ローソン陸軍飛行場

ローソン陸軍飛行場（フォートムーア）
2006 USGS 航空写真
IATA : LSF ICAO : KLSF FAA LID : LSF
まとめ
空港の種類	軍隊
所有者	アメリカ陸軍
位置	フォートムーア コロンバス、ジョージア州
標高 AMSL	232 フィート / 71 メートル
座標	32°20′14″N 084°59′29″W / 32.33722°N 84.99139°W / 32.33722; -84.99139
地図
ケニア ローソン陸軍飛行場の位置
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 15/33 10,000 3,048 アスファルト
出典：連邦航空局[1]

ローソン陸軍飛行場（IATA：LSF、ICAO：KLSF、FAA LID：LSF ）は、ジョージア州コロンバス市の南、ジョージア州チャタフーチー郡フォートムーア（旧フォートベニング）にある軍用空港です。^[1] フォートムーアの主な戦力投射プラットフォームです。

ローソン陸軍飛行場には滑走路が 1 本あります。

• 滑走路15/33: 10,000フィート x 150フィート (3,048 x 46 m)、表面:アスファルト

1918 年後半、米陸軍はコロンバス南部のバッシー農園に歩兵学校の新しいキャンプを設置した。キャンプは、コロンバス出身で南北戦争中に南軍の将軍を務め、後にジョージア州最高裁判所判事となったヘンリー・ルイス・ベニングにちなんで名付けられた。陸軍は 1919 年にベニングに簡易着陸場を建設し、当初の任務は気球観測で得られたデータが歩兵に役立つかどうかを判断することだった。飛行場は気球部隊を収容する 2 つの小さな格納庫で構成されていた。

1922年、陸軍はこの施設を常設の陸軍基地とし、キャンプ名をフォートベニングに変更した。1921年から1931年にかけて、アラバマ州モンゴメリー近郊のマクスウェル飛行場の航空機が演習やその他の目的で時折この飛行場を利用した。1928年に気球部隊が転属し、飛行場は3年間常設の占有地がなかった。

1931年8月、陸軍は、 1923年4月21日にオハイオ州マクック飛行場でマーティンMB-2の墜落事故で亡くなったジョージア州出身のウォルター・R・ローソン大尉に敬意を表して、この飛行場に名前を付けた。ローソンは第一次世界大戦中に第41フランス空軍大尉として従軍し、1回の勝利を挙げ、戦闘での英雄的行為により殊勲飛行十字章を受章した。同年、カンザス州フォート・ライリーの第16観測飛行隊のB飛行隊(士官5名と下士官35名から成る)がローソンに移転した。B飛行隊は、二重格納庫でダグラス 0-25 航空機3機を運用した。後にノースカロライナ州フォート・ブラッグの部隊がB飛行隊に加わった。B飛行隊の任務には、砲撃の指揮と機動中の敵の位置の発見が含まれていた。

1933年、陸軍はローソン基地の施設の改修に855,060ドルを費やした。1940年9月1日、ローソン基地は歩兵学校から分離し、陸軍航空隊司令官の管轄下にある陸軍飛行場となった。1940年秋までに、第16偵察飛行隊、第97戦術偵察飛行隊、第15爆撃飛行隊（軽）がこの基地に移転した。

1941 年、陸軍航空隊がアメリカ陸軍航空軍に移行したため、ローソンで兵舎、滑走路、駐機場、その他の施設の建設という大規模なプロジェクトが行われました。1941 年から 1942 年初頭にかけて、さらにいくつかの観測、偵察、軽爆撃飛行隊がローソンを通過しました。第 74 観測グループ (1942 年 2 月 27 日 - 1942 年 4 月 10 日) 航空偵察、中型爆撃、戦闘機技術の訓練を行いました。

ローソンでのパラシュート訓練が継続的に増加したため、陸軍は1942年8月26日にこの飛行場を第1空挺輸送司令部に引き渡した。4つのC-47飛行隊を擁する第316空挺輸送グループ(TCG) は、すでに8月8日にローソンに到着していた。

第二次世界大戦中にローソンに配属されたその他の陸軍航空隊の兵員輸送車 C-47 ユニットは以下のとおりです。

• 第314輸送隊 （1943年2月20日～1943年5月）
• 第63輸送隊 （1943年5月7日～1943年6月3日）
• 第10輸送隊 （1943年11月30日～1944年1月21日）
• 第438輸送隊 （1945年10月1日～11月15日）（部隊の解散にローソンを使用）

戦争中、ローソン基地には常に兵員輸送グループ (TCG) が駐留し、パラシュート スクールの訓練や航空機の提供を行っていました。1943 年 6 月、第 10 TCG はパラシュート スクールの兵士を降下させる任務に加え、補充訓練部隊となりました。第3 混成飛行隊も 1942 年 4 月から 1945 年 11 月までローソン基地に駐留し、さまざまな戦闘機、軽爆撃機、連絡機/観測機を配備して歩兵学校の訓練に航空支援を提供しました。

戦争中、ローソン基地とフォート・ベニング基地には、ジョージ・C・マーシャル将軍、ハップ・アーノルド将軍、ルイス・マウントバッテン卿、英国外務大臣アンソニー・イーデンなど、多くの著名人が訪れました。1943年4月15日にフランクリン・ルーズベルト大統領が基地を訪問した際には、学校が大統領の視察のためにパラシュート降下を実施しました。

戦後、兵員輸送飛行隊は C-46 でパラシュート学校を支援するためローソンに留まりました。ローソン空軍基地は1947 年にアメリカ空軍の創設とともに誕生しました。戦後に配属された空軍部隊は以下のとおりです。

• 第434空挺航空団（1952年1月23日～1953年2月1日）カーチスC-46コマンドー
• 第464輸送航空団（1953年2月1日～1954年9月21日）C-119 フライングボックスカー

1954年、空軍はローソンを陸軍に引き渡し、それ以来ローソン陸軍飛行場として継続的に運用されてきました。

ローソンは 1965 年に、大型ジェット機の輸送が可能な 8,200 フィートの滑走路を含む大規模な拡張プログラムを受けました。

1967年、ローソン陸軍飛行場は映画『グリーンベレー』の撮影に使用され、南ベトナムの ダナン空軍基地の代わりとして使われました。

現在、ローソンの陸軍航空資産は、フォートムーアに駐留する歩兵学校およびその他の部隊を支援しています。

• ジョージア第二次世界大戦陸軍飛行場
• I 兵員輸送司令部

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• シェトル、ML（2005）、第二次世界大戦におけるジョージア州の陸軍飛行場。ISBN 0-9643388-3-1 
• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。 
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。 

• ローソン陸軍飛行場 (GlobalSecurity.org)
• FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
• この米軍空港に関するリソース:
  • LSFのFAA空港情報
  • KLSF の AirNav 空港情報
  • LSFのASN事故履歴
  • NOAA/NWS最新の気象観測
  • KLSF の SkyVector 航空図