750モータークラブは英国のモーターレースクラブです。1939年にオースチン7のスポーツ利用を促進するために設立されました。「750」は、ほぼ750ccのオースチン7エンジンを指します。後にレースや、スペシャルが競う750フォーミュラにつながりました。有名なメンバーには、コリン・チャップマン、エリック・ブロードリー、エイドリアン・レイナード、アーサー・マロック、デレク・ベネット、トニー・サウスゲート、ブライアン・ハート、ゴードン・マレー、ジェム・マーシュ、フランク・コスティン、マイク・ピルビームなどがいます。これらのエンジニアとデザイナーは、1940年代から1960年代にかけて、最初のロータス、ローラ、シェブロン、スピードエックス、マルコス、ピルビームなどのスポーツカーやレーシングカーを製造しました。
750MC は、量産型およびレーシング スポーツカー、セダン、シングル シーターのさまざまな選手権を通じて、愛好家向けの競争力のある低コストのレースを推進し続けています。
シリーズと選手権
750フォーミュラ選手権
世界最古のスポーツプロトタイプフォーミュラ。全車に1.1リッターのフィアットFIREエンジンを搭載。3つのクラスがあります。
- クラス A: すべての競技者がこのカテゴリーで競います。
- クラス B: 過去 5 年間に表彰台に上がらず、クラス A で上位 6 位以内に入賞しておらず、クラス B のタイトルを獲得していないドライバー。
- クラスC:大学入学チーム向け。[1]
- 750 フォーミュラは、1949 年に始まった世界で最も長く続いている選手権です。
選手権結果
アルファロメオチャンピオンシップ
2020 年にクラブに加わったアルファ ロメオ チャンピオンシップは、モディファイド、パワー トロフィー、ツイン スパーク カップの 3 つのカテゴリーに分類され、すべてのタイプのブランド車に対応します。
選手権結果
軍隊レースチャレンジ
AFRC は主に軍人や退役軍人のためのモーター レース コミュニティであり、一貫性と絶対的なペースを評価し、2017 年にチャンピオンシップの地位を獲得しました。
バイクスポーツ選手権
市販のオートバイの 4 ストロークエンジンと標準トランスミッションを 使用したスポーツ レーシング カーの選手権。現在、次の 3 つのクラスがあります。
- クラス A: 1500cc までの「調整済み」バイク エンジンを搭載した車 (容量に応じて異なる重量制限が適用されます)
- クラス B: 1500cc までの「量産」バイク エンジンを搭載した車 (容量に応じて異なる重量制限が適用されます)
- クラスC: 1100cc以下のバイクエンジンを搭載した車
選手権結果
バーケットリレー
6時間のリレーイベントで、参加者はスクラッチとハンディキャップのポジションを競い、スポーツカーとセダンが参加できます。このレースは1951年に初めて開催され、750モータークラブの創設メンバーの1人であるホランド・バーケットによって考案されました。2001年には12時間レースも開催されました。現在、このイベントはシルバーストーンサーキットのヒストリックGPレイアウトで開催されています。[2]
結果
スクラッチ当選者:
- 2022 - Raw Motorsport (クリス・プリーン、ジョン・マクロード、ベン・ストーン)
- 2021 - RJ モータースポーツとデイトナ (アリスター スマート、サイモン フリーマン、チャールズ グラハム)
- 2020 - Raw Motorsport (ジョン・マクロード、シェーン・ストーニー、トム・アシュトン)
- 2019 - ブレイケル レーシング ヒーローズ (ウェイド イーストウッド、チャールズ グラハム、ルチアーノ バチェタ)
- 2018 – クプラ レーシング (カール スウィフト、シェイン ディーガン、スチュワート ラインズ、リー ディーガン)
- 2017 – ドーバーズ(トーマス・ハーベイ、ブライアン・ハーベイ、ジョン・マクロード)
- 2016 – We Don't Like Second (アーロン・ベイリー、ダグ・カーター、ブライアン・マーフィー、サイモン・ガームストン、リー・ベイリー)
- 2015 – インスパイア(ティム・グレイ、ジョン・カットモア、リチャード・ワイズ、アリスター・ボールトン)
