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| 9ff GT9 | |
|---|---|
 RWD Cars の 9ff GT9-CS | |
| 概要 | |
| メーカー | 9ff ファルツォイグテクニック GmbH |
| 生産 | 2007–2008 (GT9) 2008 (GT9-R) 2011 (GT9-CS) |
| 組み立て | ドルトムント、ドイツ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー（S） |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| レイアウト | MRレイアウト |
| プラットフォーム | ポルシェ 997 GT3 |
| 関連している | ポルシェ 997 ルーフ CTR3 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 4.0Lツインターボ H6 (GT9) 4.0Lツインターボ H6 (GT9-R) 3.6Lツインターボ H6 (GT9-CS) 4.2Lツインターボ H6 (GT9 Vmax) |
| 出力 | 987 bhp (736 kW; 1,001 PS) (GT9) 1,120 bhp (835 kW; 1,136 PS) (GT9-R) 738 bhp (550 kW; 748 PS) (GT9-CS) 1,381 bhp (1,030 kW; 1,400 PS) (GT9 Vmax) |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル 6速シーケンシャルマニュアル[1] 5速ティプトロニック[1] |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,650 mm (104.3 インチ) |
| 長さ | 4,733 mm (186.3 インチ) |
| 幅 | 1,860 mm (73.2 インチ) |
| 身長 | 1,180 mm (46.5 インチ) |
| 車両重量 | 1,326 kg (2,923 ポンド) (GT9/GT9-R) 1,240 kg (2,734 ポンド) (GT9-CS) 1,340 kg (2,954 ポンド) (GT9 Vmax) |
9ff GT9は、ヤン・ファットハウアーが設立したドイツのチューニング会社9ffによって製造された、ポルシェ911をベースとしたスポーツカーです。 [2]ポルシェ911（997）GT3をベースにしており、大幅に改造され、構成に応じて738〜1,120 bhp（550〜835 kW、748〜1,136 PS）を生産する、大幅に改造された3.6〜4.0リッター水平対向6気筒エンジンが搭載されています。 [3]通常の911との大きな違いの1つは、エンジンの配置です。ポルシェの歴史を通じてすべての911（ポルシェ911 GT1レースカーを除く）はリアエンジンでしたが、GT9は重量配分を改善するためにミッドエンジンになっています。
9ffは時速60マイル（97km/h）に達するのに3.8秒（ローリングスタートから）または4.2秒（スタンディングスタートから）かかり、時速190マイル（310km/h）に達するのに17.6秒かかります。[4]オリジナルのGT9の最高速度は時速409km（254mph）です。[3] [5]これはオリジナルのブガッティ・ヴェイロンよりも速かったが、SSCアルティメットエアロTTとブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツの両方よりも遅かった。
車の内装は軽量化のために簡素化されており、標準の 911 GT3 と比べると非常に基本的なものとなっています。すべての GT9 には、安全のためにロールケージを備えた青い革張りの四角い模様の内装トリムが装備されています。カーボン ファイバーとケブラー構造により、さらに軽量化が図られています。
9ffではGT9は150台のみ生産され、そのうち最も強力なエンジンを搭載するのは20台のみとされていた。価格はエンジンとオプションに応じて15万ポンドから54万ポンドの範囲であったが、[5]車が市場に投入された時点ですでに全台が完売していた。
9ff GT9-R
GT9-RはGT9の高性能版で、4.0Lツインターボフラット6エンジンを搭載し、最大1,120 bhp (840 kW; 1,140 PS)のパワーを発揮した。公道走行可能な車の最高速度記録をブガッティ・ヴェイロンから奪うように設計されたが、公称速度は420 km/h (260 mph)であったが、実際にテストされたことはなかった。[3]
0から100km/h（62mph）まで2.9秒、0から300km/h（190mph）まで16秒以下で加速します。[6] GT9-Rはわずか20台しか生産されませんでした。[3]
9ff GT9-CS
2011年のエッセンモーターショーで、9ffはワンオフで製作された3番目のバージョンであるGT9-CSを発表しました。[7]この車はステージ1 3.6Lツインターボチャージフラット6エンジンを使用し、738 bhp（550 kW; 748 PS）を生み出し、[8]トラックデイカーとして特別に設計されました。車からさらに86 kg（190ポンド）の重量が削減され、新しいリアウィング、フロントスプリッター、改良されたエアインテークなど、いくつかの変更が加えられました。[9]
9ff GT9 Vmax
2012年のエッセンモーターショーで、9ffはGT9の新しいVmaxバリアントを発表しました。これは4.2リッターツインターボフラット6から1,381馬力（1,030kW、1,400PS）と855ポンドフィート（1,160Nm）のトルクを生み出しました。[10]このGT9バリアントの重量は1,340kg（2,950ポンド）で、最高速度は437km/h（272mph）に達すると言われていました。発売当時のこのバリアントの価格は895,000ユーロでした。[11]
参考文献
- ^ ab Viknesh Vijayenthiran (2009年12月14日). 「9ffが時速257マイルのGT9-Rスーパーカーの最終仕様を発表」。Motor Authority 。 2018年5月1日閲覧。
- ^ 「ポルシェ 911 9ff は時速 254 マイルを狙う」EVO . Dennis Publishing. 2007 年 3 月 26 日
。900bhp 超の GT9 はヴェイロンの記録を狙う
- ^ abcd 「GT9-R – これは世界最速の量産車か？」KVcar。 2011年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月3日閲覧。
- ^ メリッセン、ワウター (2008 年 3 月 25 日)。 「9ff GT9」。Ultimatecarpage.com。
- ^ ab Siler, Wes (2008 年 5 月 9 日)。「9ff GT9 が時速 254 マイルに到達、それでも世界最速車ではない」Jalopnik。
- ^ Melissen、Wouter (2008 年 12 月 18 日)。 「9ff GT9-R」。Ultimatecarpage.com。
- ^ 「Car Spotlight>> 9ff Gt9-cs」。スピードハンターズ。2011年12月6日。
- ^ 「 2011 9ff GT9-CS - 画像、仕様、情報」。Ultimatecarpage.com 。
- ^ 「すべての自動車ブランド | Supercars.net の自動車メーカー全リスト」。
- ^ Moore, Alina (2012-12-06). 「2013 Porsche 911 GT9 Vmax By 9ff @ Top Speed」. Top Speed . 2022年6月9日閲覧。
- ^ Padeanu, Adrian (2012-11-30). 「2013 9ff-GT9 Vmax with 1,400 HP heading to Essen Motor Show [video]」. Motor1.com . 2022年6月9日閲覧。