線を横切ります。
エプソムとユーウェル
この道路は、A2022 がラウンドアバウトで西にエプソムに向かう直前に、エプソムとイーウェルの自治区に入ります。制限速度は、約 1 マイルの間、時速 40 マイルに上がります。A240 は、ネスコットの敷地を含む、木々に囲まれたオープン スペースの短い区間を下り続け、イーウェル郊外の最も標高の高い郊外の並木道の路肩に戻ります。ネスコット周辺のエリアは、大学の外での一連のニアミスや事故を受けて、2009 年に時速 30 マイルに制限されました。
この坂の底で標高は外径45メートル[2]に達し、南西からA24号線が合流する。A24号線と合流した後、勾配は緩やかになり、A24号線と並行してイーウェルバイパスとして走り、 2車線道路となる。バイパスはその後すぐに、 A232号線が始まる交差点でB2200号線と合流する。次の交差点で、A24号線は北東に向かい、再びB2200号線と合流する。一方、バイパスはA240号線として北西に進み、イーウェルとストーンリーの境界となる。
ベガーズ ヒル ラウンドアバウトでキングストン ロードになり、パーク アベニュー ウェストが東に向かいストーンリーに入り、ガーティーン レクリエーション グラウンドの近くを通過します。その後、道路はストーンリー鉄道駅の近くで鉄道線路の下を通過し、西側にはイーウェル コート地区があります。その後、道路は鉄道駅のストーンリー パーク ロード信号、またはブラッドフォード ドライブ、およびソーンドン ガーデンズの信号を通過します。下記の交通情報を参照してください。
この道路はウェスト イーウェルの北側の支線を二分し、再びルクスリー レーンで B284 と合流します。その後、B284 は、ホッグスミル川にかかる隆起のないトルワース コート橋のすぐ手前、ウースター パーク ロードの次の交差点で分岐します。
グレーターロンドン
A240号線はその後、グレーター・ロンドンのキングストン・アポン・テムズ王立特別区に入り、トルワース・コート橋でテムズ川の支流であるホッグスミル川を渡り、トルワース駅のそばの別の鉄道橋をくぐり、トルワース・ジャンクションでA3号線と交差する。トルワース・ジャンクションはA3号線が途切れることなく通過する立体交差の環状交差点である。ラッシュアワーには、トルワース・ジャンクションからの交通渋滞がソーンドン・ガーデンズとのジャンクションまで延びることがある。
現在、非主要道路で片側一車線の道路となった A240 は、商業道路であるトルワース ブロードウェイとして北西に進み、有名なランドマークであるトルワース タワーを通過した後、より長いイーウェル ロードとなり、標高 24 メートルから 32 メートルまで緩やかに上昇して、サービトン鉄道駅の北東でサウス ウェスト本線と交差します。道路は北北西に曲がり、この曲がり角の手前で接線が短い連絡道路 ( A3210 ) となり、サービトン中心部への 3 本の直線道路の最初のものとなります。
北サービトンでは、急な下り坂で、サービトン中心部に通じる B3363 を形成する道路との 2 つのジャンクションがあります。そこからは、A307 への接続道路である B3365 に向かってまっすぐ進み、そこで道路は北に曲がります。道路は、カウンティ ホールとキングストン大学(ペンリン ロード) を通過し、キングストン カレッジとキングストン市中心部のホグズミル川の近くのロータリーで終点に近づきます。
バス専用レーンは、A3 とのジャンクションからキングストンの終点までのグレーター ロンドン区間に組み込まれています。
注釈と参考文献
- 注記
- ^ イチイの木の底の道
- 引用
- ^ 「Reigate RoadからPenrhyn Roadへの道順」Googleマップ。 2013年3月25日閲覧。
- ^ ab グリッドリファレンス Finder.com 標高ツール
外部リンク
- SABRE ロード バイ テン - A240