- 2014 – 勝利のラジカル(アーロン・ベイリー、ダグ・カーター、ブライアン・マーフィー、リー・ベイリー、ジョン・マクロード)
- 2013 – サード・ラディカルズ(アーロン・ベイリー、オリバー・コックス、ダグ・カーター、チャールズ・ハーヴェイ・ケリー、リー・ベイリー)
- 2012 – チーム O'BR (マーク・バートン、ポール・ローズ、グラハム・パトル、グラハム・ブース、ユージン・オブライエン)
- 2011 – IVOLT/Radical (マンハル・アロス、マーク・スミスソン、フィル・アボット)
- 2010 – ニアリー・シックス・セブンズ(ピーター・ラットクリフ、クリス・ポリット、キース・ダン、ケビン・ウィリアムズ、イアン・ウェール)
- 2009 – ジェフ・スティール・レーシング (ジェイミー・マーティン、マイケル・シモンズ、キース・ウェブスター、ピーター・モールスデール)
- 2008 – ハート・アタック(クリス・ハート、バリー・ウェッブ、マイク・エバンス、ジェイミー・チャンプキン、ミシェル・ヘイワード)
- 2007 – ゴールドアーツ(ダグ・ニューマン、サイモン・ハリス、ジョン・シュナイダー、パトリック・ゴーメリー)
- 2006 – ゴールドアーツ(ダグ・ニューマン、サイモン・ハリス、グラハム・ブース、ジョン・シュナイダー)
- 2005 – ゴールドアーツ(ダグ・ニューマン、サイモン・ハリス、グラハム・ブース、ジョン・シュナイダー)
- 2004 – グレン レーシング (J.テイラー、S.レイトン、S.ホプキンス、R.ゴメス、B.シンプソン、M.シンプソン)
- 2003 – グレン レーシング (J.テイラー、S.レイトン、S.ホプキンス、R.ゴメス、B.シンプソン、M.シンプソン)
- 2002 – ウッディの不思議(J.ウッドワード、M.フライ、S.マウラー、D.ペグリー、R.メイヤーズ
- 2001 - ハート・アタック(クライヴ・ウッドワード、ピーター・リッチングス、ポール・フリーマン、ハワード・ペイン、ダニエル・イーグリング、グレン・イーグリング)
- 2000 - エクストリームリー・ラディカル・レーサーズ(ロバート・オールダーショウ・ジュニア、ロバート・オールダーショウ・シニア、デビッド・ティン、アンドリュー・ミドルトン、スチュアート・ウッドコック、スティーブン・ウッドコック)
ハンディキャップ優勝者:
- 2022 - ルートック レーシング (マーティン ロッシュ、マーティン ガズビー、コリン ホワイトハウス)
- 2021 - RAFモータースポーツ(アレクサンダー・スミス、デビッド・ラッセル、サイモン・フロウェン、ダン・スミス)
- 2020 - スリー・アミーゴス 3.0 (ポール・ヒンソン、デヴィッド・ドリンクウォーター、アダム・リード)
- 2019 - スリー・アミーゴス 2.0 (ポール・ヒンソン、デヴィッド・ドリンクウォーター、アダム・リード)
- 2018 – レッド・ラスカル(クリス・ラヴェット、ラッセル・クラーク、ケニー・コールマン、ケビン・デンゲート、ジェイミー・イングラム、リース・ジョーンズ)
- 2017 – RAF MSA (クリス・スレーター、ダレン・ハウ、スコット・ローソン、エド・マッケイン、ダン・スミス)
- 2016 – カーボン8 クーペ カップ B (ウィル テイルフォース、アレックス カースリー、サイモン マイルズ)
- 2015 – チーム・オーエンス (ウィル・シュライバー、スティーブ・レイドロー、カール・スウィフト、エンダフ・オーエンス)
- 2014 – シックス・シグネチャーズ(ジム・ニーダム、カート・ブレイディ、ジョン・トシャック、スペンサー・ホーガン、デビッド・ロウ)
- 2013 - リージェンシー / TBR (トム・ベル、ネイサン・サンダース、リー・ディーガン、シェイン・ディーガン)
- 2012 - ダーティ・ハーフ・ダズン(ダニー・カサー、スティーブ・カサー、ギャリー・バーロウ、アシュリー・コリンズ、アラン・イヤーリー、アレックス・ヒューズ)
- 2011 - RAFMSA チーム フライホイール (イアン フレッチャー、ダレン ベリス、クリス スレーター、ダレン ハウ、エド フラー)
- 2010 - OX4R (ギャビン・ブリストウ、クリス・オークマン、ジェームズ・ルークス、スティーブ・リコリッシュ、マーク・ハリソン)
