北京・通州高速道路

菁通高速道路（中国語:京通快速公路、拼音: Jīngtōng Kuàisù Gōnglù）は、朝陽区の中心部から通州区までを結ぶ北京の高速道路の特徴を備えた高速道路です。現在の長さは約 18.6 km (11.6 マイル) です。^[1]

高速道路の大部分は、北京地下鉄 1号線の延長である八通線が高速道路の中央付近に位置し、北京中心部と通州中心部を越えた東六環路の土橋を結んでいる。^[2]

中国伝媒大学などいくつかの大学は高速道路のすぐそばに位置している。^[3]

ルート

菁通高速道路は北京市内全域を走っています。

基本ルート: 北京(大王橋 -四会-高北店-双橋- 回村 -通州区)

菁桐高速道路は、中国で建設・運営・譲渡（BOT）方式で建設された最初の高速道路プロジェクトでした。このプロジェクトは、20年間（1996年から2016年）のコンセッション期間でリン・トン・イエン・チャイナに発注されました。高速道路は1996年に一般公開されました。^[4]

2004年12月、地元メディアに、菁桐高速道路と菁哈高速道路の間の2.5kmの非高速道路を高速道路で接続し、西馬荘と北関ロータリー間の交通渋滞を解消する計画が発表された。この接続は最終的に2006年12月に開通し、残りの道路工事は2007年初頭に終了した。^[5]

^ 北京志: 市政卷。道桥志。排水志 [北京記: 市政編 ]道路と橋の年代記。排水クロニクル] (簡体字中国語)。北京出版社。 2002.p. 484.ISBN 978-7-200-04455-3。
^ “北京地铁终极规划图这样就不会彦了” [北京地下鉄の究極の計画は交通渋滞を回避するだろう].捜湖ビジネス(簡体字中国語)。 2011 年 9 月 28 日。2023 年12 月 23 日に取得。
^ 「体育场馆」 [体育館]中国伝媒大学(簡体字) . 2023年12月23日閲覧。
^ 改革纵橫 [改革の側面] (簡体字中国語)。 1996.p. 18.
^ “京通快速路与京哈高速路联络線形成年底将通车” [菁通高速道路と北京-ハルビン高速道路の間の接続線が形になり、年末までに開通する予定]。捜狐ニュース（簡体字中国語）。 2006 年 10 月 14 日。2023 年12 月 23 日に取得。

北緯39°54′32″ 東経116°33′05″ / 北緯39.9090° 東経116.5513° / 39.9090; 116.5513