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| 851飛行隊 | |
|---|---|
退役後の第851飛行隊のダグラスC-47ダコタ。訓練用にシーベノムの機首レーダーを搭載している。 | |
| アクティブ | 1954–1958 1968–1984 |
| 国 | オーストラリア |
| 支店 | 海軍 |
| タイプ | 航空 |
| 駐屯地/本部 | HMASアルバトロス |
851 飛行隊は、オーストラリア海軍艦隊航空隊の飛行隊でした。この飛行隊は、1954 年から 1984 年までの 2 期にわたって活動し、主に訓練と輸送の役割を果たしました。
歴史
851飛行隊は、 1954年8月3日にナウラ海軍航空基地を拠点とするアルバトロス海軍航空隊で陸上訓練および艦隊支援飛行隊として編成された。 [1]初代指揮官はD・ジョンズ中尉で、当初はフェアリー・ファイアフライとC-47 ダコタを装備していた。主にファイアフライのパイロットと観測員の訓練を任務とし、この役割において飛行隊のダコタは観測員訓練プラットフォームとして使用された。また、輸送および通信機能を提供するためにも使用された。1956年3月中、飛行隊はシドニー海軍航空隊に乗艦していたが、これは主に訓練任務に限定されたため、飛行隊の唯一の海上任務であった。[1]
1958年1月13日、オーストラリア海軍の航空母艦隊の縮小に伴い、同飛行隊は解散された。同飛行隊は1968年9月2日、ダコタとグラマン トラッカーを装備した訓練・輸送部隊としてナウラで再編成されるまで、戦闘序列から外れていた。また、要人対応や艦隊要請任務でも活動し、後者の役割では、同飛行隊は捜索救助任務を遂行したり、経済的に重要な石油施設周辺の治安維持のためバス海峡を哨戒したりすることもあった。また、漁業保護哨戒を行うため、ダーウィンとブルームから派遣された分遣隊もいた。 1973年、ダコタはホーカー・シドレー 748に置き換えられた。[1]
この飛行隊は1982年7月にオーストラリア空軍第816飛行隊と合併し、1984年8月31日に2度目かつ最終的な解散となった。[2]
航空機運航
飛行隊は以下の航空機を運用した。
- フェアリー・ファイアフライ(1954年8月 – 1958年1月)
- C-47 ダコタ(1954年8月~1958年1月、1968年9月~1973年)
- グラマン トラッカー(1968年9月~1984年8月)
- ホーカー・シドレー 748(1973年 - 1984年8月)。[1]
参照
- 851 海軍航空隊、RN
注記
- ^ abcd イーザー1995年、141ページ。
- ^ スターティヴァント1994、285ページ。
参考文献
- イーザー、スティーブ(1995年)。オーストラリア国防軍の飛行隊。ウェストンクリーク、オーストラリア首都特別地域:航空宇宙出版。ISBN 1-875671-15-3。
- スターティヴァント、RC(1994)。艦隊航空隊の飛行隊。エア・ブリテン(ヒストリアンズ)社。ISBN 0-85130-223-8。