- 2009 - ザ・シックス・ポッターズ(ゲイル・ヒル、クリス・ブーン、デヴィッド・バイ、ピーター・ドーリン、マット・スケルトン、リチャード・ドーリン)
- 2008 - RAF MSA Help For Heroes (ブライアン・ワトソン、ギャレス・ナットリー、ジェイソン・ラピン、スティーブ・プラッツ、サイモン・ウィング、ジョン・ホームズ)
- 2007 - RAF MSA フライホイール (イアン・フレッチャー、マーティン・アシュリー、サイモン・ハッチンソン、ダレン・ベリス、ポール・マーティン・ジョーンズ)
- 2006 - エキュリー・ポルムフォルガンダ(ケン・デイヴィス、ジュリアン・ガメージ、ジョー・ヘンダーソン、ポール・アスレット、リチャード・ソーン、マシュー・ハモンド)
- 2005 - 4人のDBL(トム・スミス、ジェームズ・コッティンガム、マイケル・ジョンソン、ボブ・ラフ)
BMWカークラブレーシング
BMW カー クラブ レーシング (BMWCCR) は 2018 年に始まり、クラブ レベルの BMW レーサーを対象としています。2019 年にはチャンピオンシップ ステータスが設けられ、4 気筒、6 気筒、およびさまざまなレベルの M エンジン搭載車すべてに対応するクラスが用意されています。BMWCCR は、BMW カー クラブ GB の支援も受けています。
選手権結果
クラシックストックハッチ選手権
1,400 cc (85.4 cu in) マルチバルブ、または1,600 cc (97.6 cu in) 8バルブエンジン搭載ハッチバックの長年の定番式。すべての車種は1992年1月以前に製造されたものでなければならない。[3]
チャンピオンシップ優勝者
2012 年より前、'92 年以前の車はストック ハッチ クラス B として走行していました。
ストックハッチ
ストック ハッチ チャンピオンシップは同じルール セットで運営されていましたが、新しい車の参加が許可され、クラブとの長い成功の歴史を経て 2016 年に終了しました。最盛期には 100 台を超える登録があり、一般的にシトロエン サクソが選ばれる車でした。
クリオスポーツ選手権
ルノー クリオ 182、197、200 モデルによるワンメイク チャンピオンシップ。
選手権結果
2015年から2021年まで、チャンピオンシップはClio 182チャンピオンシップのみでした。
クラブエンデューロ選手権
クラブレベルの競技者と予算を考慮して設計された耐久レース選手権。レースは通常 2 ~ 3 時間で、燃料補給のために少なくとも 1 回の 3 分間のピットストップが義務付けられています。パワー対重量で分けられた 3 つのクラスにより、ほとんどの車が参加可能で、出力は 750MC 独自の移動式ローリング ロードによって監視されます。
- クラス A: 最大 300 bhp/トン (フライホイールのパワー、運転手なしの重量)。
- クラス B: 最大 240 bhp/トン (フライホイールのパワー、運転手なしの重量)。
- クラス C: 最大 180 bhp/トン (フライホイールのパワー、運転手なしの重量)。
市販スポーツカーとサルーンカーの耐久レースシリーズは、前年にスネッタートンでトライアルレースが行われた後、2016年にシリーズとして始まり、2018年にMSAチャンピオンシップの地位を獲得し、英国最大級のグリッドを誇ります。
2015年トライアルレース
2016年シーズン
結果
2017年シーズン
結果
2018年シーズン
結果
チャンピオンシップポイント
2019年シーズン
結果
チャンピオンシップポイント
2020年シーズン
結果
チャンピオンシップポイント
2021年シーズン
結果
チャンピオンシップポイント
2022年シーズン
結果
チャンピオンシップポイント
2023年シーズン
結果
チャンピオンシップポイント
F1000
以前はフォーミュラ ジェダイとして知られていたこの選手権は、2019 年に 750 モーター クラブに加わり、英国で最高峰のバイク エンジン搭載シングル シーター カテゴリーとしての地位を確立し、国内で最も速いラップ タイムのいくつかを生み出しています。優れた操縦特性を持ち、1000 cc の高性能バイク エンジンを搭載した実績のある「スリックとウィング」のレーシング カーを使用して、車はわずか 3 秒で時速 60 マイルに達し、約 14000 rpm まで回転しながら時速 150 マイルまで加速します。
