851海軍航空隊

851海軍航空隊
アクティブ	1943-1945 1954-1984オーストラリア海軍第851飛行隊
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	空母搭載飛行隊
役割	雷撃機 偵察
の一部	海軍航空隊
記念日	なし
エンゲージメント	U-198の沈没、ドラキュラ作戦

851海軍航空隊はイギリス海軍の艦隊航空隊であり、1943年10月に米国マサチューセッツ州のスクアンタム海軍航空基地でMAC艦船護衛隊として最初に編成されました。その後、1945年12月頃に解散しました。

1954年8月3日にオーストラリア飛行隊として再編された。

パイロット訓練の後、1943年10月に飛行隊が編成され、グラマン アベンジャーII を装備し、雷撃偵察および護衛飛行隊として活動しました。飛行隊として、彼らは12機のアベンジャーで米国西海岸に飛行し、1944年1月にアラメダでHMS シャーに乗艦し、そこでグラマン ワイルドキャット戦闘機の編隊が加わりました。彼らはオーストラリアのウィリアムズタウンドックを経由してインド洋に航海し、コーチンに到着しました。そこで、空母の甲板上の航空機が降ろされ、こうして851飛行隊の海軍飛行作戦が初めて可能になりました。インド洋とベンガル湾での対潜哨戒任務を負った第851飛行隊のアベンジャーズとワイルドキャットの飛行隊は、コロンボ競馬場の陸上基地から短期間活動し、その後カトゥクルンダで活動したほか、シャーの完全補充部隊を構成した。

1944年7月、 2隻の空母HMSシャーとHMS ベグム（第832飛行隊を乗せた）は、ドイツの潜水艦 U-198を捜索する第66部隊ハンターキラーグループを結成した。1944年8月10日と12日、Uボートはセイシェル諸島付近で発見され、851のアベンジャーズの攻撃を受けたが、損害は明確には確認できなかった。航空機はイギリス海軍のフリゲート艦HMSフィンドホーンとインドのスループHMIS ゴダヴァリを潜水艦に誘導し、乗組員全員の死者を出しながら U-198を沈めることができた。

1945年2月、シャーは修理のためダーバンへ向かい、ワイルドキャットは撤退した。1945年5月にビルマへ向かったシャーは、第851飛行隊のアベンジャーズと共にラングーン侵攻であるドラキュラ作戦を支援した。第851飛行隊は日本の重巡洋艦 羽黒に急降下爆撃を行い、ほとんど見返りのない攻撃で損害を被った。これは第二次世界大戦における艦隊航空隊による最長距離の往復空母搭載攻撃であった。^{[1]しかし、彼らは}デュークダム作戦として知られる夜間魚雷攻撃で羽黒を沈めた第26駆逐艦隊の艦艇を指揮した。

その後、飛行隊はカトゥクルンダ、コロンボ競馬場、トリンコマリーに戻った。VJデー後、飛行隊は航空機を離れ、HMSシャーに乗って英国へ向かったが、そこで飛行隊は解散され、空母は米国に戻った。

851飛行隊はその後、オーストラリア海軍の飛行隊として再編成されました。

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