第4環状道路

第四環状道路
2021年5月の第4環状線
ルート情報
長さ	65.3 km (40.6 マイル)
存在した	2001年6月～現在
主要な交差点
主要交差点	空港高速道路 G1 北京ハルビン高速道路 G2 北京上海高速道路 G3 北京台北高速道路 G4 北京香港マカオ高速道路 G6 北京ラサ高速道路 G45 大慶広州高速道路
位置
国	中国
高速道路システム
中国の交通

第四環状道路（中国語：四环路、ピンイン：Sìhuánlù ）は、中国の北京市にある環状高速道路で、市内中心部から半径約8キロメートル（5.0マイル）の周囲を走っています。^{[1] [2]}道路の全長は65.3キロメートル（40.6マイル）です。環状道路の全長にわたって147の橋と高架橋があります。

最初のセクションである北回廊は、1990 年のアジア競技大会に備えて完成しました。環状道路は 2001 年 6 月に完全に円形に「囲まれ」、全域にわたって標準的な制御アクセス高速道路が敷設されました。

第四環状道路は北京市域内に完全に収まっており、環状道路と呼ばれていますが、道路の形状は長方形です。

ルートは以下を通過します:思源橋-朝陽公園エリア - 四会-四方橋-士巴里店 -大虹門-麻家楼 -岳荘橋 - 豊台エリア -四吉清エリア -中関村エリア - 建祥 -アジア大会村エリア -望河橋-思源橋

1990 年代初頭、中関村から思源橋までの環状四号線の北側は、道路状況がはるかに狭く、信号機もあったものの、環状道路として存在していました。高架橋は、建祥橋、安徽橋、思源橋の 3 つしかありませんでした。

中華人民共和国建国50周年を記念して、 1999年10月1日頃、四源橋から十八里店まで第四環状線の東側区間が開通した。これは、環状道路として初めて8車線高速道路（片側4車線、緊急用道路は含まない）として開通した区間であった。

2000年9月下旬、建祥橋から思源橋までの第4環状線の北部は8車線の高速道路に改修された。同年後半には、北西部と同様に、十八里店から豊台までの南部も開通した。

2001 年 6 月までに、第 4 環状道路全体が高速道路規格の道路に改造されました。

2004 年初頭、制限速度は統一的に 80 km/h (最低制限速度: 50 km/h) に引き下げられました。

2004 年 9 月、第 4 環状線の標識は大幅に変更されました。出口番号がついに双方向に統一されました (以前はそうではありませんでした)。

北区間の新しい高架道路は、2004 年 10 月に北辰地区付近で運用が開始されました。

従来、第 1 車線、最低 80 km/h、最高 100 km/h、第 2 車線、最低 70 km/h、最高 90 km/h、第 3 車線、最低 60 km/h、最高 80 km/h、第 4 車線、最低 50 km/h、最高 80 km/h、補助道路、一律最高速度 70 km/h。2004 年に再調整され、すべての車線の最低速度が一律 50 km/h、最高速度が 80 km/h になりました。補助道路の最高速度 70 km/h は変更ありません。

この高速道路は通行料がかかりません。

全線8車線（各方向4車線）。

建祥から思源橋までの区間は、両方向ともひどい交通渋滞に特に脆弱です。北部と東部の残りの部分も同様に脆弱です。豊台地区を除けば、第 4 環状線の残りの部分は交通渋滞に巻き込まれるリスクはそれほど高くありません。

思源橋、四会、四方橋、士巴里店、馬家楼、豊台、岳荘、中関村、建祥橋、望河橋。

本格的なサービスエリアはないが、給油所（ガソリンスタンド）は数多くある。

八達嶺高速道路：建祥橋で八達嶺高速道路に接続します。

京城高速道路：王河橋で京城高速道路に接続（当面は莱光営・承徳方面のみ）。

空港高速道路：思源橋で空港高速道路に接続します（空港行きのみ）。

計画中の京平高速道路：東風北橋で接続される可能性が高い。

菁通高速道路：四会で菁通高速道路に接続します。

荊神高速道路：四方橋で荊神高速道路に接続します（瀋陽方面のみ）。

京津塘高速道路：十八里店にて京津塘高速道路に接続します。

静海高速道路:馬家楼で静海高速道路に接続します。

京石高速道路:岳荘で京石高速道路に接続します。

2001年に開通した当時、第4環状線の標識は一貫性に欠けていました。標識に漢語のピンインと英語が混在していたため、ドライバーは混乱していましたが、最も混乱を招いたのは出口の番号でした。同じ出口に、環状線の各方向に1つずつ、 2つの異なる出口番号が付けられていたのです。

北京当局がこの問題に対処するまでに3年かかりました。古い標識は徐々に新しい英語の標識に置き換えられ、ついに新しい出口番号システムが導入されました。以前は高速道路と孤立した場所のみに表示されていた各出口の概略図も、新しい標識番号とともに導入されました。

もう一つの変更点は、交通規制を伝えるために、漢字 だけに頼るのではなく、交通標識を使用することです。同時に、いくつかの橋の名前（例：四河橋）も変更さ れます。

このプロジェクトは、441 個の標識を交換する必要があり、かなり大変なものでした。そのうち、出口と入口の標識は 202 個、その他の、主に大型の標識は残りの 239 個でした。2004 年の夏の初めに、第5 環状道路(出口番号システムが不在から混乱状態までだった) に対する同様の措置が発表されました。