選手権結果
フォーミュラVeチャンピオンシップ
シングルシーターレースへの最も費用対効果の高い導入。フォーミュラV車は、1,300cc(79.3立方インチ)のフォルクスワーゲンビートルのコンポーネントをシングルシーターシャーシに使用しており、フォーミュラフォードのユニットから改造されることが多い。[4]
選手権結果
歴史的な750フォーミュラ
これは、オースチン・セブン・スペシャルやリライアントエンジン搭載モデルなどの過去2世代の750フォーミュラカー、さらにその他の小排気量レーサーである500cc(30.5立方インチ)フォーミュラ3カーなどを対象とした歴史的なレースシリーズです。[5]
ホットハッチ選手権
ほぼすべての自然吸気 2WD ハッチバックまたはハッチバック クーペのフォーミュラ。2016 年にオリジナルを継承して再発売されましたが、容量クラスの制限ではなくパワー対重量制限が採用され、コストが厳密に管理されています。
2021年のクラスルールが更新されました。
- クラス A: 最大 200 bhp/トン (フライホイールのパワー、ドライバーを含む重量)。
- クラス B: 最大 175 bhp/トン (フライホイールのパワー、ドライバーを含む重量)。
- クラス C: 最大 145 bhp/トン (フライホイールのパワー、ドライバーを含む重量)。
選手権結果
ロコスト選手権
ロン・チャンピオンの著書「Build Your Own Sports Car」の設計を使用したDIYスポーツカー Locostのワンメイク選手権。すべての車両は1,300cc(79.3立方インチ)のフォードクロスフローエンジンと4速エスコートまたは4/5速シエラタイプ9ギアボックスを搭載しています。[6]
選手権結果
マ7ダ・ロコスト
2019 年に新しく登場した Ma7da Locost は、ロン・チャンピオンのオリジナルの「Build Your Own Sports Car」の本の寸法に合わせて設計されたキットカーで、1.8 リッターの Mazda MX-5 エンジンを搭載した、不動の人気を誇る Locost Championship の派生です。
選手権結果
MR2 チャンピオンシップ
トヨタ MR2スポーツカーのワンメイク チャンピオンシップ。ドライバーごとに 2 つのタイトルが争われます。1 つは総合成績、もう 1 つはクラス別です。
- クラス A:トヨタ 4A-GEエンジンを搭載した第 1 世代のトヨタ MR2。
- クラス B:トヨタ 3S-GEエンジンを搭載した第 2 世代トヨタ MR2 。
- クラスC:トヨタ1ZZ-FEエンジンを搭載した第3世代トヨタMR2(およびMR-S)。[7]
選手権結果
MX-5カップ
5クラブレーシングは2014年に結成され、750モータークラブに加わり、Mk1マツダMX5のMX5カップを運営しました。このシリーズは2015年にチャンピオンシップになりました。[8]
選手権結果
RGBスポーツ1000チャンピオンシップ
以前は単に「RGB」(Roadgoing Bike-engined)と呼ばれていたこの非常に競争の激しい選手権は、長年にわたる車の進化を反映して 2018 年に再スタートしました。つまり、「モータースポーツで最も手頃なスポーツレーシングカー選手権」です。車は 1000cc のオートバイエンジンを使用しますが、セミスリック トラックデイ タイヤを履き、ウイングは許可されません。ラップタイムは、ほとんどのサーキットで BTCC のペースを示します。
選手権結果
ロードスポーツ
ロードスポーツ シリーズは、同じメーカーの生産エンジンを搭載した量産車ベースのスポーツカーやセダン車を対象としたミニ エンデューロ シリーズです。4 つのクラスがあり、A、B、C はクラブ エンデューロに準拠しています。
- クラス A: 最大 300 bhp/トン (フライホイールのパワー、運転手なしの重量)。
- クラス B: 最大 240 bhp/トン (フライホイールのパワー、運転手なしの重量)。
- クラス C: 最大 180 bhp/トン (フライホイールのパワー、運転手なしの重量)。
- クラス D: 最大 145 bhp/トン (フライホイールのパワー、運転手なしの重量)。
スポーツスペシャル選手権
