| 第316作戦群 | |
|---|---|
第316作戦群の紋章 | |
| アクティブ | 現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| の一部 | 第316航空団 |
第316 運用グループ (316 OG)は、ワシントン空軍管区 第 316航空団の航空部隊であり、メリーランド州アンドリュース空軍基地に駐留しています。米国首都圏に回転翼機による緊急対応支援機能を提供するとともに、重要な飛行場インフラと航空サービスで地域および世界の顧客をサポートしています。このグループは、航空乗務員と支援要員の 2 個飛行隊で構成されています。
第二次世界大戦での前身部隊である第316輸送隊グループは、ヨーロッパ戦域と地中海戦域で第9、第12空軍と共に活動した、数々の勲章を受けたC-47スカイトレイン部隊である。連合軍のイタリア侵攻であるアバランチ作戦の一環として、1943年9月14日夜、第316輸送隊グループはセレ川南岸堡に空挺部隊を投下した。その後、連合軍のフランス侵攻であるオーバーロード作戦では、1944年6月6日の主な上陸作戦の数時間前にサント・メール・エグリーズ近くに空挺部隊を投下した。また、1944年9月のオランダ空挺侵攻であるマーケット・ガーデン作戦の際には、空挺部隊を投下し、増援を乗せたグライダーを放出した。終戦までに、第316輸送隊グループは3つの殊勲部隊表彰を受賞した。
概要
このグループは、第 1 ヘリコプター飛行隊と第 316 運用支援飛行隊 の運用を監督します。
第 1 ヘリコプター飛行隊は、ワシントン DC 首都圏の行政機関、高官、高位の軍指導者、その他の要人などの空輸を支援します。ベル UH-1N ヒューイを運用します。
第 316 運用支援飛行隊は、グループおよびアンドリュース空軍基地の他の 25 のテナント飛行部隊に必要な航空関連のサポート インフラストラクチャとサービスを提供します。
歴史
- さらなる歴史と系譜については第316航空団を参照
第二次世界大戦



C-47 および C-53 航空機を使用してI 空母部隊で訓練を受けた。地中海戦域に移動し、第 9 空軍に配属され、1942 年 11 月に作戦を開始。北アフリカのエジプト/リビア作戦で戦闘任務を遂行。北アフリカ全域への連合軍の進撃を支援するため、物資を輸送し、負傷者を避難させた。
1943年2月、第316輸送軍団は、地中海作戦域(MTO)における公式の連合国空軍組織において、北西アフリカ輸送軍司令部の第52輸送航空団の一部となった。1943年5月、同グループはシチリア島侵攻の訓練を開始し、7月9日の夜に攻撃地域に空挺部隊を降下させ、7月11日には増援を輸送し、地上部隊と海軍部隊の激しい攻撃を受けながらもその任務を遂行したことでDUCを受賞した。同グループは、1942年11月25日から1943年8月25日まで、増援部隊と物資を輸送してエジプト、リビア、チュニジア、シチリア島での航空および地上作戦を支援したことで、別のDUCを受賞した。この期間中、同グループはジェローム・マコーリー大佐の指揮下にあった。
第316空挺師団は第12空軍に配属され、イタリア侵攻に参加するためにシチリア島に移動し、1943年9月14日の夜にセレ川南岸に空挺部隊を降下させた。彼らは1944年2月まで戦域内で貨物を輸送し、その後イギリスで第9空軍に加わり、フランス侵攻に備えた。
この部隊は1944年のDデイにサント・メール・エグリーズ近くに空挺部隊を降下させ、6月7日に増援任務を遂行し、この作戦で3回目のDUCを受け取った。マーケット・ガーデン作戦中、部隊は空挺部隊を降下させ、増援を乗せたグライダーを解放した。1945年3月24日、連合軍がライン川を越えて空挺攻撃を行った際、再びヴェーゼル近くに空挺部隊を降下させた。また、空挺作戦に従事していない間はヨーロッパで輸送業務を提供し、弾薬、ガソリン、水、食糧などの物資を運搬し、負傷者を後方の病院に搬送した。
冷戦
1945年5月に米国に帰国。戦術航空軍団の一員としてC-47、C-82、後にC-119航空機の訓練を受けた。
1954年11月15日に人員と装備なしで日本に移送。極東空軍に配属され、C-119を装備し、主に日本、沖縄、フィリピン、韓国への戦域空輸任務を遂行。1957年に非活性化。
現代
2006 年にワシントン DC 地域の AFDW 316th Wing の運用飛行部隊として活動を開始し、2010 年に非活動化され、2020 年に再活動化されました。
系統
- 1942年2月2日に第316輸送グループとして編成された。
- 1942年2月14日に発動
- 1942年7月に第316輸送隊に再編
- 1948年6月に第316輸送グループ(中型)に再指定
- 1949年10月に第316輸送隊(重)に再指定
- 1950年1月に第316輸送グループ(中型)に再指定
- 1957年6月18日非活性化
- 1978年10月1日に第316戦術空輸グループ(暫定)に再編成
- 1989年10月1日に解散し、人員と装備は第374空輸航空団に再配置された。
- 1992年4月1日に第316空輸支援グループとして発足
- 1994年6月30日に失効
- 316作戦群に再編され、2006年6月22日に発足した。
- 2010年10月1日に無効化
- 2020年6月11日に発効
課題
コンポーネント
- 第1ヘリコプター飛行隊、2006年6月22日~2010年11月1日
- 第316作戦支援飛行隊、2006年6月22日~2010年11月1日
- 第19空輸飛行隊、1992年4月1日 - 1992年6月1日
- 第20航空医療輸送飛行隊、1992年4月1日 - 1992年6月1日
- 第16輸送飛行隊: 1950年10月5日 – 1954年11月15日
- 第36輸送飛行隊(4C): 1942年2月14日 – 1957年6月18日
- 第37輸送飛行隊(W7):1942年2月14日~1957年6月18日
- 第38輸送飛行隊: 1942年2月14日~5月19日
- 第44輸送飛行隊(6E):1942年2月14日~1945年5月
- 第45輸送飛行隊(T3):1942年2月14日~1945年5月
- 第75輸送飛行隊: 1945年12月11日~1949年、1952年12月20日~1957年6月18日
- 第77輸送飛行隊: 1945年12月11日 – 1946年6月10日
駅
割り当てられた航空機
- C-47 スカイトレイン、1942年~1950年
- C-53 スカイトレイン、1942年~1950年
- C-82 パケット、1945–1954
- C-119 フライング ボックスカー、1949–1954; 1954–1957
- UH-1 ヒューイ、2006年~2010年11月1日
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ ダグラス C-47A-80-DL 43-15292、1944 年 9 月。フランス侵攻のために追加された侵攻ストライプが部分的に削除されていることに注意。前方のフォード CG-4A-FO 43-40214 ウェイコ グライダーが地上要員によって移動されている。
- マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地:空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4 。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
- D-Day 航空機侵攻ストライプ
