第303戦闘飛行隊

303戦闘飛行隊
第303戦闘飛行隊A-10 サンダーボルト
アクティブ	1943年～1946年、1949年～1951年、1952年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	ファイター
の一部	空軍予備軍司令部
駐屯地/本部	ホワイトマン空軍基地
ニックネーム	KCホーグス[1]
エンゲージメント	地中海戦域 ヨーロッパ戦域[2]
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞 ベトナム共和国勇敢勲章[2]
記章
第303戦闘飛行隊のエンブレム（1995年4月13日承認）[2]

第303戦闘飛行隊は、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地の第442運用群に所属し、フェアチャイルド・リパブリック A-10 サンダーボルト II航空機を使用して近接航空支援任務を遂行します。

この飛行隊は第二次世界大戦中に初めて活動を開始した。米国で訓練を受けた後、ヨーロッパ作戦地域に展開し、ノルマンディー上陸作戦での活躍により殊勲部隊表彰を受けた。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、この飛行隊は占領軍の一員として1946年秋までドイツに留まった。

1949年に予備隊として再活性化された。朝鮮戦争に動員されたが、非活性化され、人員は他の部隊の補充として使用された。1952年に予備隊が再び飛行作戦を開始したとき、再び活性化された。303dは1961年のベルリン危機の際に再び動員された。 1984年に戦闘機の運用に転換されるまで空輸任務を継続した。

この飛行隊は1943年5月28日に編成され、9月1日に第303輸送飛行隊として活動を開始した。これは、ミズーリ州セダリア陸軍飛行場（現ホワイトマン空軍基地）の第442輸送グループに配属された4つの飛行隊のうちの1つである。第303飛行隊は、親部隊とともに、第二次世界大戦中に貨物機とグライダーを使用してヨーロッパの連合軍の空輸支援を行うために創設された。米国内での訓練の後、飛行隊は1944年3月23日にイギリスのフルベック空軍基地に到着し、迫り来るヨーロッパ侵攻の最終準備を行った。^[3]

1944年6月6日のDデイ、第303飛行隊はノルマンディー海岸への最初の海上上陸の4時間前に第82空挺師団の空挺攻撃に参加した。この飛行隊はその後もヨーロッパでの戦争の残り期間を通じてイタリア、フランス、オランダ、ドイツでの他の主要作戦にも参加した。^[3]

1945年5月8日のヨーロッパ戦勝記念日以降、この飛行隊は1946年に解散されるまで 占領軍の一員としてヨーロッパに留まりました。

1949年、第303飛行隊は、その親部隊である第442輸送航空団とともに、カンザス州カンザスシティのフェアファックス飛行場で再編成され、空軍予備役に配属された。^[3]

朝鮮戦争中の別の現役任務の後、第442空軍大隊は第303空軍大隊とともに最終的にミズーリ州カンザスシティのグランドビュー空軍基地に移転した。この空港は1957年に、戦闘で亡くなったカンザスシティの飛行士2人、ジョン・フランシスコ・リチャーズ2世中尉とアーサー・ウィリアム・ゲバウアー・ジュニア中佐にちなんでリチャーズ・ゲバウアー空軍基地と改名された。[ 3 ^]

この飛行隊は1961年のベルリン危機の際に再び現役に復帰し、1966年から1971年にかけて東南アジアでの活動を支援し続けた。^[3]

1982年に第303飛行隊の任務は戦闘機に変更され、部隊はフェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトIIを受け取り、第303戦闘飛行隊に改称された。^[3]

1991年、基地再編・閉鎖委員会はリチャーズ・ゲバウアー基地の閉鎖と廃止を勧告した。その後、第442空軍大隊は第303空軍大隊とともにミズーリ州ホワイトマン空軍基地に移転することが発表され、予定通り1994年6月にホワイトマンへの移転を完了した。^[3]

ホワイトマン基地に戻った後、同飛行隊はイタリアに派遣され、ボスニア・ヘルツェゴビナ上空の飛行禁止空域の支援に4回参加し、飛行拒否作戦と決定的エッジ作戦を遂行した。1998年には、イラク軍のイラク南部へのアクセスを阻止するための国連の取り組みであるサザンウォッチ作戦を支援するため、ペルシャ湾地域に45日間派遣された。^[3]

2000年、飛行隊の任務はサザン・ウォッチ作戦からトルコのインジルリク空軍基地からのノーザン・ウォッチ作戦の戦闘捜索救助任務の飛行に移った。^[3]

303dの運用・整備メンバーは、2機のA-10サンダーボルトII航空機とともに、不朽の自由作戦を支援するため、2002年4月から7月までアフガニスタンに派遣された。2003年3月、飛行隊のメンバーと航空機は、イラクの自由作戦に派遣された。この飛行隊は、責任地域に到着してすぐにイラクに前方展開した最初の空軍戦闘機飛行隊となり、タリル空軍基地を拠点として空軍の歴史に名を残した。この飛行隊は、今度はキルクーク空軍基地を拠点として、イラクに2度目の前方展開を行った最初の空軍戦闘機飛行隊となり、再び空軍の歴史に名を残した。303dは、8か月の展開を終え、航空機の損傷や戦闘による負傷もなく、2003年11月にイラクから帰国した。^[3]

2006年、303dはA-10砲術競技会ホーグスモークで優勝した。

フォックスニュースは、2018年1月19日に同飛行隊のA-10 12機が近接航空支援のためにアフガニスタンのカンダハル飛行場に配備されたと報じた。A-10がアフガニスタンに配備されるのは3年以上ぶりとなる。^[4]

2023年4月、A-10の一団がギリシャのテッサロニキ空港に派遣され、ギリシャ空軍の第113戦闘飛行隊と共同訓練を行うDEFENDER 23演習に参加した^[要出典]

• 1943年5月25日に第303輸送飛行隊として編成された。

1943年9月1日に発動

1946年9月30日に非活性化

• 1949年5月10日に第303中型輸送飛行隊に再編成された。

1949年6月27日に予備役に編入

1951年3月10日に現役任務に就く

1951年3月12日に非活性化

• 1952年6月15日に予備役に編入

1961年5月8日に第303重輸送飛行隊に再編成された。

1961年10月1日に現役任務に就く

1962年8月27日に現役を解かれた

1965年12月1日に第303航空輸送飛行隊に再編成された。

1966年1月1日に第303軍用航空輸送飛行隊に再編

1971年6月27日に第303戦術空輸飛行隊に再編

1982年10月1日に第303戦術戦闘飛行隊に再編

1992年2月1日に第303戦闘飛行隊に再編^[2]

• 第442輸送隊、1943年9月1日～1946年9月30日
• 第442輸送隊、1949年6月27日～1951年3月12日
• 第442輸送隊、1952年6月15日
• 第442輸送航空団、1959年4月14日
• 第935戦術空輸グループ（後に第935航空輸送グループ、第935軍事空輸グループ、第935戦術空輸グループ）、1963年1月17日
• 第442戦術空輸航空団、1974年11月1日
• 第442戦術戦闘機グループ、1982年10月1日
• 第442戦術戦闘航空団（後の第442戦闘航空団）、1984年2月1日
• 442d作戦群、1992年8月1日～現在^[2]

注記

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地、はい：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
• キャントウェル、ジェラルド T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史 1946-1994』ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
• ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）。米国陸軍航空隊大陸間飛行場（ETO）D-DayからVE Dayまで（PDF） 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：研究部門、米国空軍歴史研究センター。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年6月26日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。