2012年に再スタートし、以前はキットカー選手権として知られていたこの選手権は、2015年まですべての車が元々公道走行可能であったが、より多くの競技者を奨励するために2015年にこの必要性が削除された(規則を参照[ 9] )。この選手権は、ケータハム、ウェストフィールド、シルバスポーツカーから自家製のワンオフまで、量産車のパワープラントを搭載したあらゆる種類のキットタイプの車を対象としている。[10] 2017年のクラスシステムの再構築後、2つのメインクラスと、MX150Rモデル用の3番目のクラスがある。
- クラス A: 最大 340 bhp/トン (フライホイールのパワー、ドライバーを含む重量)。
- クラス B: 最大 270 bhp/トン (フライホイールのパワー、ドライバーを含む重量)。
- クラスC:MX150Rキットカー用
選手権結果
タイプRトロフィー
2019年に新しく登場した、限定改造を施したホンダ シビック タイプR用シリーズ。
選手権結果
116 トロフィー
2019 年に新しく登場した、BMW 1 シリーズのワンメイク耐久シリーズ。ドナー E87 (別名「Mk 1」ロードカー) を使用します。ECU マップ、タイヤ、ダンパー、ロールケージの変更のみが必要です。
2014
チャンピオン:
- 750 フォーミュラ – ビリー・アルボーン
- バイクスポーツ – エイドリアン・レイナード
- コンパクトカップ – スチュアート・ボイス
- クラシック ストック ハッチ – リー スコット
- フォーミュラV – マーティン・ファーマー
- ロコスト – マシュー・ブルックス
- MR2 チャンピオンシップ – マット・パーマー
- RGB – マット・ヒギンソン
- スポーツ特集 – ポール・ボイド
- ストックハッチ – シェイン・ディーガン
2015
チャンピオン:
- 750 フォーミュラ – デビッド・バーソロミュー
- バイクスポーツ – ティム・グレイ
- クラシック ストック ハッチ – マット ロジエ
- クリオ 182 – ジェームズ・バーク
- シビックカップ – アダム・シェパード
- コンパクトカップ – スティーブ・ロバーツ
- フォーミュラV – ポール・スミス
- ロコスト – ダニー・アンドリュー
- MR2 – ショーン・トレイナー
- MX5カップ – ベン・ショート
- RGB – スコット・ミッテル
- スポーツスペシャル – エイドリアン・クーパー
- ストックハッチ – シェイン・ディーガン
2016
チャンピオン:
- 750 フォーミュラ – ロビン ギアリング
- バイクスポーツ – フィル・ニブ
- クラシック ストック ハッチ – マット ロジエ
- クリオ 182 – パトリック・フレッチャー
- シビックカップ – クラス A: デビッド・バッキー、クラス B: カール・スウィフト
- フォーミュラV – ポール・スミス
- ロコスト – イアン・アリー
- MR2 – ジム・デイヴィス
- MX5 – ウィル・ブラックウェル・チェンバース
- RGB – マット・ヒギンソン
- スポーツ特集 – マシュー・ブース
- ストックハッチ – ライアン・ポーリー
2017
チャンピオン:
- 750 フォーミュラ – ビル・カウリー
- バイクスポーツ – ステファノ・リーニー
- クラシック ストック ハッチ – リー スコット
- クリオ 182 – パトリック・フレッチャー
- シビックカップ – クラス A: リー・ディーガン
- フォーミュラ・ヴィー – ベン・ミルディ
- ロコスト – イアン・アリー
- MR2 – ショーン・トレイナー
- MX5 – ベン・ショート
- RGB – ビリー・アルボーン
- スポーツ特集 – ポール・ボイド
- ホットハッチ – ポール・ジャービス
- 軍隊レースチャレンジ – ポール・ウォーターハウス
- M3カップ – アダム・シェパード
2018
チャンピオン:
- 750 フォーミュラ – マーク・グローバー
- 軍隊レースチャレンジ – エド・マッキーン
- バイクスポーツ – ジョー・ステイブルズ
- クラシック ストック ハッチ – リー スコット
- クリオ 182 チャンピオンシップ – パトリック フレッチャー
- クラブエンデューロ – マット・ノシター / スティーブ・ヒューソン
- フォーミュラ・ヴィー – クレイグ・ポラード
