第44航空師団

第44航空爆撃師団は、1948年4月16日にテキサス州ブルックス飛行場（後のブルックス空軍基地）の第14空軍の管轄下で師団に改称され、 1948年7月1日に第12空軍に移管された。

歴史

この部隊は第44爆撃航空団として始まり、米国で中型爆撃機の訓練を行っていた。1943年夏にヨーロッパ戦域に展開したが、戦闘作戦を開始する前に、1943年11月に第99爆撃航空団に改称され、再編された第9空軍の中型爆撃部隊である新設の第9爆撃軍団に配属された。

その隷下部隊は1943年12月から1944年2月にかけてフランス、ベルギー、オランダの敵飛行場を攻撃した。1944年3月からはノルマンディー上陸作戦に備えて鉄道や高速道路の橋、石油タンク、ミサイル基地を爆撃した。その隷下部隊は1944年7月、フランスのカーンでの連合軍の攻勢とサン・ローでの突破を支援した。1944年10月から12月にかけては、ジークフリート線への攻撃を支援するため橋、道路の交差点、兵器庫を爆撃した。1944年12月16日、飛行に適さない天候の期間中、ドイツ軍はアルデンヌの森でバルジの戦いとして知られる大規模な攻勢を開始した。天候が回復すると、第99戦闘航空団の部隊は補給地点、通信センター、橋、操車場、道路、石油貯蔵タンクを爆撃した。^[2]

航空団は1947年6月26日、テキサス州ブルックスフィールド（後のブルックス空軍基地）で防空軍司令部（ADC）傘下の予備部隊として再活性化された。^[2] 1948年、正規の空軍が航空団基地編成システムを導入したとき、航空団は他の複数基地予備航空団とともに航空師団に再指定された。^[2] 同年、大陸航空司令部がADCから予備隊と空軍州兵部隊の管理責任を引き継いだ。^[3]

1949年6月、トルーマン大統領の1949年度国防予算削減により空軍の部隊数（グループ数 – 48）が削減されたことを受けて大陸航空軍が再編された際、第44航空団は解散された。^[2]^[4]

322爆撃隊: 1943年10月16日 – 1945年9月15日 (B-26 マローダー)

第344爆撃隊: 1944年2月28日頃～1945年4月30日頃

第386爆撃隊: 1943年10月16日 – 1945年7月27日 (B-26 マローダー)

第391爆撃隊: 1944年1月25日 – 1945年7月27日 (B-26 マローダー)

第312爆撃隊: 1947年7月30日 – 1949年6月27日

第401爆撃隊: 1947年～1949年

このユニットは以下の組織サービスストリームを獲得しました:

^ 航空機はイギリス空軍スタンステッド基地の第495爆撃飛行隊のB-26シリアル43-34181である。
^ abcdefghij 「Factsheet 44 Air Division, Bombardment」。空軍歴史研究局。2007年10月5日。2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月4日閲覧。
^ 「概要、ミッションプロジェクトのクローズアップ、大陸空軍司令部」。空軍歴史索引。1961年12月27日。 2014年3月24日閲覧。
^ ナック、25ページ

マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
Knaack, Marcelle Size (1988)。米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典。第2巻、第二次世界大戦後の爆撃機1945-1973。ワシントンDC：空軍歴史局。ISBN 0-912799-59-5。