第52空輸飛行隊

第52空輸飛行隊
ピーターソン空軍基地のC -130ハーキュリーズがモジュラー空中消火システムで訓練中
アクティブ	1942–1944; 1949–1951; 1953–1969; 1998–1992; 1994–1997; 2009–現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸
の一部	航空機動司令部
エンゲージメント	ジャストコーズ作戦[1]
装飾品	空軍優秀部隊賞 ベトナム共和国勇敢十字章[1]
記章
第52空輸飛行隊の徽章（1943年5月14日承認）[1]

第52空輸飛行隊は、アメリカ空軍の正規構成部隊である。現在はアーカンソー州リトルロック空軍基地の第19空輸航空団に所属しているが、コロラド州ピーターソン空軍基地を拠点としている。そこでは、空軍予備役の第302空輸航空団と共に航空機の飛行と整備を行っている。^[1]

52d は、モジュラー空中消火システムを使用した空中消火も任務としています。

この飛行隊は、1942年6月にウィスコンシン州キャンプ・ウィリアムズで第52輸送飛行隊として初めて編成され、第63輸送グループが3個飛行隊から4個飛行隊に拡大した。編成されてから数週間後、この部隊は第52兵員輸送飛行隊となった。ダグラス C-47 スカイトレインやC-53 スカイトルーパーなど、ダグラス DC-3のさまざまな民間型および軍用型を装備していた。この飛行隊は補充訓練部隊 (RTU) として活動した。^{[1] RTUは、戦闘地域での任務に備えて個々の}パイロットまたは航空乗務員を訓練する特大の部隊であった。^[2]

飛行隊は数回作戦場所を移動し、1944年1月にミズーリ州セダリア陸軍飛行場に到着した。しかし陸軍航空軍は、比較的柔軟性のない組織表に基づく標準的な軍部隊が訓練任務に適していないことに気付きつつあった。そのため、各基地を別個の番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムを採用した。^[3]第52飛行隊は解散され、セダリア陸軍飛行場の他の部隊とともに、第813空軍基地部隊（戦闘員訓練学校、兵員輸送部隊）に置き換えられた。^{[1] [4]}

1949年6月、大陸航空軍が予備部隊を航空団基地編成システムの下に再編成し、運用組織と支援組織の両方を単一の航空団の下に置いたため、この飛行隊はニューヨーク州フロイド・ベネット飛行場で再編成され、活動を開始した。1949年の予備計画では、飛行隊の人員は認可された戦力のわずか25%であった。^[5]飛行隊は、通常の第2230空軍予備役訓練センターの指導の下、 C-47やさまざまな練習機^{[1]を使用して訓練を行った。}

予備戦闘部隊とともに、この飛行隊は朝鮮戦争に動員された。^[6]予備部隊の召集の第2波に含まれ、1951年5月1日に現役に就いた。その隊員は他の部隊の補充要員として使用され^[7]、飛行隊は5月9日に非活性化された。^[1]

1953年から1969年まで世界中に空輸。1956年から1958年まで南極でディープフリーズ計画を支援。1988年から1992年までロッキードC-141スターリフターによる世界中への空輸。1989年12月20日、パナマでのジャストコーズ作戦で兵士と装備を空中投下。1992年1月1日に第52空輸飛行隊に改称。1992年9月30日に解散。1994年5月1日に戦術空輸任務で再結成。1994年から1997年まで。1997年9月16日に解散。^[1]

2009年10月3日にC-130を使用してコロラド州ピーターソン空軍基地の空軍予備役第302空輸航空団に二重配属された準空輸飛行隊として任務に復帰。 2010年8月23日から現在までアフガニスタンでの不朽の自由作戦に参加。 ^[1]

飛行隊は、モジュラー空中消火システムを使用した空中消火任務を割り当てられている。このシステムは、5秒未満で3,000ガロン、27,000ポンドの消火剤を放出することができる。消火剤は、長さ1/4マイル、幅100フィートの範囲をカバーできる。飛行機が消火剤を放出した後、地上で12分未満で再充填することができる。^[8]

• 1942年5月30日に第52輸送飛行隊として編成された。

1942年6月15日に発動

1942年7月4日に第52輸送飛行隊に再編成

1944年4月14日に解散

• 1949年5月10日に再編成され、第52中型輸送飛行隊に改称された。

1949年6月27日に予備役に編入

1951年5月1日に現役任務に就く

1951年5月9日に非活性化

• 1953年3月19日に第52重輸送飛行隊に再編成された。

1953年6月20日に発効

1966年1月8日に第52軍用航空輸送飛行隊に改称

1969年2月8日に非活性化

• 1988年6月1日に発効

1992年1月1日に第52空輸飛行隊に改称

1992年9月30日に失効

• 1994年5月1日に発効

1997年9月27日に無効化

• 2009年10月3日に発効^[1]

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• キャントウェル、ジェラルド T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史 1946-1994』ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
• Craven, Wesley F; Cate, James L, 編 (1955)。第二次世界大戦における陸軍航空隊(PDF) 。第6巻、男性と飛行機。シカゴ、 イリノイ州：シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC  704158。2016年12月17日閲覧。
• ゴス、ウィリアム A. (1955)。「組織とその責任、第 2 章 AAF」。ウェズリー F. クレイヴン、ジェームズ L. ケイト (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊 ( PDF) 。第 6 巻、男性と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC  704158。2016年12 月 17 日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。