第943救助隊

第943救助隊
第943整備飛行隊の整備員と第446空輸航空団の乗組員がC-17のウインチを使ってHH-60Gペイブホークを積み込んでいる。[注 1]
アクティブ	1963年～1969年、1969年～1973年、1985年～1993年、2005年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	グループ
役割	レスキュー
の一部	空軍予備軍司令部
駐屯地/本部	アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地
装飾品	空軍優秀部隊賞 ベトナム勇敢勲章 棕櫚十字章
記章
第943救助隊の紋章（1969年8月13日承認）[1]

第943救難グループは、アメリカ空軍の予備部隊です。空軍予備軍司令部傘下の第10空軍に所属し、アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地に拠点を置いています。航空戦闘司令部は、動員されると、グループの資産を戦域に派遣し、戦時任務や人道支援などのその他の活動を支援します。アメリカ北方軍は、米国またはその領土でハリケーン、竜巻、山火事、洪水、地震などの大災害が発生した場合、その直後に災害救援、捜索救助任務を支援するために、グループの資産を直接獲得する場合があります。

このグループとその下部飛行隊は、フロリダ州パトリック宇宙軍基地に拠点を置く第920救助航空団に配属されている。

第 943 救助グループの任務は、デイビスモンサン空軍基地の 3 個飛行隊と 3 飛行隊、およびオレゴン州ポートランド空軍予備基地の 1 個飛行隊で構成される空軍予備軍救助資産の運用、訓練、サポートに関する指導、管理、政策策定、計画、標準化を行うことです。グループはデイビスモンサン空軍基地に6 機のシコルスキー HH-60 ペイブホークヘリコプターを装備し、世界中の戦闘救助活動をサポートしています。

空軍予備軍司令部部隊として、第943救助飛行隊はフロリダ州パトリック宇宙軍基地の第920救助航空団の指揮下にあり、米国南西部で唯一の空軍予備軍救助部隊である。動員されると、第943救助飛行隊は航空戦闘司令部の指揮下に入る。

1959年5月以降、予備役の航空部隊は15の輸送航空団に配属された45の輸送飛行隊から構成された。^{[注 2]}輸送飛行隊は、全てが所属する航空団と同じ場所に配置されているわけではなく、いわゆる分離飛行隊コンセプトの下、35の空軍、海軍、民間の飛行場に分散していた。このコンセプトにはいくつかの利点があった。地域社会は、大規模な航空団よりも小規模な飛行隊を受け入れる可能性が高く、人口の少ない中心地にある独立した飛行隊の方が、募集や人員配置が容易になる。^[2]しかし、このコンセプトでは、すべての支援組織は航空団本部と同じ場所に配置されていた。^{[3]航空団全体が実戦に召集されたときはこれは問題にならなかったが、単一の飛行隊とそれを支援する部隊を動員することは困難であることが判明した。この弱点は、} 1961年のベルリン危機の際の予備部隊の部分的な動員で実証された。これを解決するために、1962年の初めに大陸航空軍（ConAC）は、各兵員輸送飛行隊に支援部隊を編成し、予備航空団を再編することを決定した。この再編により、必要に応じて航空団の部隊をさまざまな組み合わせで動員することが可能になった。^[4]

その結果、1963年1月17日、カリフォルニア州マーチ空軍基地に第943輸送グループが設立され、1960年10月から駐留していた第729輸送飛行隊の司令部となった。 ^{[5]グループ}司令部とともに、戦闘支援飛行隊、資材飛行隊、戦術医務室が第729輸送飛行隊を支援するために組織された。このグループは、戦術航空軍の空輸作戦のためにフェアチャイルドC-119フライングボックスカーを装備していた。

このグループは、1963年に第452兵員輸送航空団に配属された4つのC-119グループのうちの1つでした。他の2つは、同じく3月に配属された第942および第944兵員輸送グループと、ユタ州ヒル空軍基地に配属された第945兵員輸送グループでした。

このグループは西部諸州で日常的な戦術空輸任務に従事し、1969年にフライング・ボックスカーを解散した。その後、東のサウスカロライナ州チャールストン空軍基地に移動し、そこでロッキード C-141 スターリフター大陸間輸送機に更新された。グループの乗組員は、緊急事態や人道的活動を含む世界中の戦略的空輸任務のために軍空輸司令部ユニットを増強し、訓練のために戦略的機動演習に参加した。1973年に空軍予備隊の再編の一環として解散した。

1985年にロッキード C-130 ハーキュリーズ輸送機とともにマーチ空軍基地で再活動。1993年に第302戦術空輸航空団がノートン空軍基地に移転し、予備役の C-141 がマーチに移動した際に非活動化。

第943救助隊は2005年2月12日にデイビスモンサン空軍基地で空軍予備隊として再編成された。^[1]

• 第943中型輸送隊として設立され、1962年12月28日に活動を開始（未組織）

1963年1月17日に予備隊として編成された

1967年7月1日に第943戦術空輸グループに再編成

1969年4月25日に非活性化

• 1969年7月31日に第943軍事航空輸送グループ（準）に再指定

1969年9月25日に予備役に編入

1973年7月1日に非活性化

• 1985年1月8日に第943戦術空輸グループに再編成

1985年4月1日に予備役に編入

1992年2月1日に第943空輸グループに再編成

1993年6月30日に失効

• 2005年1月13日に第943救助隊に再編

2005年2月12日に予備役に編入^[1]

• 大陸航空司令部、1962年12月28日（組織化されていない）
• 第452輸送航空団（後の第452軍事航空輸送航空団）、1963年1月17日～1969年4月25日
• 第514軍事航空輸送航空団、1969年9月25日 – 1973年7月1日
• 第302戦術空輸航空団、1985年4月1日
• 第445空輸航空団、1992年2月1日～1993年6月30日
• 第920救助飛行隊、2005年2月12日～現在^[1]

• 第943作戦群: 1992年8月1日 – 1993年6月30日
• 第300軍用航空輸送飛行隊: 1969年9月25日 – 1973年7月1日
• 第303戦術空輸飛行隊（後の第303空輸飛行隊）：1985年4月1日～1992年8月1日
• 第304救助飛行隊: 2005年2月12日～現在
• 第305救助飛行隊: 2005年2月12日～現在
• 第306救助飛行隊: 2005年2月12日～現在
• 第701軍事輸送飛行隊: 1970年9月25日 – 1973年7月1日
• 第707軍用航空輸送飛行隊: 1972年10月1日～1973年7月1日
• 第729輸送飛行隊（後の第729戦術輸送飛行隊）：1963年1月17日 - 1969年4月25日^[1]

• カリフォルニア州マーチ空軍基地、1963年1月17日～1969年4月25日
• サウスカロライナ州チャールストン空軍基地、1969年9月25日～1973年7月1日
• カリフォルニア州マーチ空軍基地、1985年4月1日～1993年6月30日
• アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地、2005年2月12日～現在^[1]

注記

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• キャントウェル、ジェラルド・T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史、1946-1994』ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2014年10月1日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• ロジャース、ブライアン (2005)。『1978 年以降の米国空軍部隊名称』。英国ヒンクリー: ミッドランド パブリケーションズ。ISBN 1-85780-197-0。

• デイビスモンサン空軍基地 – その他の部隊と機関
• 市民航空兵 – アリゾナ州で新たな戦闘救助グループが立ち上がる