- ホットハッチ – マイケル・ウィンクワース
- ロコスト – マーク・バートン
- M3カップ – トム・コラー
- MR2 チャンピオンシップ – ショーン・トレイナー
- MX5カップ – ポール・マグワイア
- RGB チャンピオンシップ – ビリー・アルボーン
- スポーツ特集 – リー・エム
2020
チャンピオン:
- 750 フォーミュラ – ピーター・ボーヴ
- アルファロメオ - トーマス・ヒル
- バイクスポーツ – チャールズ・ホール
- BMW カークラブ レーシング - ケビン デンウッド
- クラシック ストック ハッチ – ピップ ハモンド
- クリオ 182 チャンピオンシップ – ライアン ポーリー
- クラブエンデューロ – ロブ・ベイカー / カール・スウィフト
- F1000 - ダン・クルース
- フォーミュラV – ジェームズ・ハリッジ
- ホットハッチ – デビッド・ドリンクウォーター
- ロコスト – マレー・シェパード
- MR2 チャンピオンシップ – アーロン・クック
- MX5カップ – ベン・ハンシー
- S1000 - ライアン・ヤロー
- スポーツ特集 – アンディ・ハイリー
2021
チャンピオン:
- 750 フォーミュラ – ピーター・ボーヴ
- アルファロメオ - バリー・マクマホン
- 軍隊の挑戦 - ジョナサン・キャンドラー
- バイクスポーツ – レオン・モレル
- BMW カークラブ レーシング - ベン ピアソン
- クラシック ストック ハッチ – ライアン モーガン
- クリオ 182 チャンピオンシップ – ジャック・ドウェイン
- クラブエンデューロ – ロブ・ベイカー / カール・スウィフト
- F1000 - リー・モーガン
- フォーミュラV – ジェームズ・ハリッジ
- ホットハッチ – デビッド・ドリンクウォーター
- ロコスト – マーティン・ウェスト
- Ma7da - ダニー・アンドリュー
- MR2 チャンピオンシップ – アーロン・クック
- MX5カップ – ベン・ショート
- S1000 - ライアン・ヤロー
- スポーツ特集 – アンディ・ハイリー
- タイプ R トロフィー - アダム シェパード
2022
チャンピオン:
- 750 フォーミュラ – ピーター・ボーヴ
- アルファ ロメオ - アンドリュー バーク
- 軍隊の挑戦 - ダグラス・イングリス
- バイクスポーツ – サイモン・ウォーカー・ハンセル
- BMW カークラブ レーシング - リー ピアシー
- クラシックストックハッチ – クリス・ディア
- クリオ 182 チャンピオンシップ – アンドリュー ハーディング
- クラブエンデューロ – ロブ・ベイカー / カール・スウィフト
- F1000 - ロバート・ウェルハム
- フォーミュラ・ヴィー – クレイグ・ポラード
- ホットハッチ – デビッド・ドリンクウォーター
- ロコスト – クレイグ・ランド
- Ma7da - ジョナサン・リセター
- MR2 チャンピオンシップ – アーロン・クック
- MX5カップ – ベン・ショート
- S1000 - リチャード・ウェッブ
- スポーツ特集 – スチュアート・トンプソン
- タイプ R トロフィー - ジェイク ヒューレット
参考文献
- ^ 「750 Formula」. 750モータークラブ. 2013年7月3日閲覧。
- ^ 「Birkett Relay」. 750 Motor Club . 2013年7月3日閲覧。
- ^ 「クラシック ストック ハッチ」 750 モーター クラブ2013 年7 月 3 日閲覧。
- ^ 「Formula Vee」. 750 Motor Club . 2013年7月3日閲覧。
- ^ 「750 Trophy」. 750 Motor Club . 2013年7月3日閲覧。
- ^ 「Locost」. 750 Motor Club . 2013年7月3日閲覧。
- ^ 「MR2」。750モータークラブ。 2013年7月3日閲覧。
- ^ 「750MC | 5Club MX-5カップ」。
- ^ 「スポーツスペシャル選手権 2015 競技および技術規則」(PDF)。750モータークラブ。2015年2月2日。
- ^ 「スポーツスペシャル」750モータークラブ。 2013年7月3日閲覧。
外部リンク
- 750モータークラブ
