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 37番街/USC駅のプラットフォーム、北を向く | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 421+1 ⁄ 2西 37 番街 ロサンゼルス、カリフォルニア州 | ||||||||||
| 座標 | 北緯34°01′03″ 西経118°16′49″ / 北緯34.01749° 西経118.28028° / 34.01749; -118.28028 | ||||||||||
| 所有者 | カリフォルニア州運輸局 | ||||||||||
| 運営者 | ロサンゼルス郡都市圏交通局 | ||||||||||
| 行 | サービスセクションを参照 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1997年7月28日 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2024年度 | 323（ Jラインの週平均乗車人数）[1] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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37th Street/USC 駅は、カリフォルニア州ロサンゼルスにあるバスウェイ 駅です。この駅は、メトロバスウェイシステムの一部として、エルモンテ、ロサンゼルスのダウンタウン、サンペドロ間を走るバス高速輸送ルートである J ラインの LATTC/Ortho Institute駅と Slauson駅の間にあります。駅は、南カリフォルニア大学のキャンパスに隣接し、37th Street の上の州間高速道路 110 号線の中央にある2 つの側プラットホームで構成されています。この駅は、ロサンゼルスの ユニバーシティ パーク、エクスポジション パーク、ヒストリック サウス セントラル地区にサービスを提供しています。
37th Street/USC駅は、ハーバートランジットウェイの一部として1989年から1997年にかけて建設され、トランジットウェイの他の駅より約1年後の1997年7月28日に開業した。[2] Jラインのバスはこの駅に24時間運行しており、バスの運行間隔はピーク時には約4分で、その他の時間帯は運行本数が少ない。37th Street/USC駅には、ロサンゼルスメトロバス、LADOT通勤エクスプレス、トーランストランジットのバスサービスもいくつか運行しているが、そのほとんどは平日のピーク時のみ運行している。
位置
37丁目/USC駅は、ハーバートランジットウェイ沿いにあり、ロサンゼルスのユニバーシティパーク、エクスポジションパーク、ヒストリックサウスセントラル地区の近くにあります。[3] 2つのプラットフォームへの入り口は、サウスフラワーストリートとサウスホープストリートの間の西37丁目沿いにあります。駅は、南カリフォルニア大学のキャンパスとエクスポジションパークのすぐ東にあります。エクスポジションパーク内には、ロサンゼルスメモリアルコロシアム、バンクオブカリフォルニアスタジアム、カリフォルニアサイエンスセンター、ロサンゼルス郡立自然史博物館、カリフォルニアアフリカンアメリカン博物館があります。[4]
駅はメトロ E ラインの2 つの駅の近くにあります。ジェファーソン/USC はサウス フラワー ストリートを北に 0.3 マイル (0.48 km) のところにあり、エクスポ パーク/USC はエクスポジション ブールバードを西に 0.4 マイル (0.64 km) のところにあります。
駅のレイアウト
37丁目/USC駅は、西37丁目沿いの地上階広場の上にある2つの長さ245フィート（75メートル）の側プラットホームで構成されています。地上階広場にはバス乗り場があり、2017年初頭にはJラインの全ドア乗車をサポートするためにトランジットアクセスパス（TAP）券売機が追加されました。[5]
サービス
37th Street/USC駅は、ロサンゼルスのダウンタウンにあるエルモンテのエルモンテ駅とカリフォルニア州ガーデナのハーバーゲートウェイトランジットセンターを走るメトロJラインのバス高速輸送ルートが利用しており、一部の便はサンペドロまで続きます。[6] Jラインはメトロバスウェイシステムの一部です。[7]
Jラインバスは、エルモンテ駅、ロサンゼルスのダウンタウン、ハーバーゲートウェイトランジットセンターの間をルート910として24時間運行しています。一部の便は午前6時から午後8時までサンペドロまで運行しており、ルート950として表示されています。平日のピーク時にはバスは4分から8分間隔で運行しています。正午には10分間隔、夕方には20分間隔、夜間には40分間隔、夜間には1時間間隔で運行しています。週末には、バスはほぼ一日中15分間隔で運行しています。夕方には20分間隔、夜間には40分間隔、夜間には1時間間隔で運行しています。[8]
Jラインのバスに加え、37番街/USC駅のバスウェイプラットフォームには、ディズニーランド行きの終日運行のロサンゼルスメトロバス460番路線も停車します。ロサンゼルスへの通勤者向けに、平日のラッシュアワーのみ運行し、朝に市内へ向かい夜に戻るバスウェイを使用する路線もいくつかあります。LADOT通勤エクスプレスのレドンドビーチ行き438番路線、エルセグンド行き439番路線、ランチョパロスベルデス行き448番路線、トーランス行きのトーランストランジット4X路線（土曜日も終日運行）です。[7]
37th Street/USC駅には、駅近くの一般道路にあるバス停を利用するバス路線もいくつかある。ロサンゼルス・メトロバスの81番路線はイーグルロックとサウスロサンゼルスの間を走り、102番路線はLAXとサウスゲートの間を走り、200番路線は駅近くからエコーパークまで走る。メトロエクスプレスの550番路線はサンペドロ行き。LADOT DASHシャトルのF路線はフィゲロア通りを経由してダウンタウン・ロサンゼルスと駅周辺を行き来し、キング・イースト路線はヒストリック・サウスセントラル地区を、サウスイースト路線はサウスパーク地区を走る。南カリフォルニア大学が運行するシャトルもある。[7] [6]
参考文献
- ^ 「2024年度 駅別乗客数」。misken67、ロサンゼルスメトロ公文書より。2024年8月。
- ^ ラドクリフ、ジム (1997 年 7 月 28 日)。「ハーバーフリーウェイの高架最終区間が開通」。デイリーブリーズ。p. A2 – NewsBank 経由。
- ^ 「South LA」Mapping LA。ロサンゼルス・タイムズ。 2019年11月17日閲覧。
- ^ ルベル、サム（2019年5月30日）。「エクスポジションパークはスーラを笑顔にする改造を計画している」ロサンゼルスタイムズ。 2019年6月2日閲覧。
- ^ 「Metro - ファイル番号: 2015-1804」。metro.legistar.com。LAメトロ。2016年4月14日。 2019年11月18日閲覧。
- ^ ab Jラインの地図と時刻表（PDF）（地図）。ロサンゼルス郡都市圏交通局。2020年12月13日。 2020年12月20日閲覧。
- ^ abc バス・鉄道システムマップ（PDF）（地図）。ロサンゼルス郡都市圏交通局。2018年6月。 2020年12月20日閲覧。
- ^ 「メトロJラインのスケジュール」ロサンゼルス郡都市圏交通局。2023年12月10日。 2023年12月25日閲覧。
ウィキメディア・コモンズの 37th Street / USC (ロサンゼルス地下鉄駅) に関連するメディア