スピードを見せつけるかのように、最初の 100 時間以内に、第 4 環状道路の西側区間のほぼ全体に新しい出口番号が設置されました (環状道路の別の区間では新旧の標識が交互に表示されていたにもかかわらず)。

新しい標識に対する反応はさまざまです。決定的なプラス面は、出口が第3環状道路と第5 環状道路の対応する出口/橋の名前と一致したことです。残念ながら、多くの人が情報過多について不満を述べています。標識は現在、5つの異なる方向を示すほど複雑になっています（一部の橋）。一方、小さなフォントサイズで小文字と大文字の英語が混在していることも懸念事項です。

第4環状線と第5環状線の両方で、一般的な標識の変更に加えて、いくつかの速度カメラが設置されました。

[北四環路から時計回り方向に進みます。1番出口は王河橋から始まりますのでご注意ください]

注:

• 時計回り方向のみにある出口は、記号↩で示されます。反時計回りのみ、↪、まだ開いていません、✕
• 出口標識記号: ↗ = 出口、⇆ = 高速道路または中国国道とのインターチェンジ。

• ↗ 43: 頤和園、蘭甸廳北路（火奇英橋）
• ↗ 44:万泉河路、蘇州橋
• ↗ 45:海淀橋
• ↗ 46: 中関村、四通橋
• ↗ 47:学源路、集門橋（学源橋）
• ↗ 48:知新東街、北台坪橋（知新橋）
• ⇆ 49: (八達嶺高速道路とのインターチェンジ) 八達嶺高速道路(建祥橋)
  • ⇆ 49A: マディアン橋
  • ⇆ 49B: 八達嶺高速道路（昌平）
  • ↗ 49C:北辰西路 (最大高さ 3.5 m )
• ↗ 50:北辰路、北辰東路、北辰西路（北辰橋）
• ↗ 51:安鎮橋、安里路（安徽橋）
• ↗ 52:麗水橋北園路
• ↗ 53: 和平東橋、小営路（恵心東橋）
• ↗ (↩) 玉匯南街
• ⇆ 1: (京城高速道路とのインターチェンジ)京城高速道路(王河橋)
  • ⇆ 1A: 第三環状線✕
  • ⇆ 1B :順義北五環路
• ↗ (↪) 江荘湖
• ↗ 2: 望京西路
• ↗ 3: ✕
• ⇆ 4: ( 空港高速道路と中国国道101号線とのインターチェンジ) (思源橋)
  • ⇆ 4A: 三元橋、(↩) 小雲路
  • ⇆ 4B: 景順路(順義)
  • ⇆ 4C: 空港高速道路

• ↗ 5: (↪) 三元東橋、大山子（小雲橋）
• ↗ 6:燕沙橋、九仙橋（東風北橋）
• ↗ 7:耀家園路、長虹橋（朝源宮橋）
• ↗ 8:長虹橋、朝陽公園、耀家園路、朝陽北路(紅陵津橋)
• ↗ 9: ✕
• ⇆ 10: (菁通高速道路とのインターチェンジ) 国貿橋、菁通高速道路(四会橋)
• ↗ 11:広曲路 双井橋（大交亭橋）
• ↗ 12： 華公路金松橋（耀華湖橋）
• ↗ 13:ゴンダ橋
• ⇆ 14: (荊神高速道路とのインターチェンジ) 荊神高速道路(第五環状線、北戴河方面行き)
• ↗ 15:紅岩路、法頭（紅岩橋）
• ↗ 16: (↪)シバリディアン北橋
• ⇆ 17: ( 京津塘高速道路とのインターチェンジ) 京津塘高速道路(天津五環路行き) (十八里店橋)

• ↗ 18: シバリディアン博達路フェンジョンシ橋（シバリディアン南橋）
• ↗ 19: (↩) 龍珠樹（小虹門橋）
• ↗ 20: 宜荘市城首市（小村橋）
• ↗ 21: (↩)大紅門/ (↪)小紅門（六祥橋）
• ↗ 22: (↪)大虹門、九公(大虹門東橋)
• ⇆ 23: (中国国道104号線とのインターチェンジ) 南苑路(G104)、牧西園橋、南苑空港(大紅門橋)
• ↗ 24:馬家浦路万方橋（貢義橋）
• ↗ 25:曹橋
• ⇆ 26: (京凱高速道路とのインターチェンジ) 京凱高速道路(馬家楼橋)
• ↗ 27: シンファディ
• ↗ 28:華祥（四河橋）

• ↗ 29:百強大道、北京世界公園、科技園区（カンダン橋）
• ↗ 30:豊台南路、富豊路、克興路（ケフェン橋）
• ↗ 31: 豊台町
• ↗ 32: ( 京石高速道路とのインターチェンジ) 京石高速道路(房山方面) (道路連絡工事中) (豊北橋)
• ⇆ 33: ( 京石高速道路とのインターチェンジ) 京石高速道路(房山方面) (月桂樹荘橋)
• ↗ 34:鄭長庄、六里橋
• ↗ 35: (五柯松橋)
• ↗ 36: (↩) 永定路、西翠路
• ↗ 37:伏石路、杭田橋(定慧橋)
• ↗ 38:ウルジュ
• ↗ 39:星市口橋、八大名所、紫竹橋（四季青橋）
• ↗ 40: (↩) 元大路
• ↗ 41: 西角空港、ランディエンチャン（南武橋）
• ↗ 42: 香山、玉泉山（四海橋）