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2023年8月23日、乗客10名を乗せたエンブラエル・レガシー600型ビジネスジェットが、モスクワの出発地から北へ約100キロメートル（60マイル）離れたトヴェリ州のクジェンキノ近郊で墜落した。犠牲者の中には、ロシアの国営民間軍事会社であるワグネル・グループの主要人物、エフゲニー・プリゴジン、ドミトリー・ウトキン、ヴァレリー・チェカロフが含まれていた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]この墜落は、プリゴジンがちょうど2か月前にワグネル・グループの反乱を主導した後、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領の命令でジェット機が破壊されたのではないかという憶測を呼んだ。[ 5 ]
Flightradar24の追跡データによると、飛行機が墜落する直前に異常な高度変動とそれに続く「劇的な降下」が見られた。 [ 6 ]視覚的な証拠は、機体の構造的欠陥を示唆していた。[ 7 ]西側諜報機関は、爆発が飛行機の墜落の原因である可能性が高いと報告した。[ 8 ]
ブラジルのエンブラエル社が製造したこの航空機は、 2018年からプリゴジンと関係があった。プリゴジンが2018年の米国選挙へのロシアの干渉に関与したことで課された制裁により、米国への持ち込みが禁止された。[ 9 ]
ロシアの公式筋は墜落を軽視したが、一部の諜報機関や国際的な指導者は政治的な動機による暗殺だと示唆した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]プリゴジンが以前ロシア国防省を批判し、ロシア政府に公然と反抗していたことが、不正行為の動機として挙げられた。プリゴジン、ウトキン、チェカロフの死は、2022年以降に発生したロシア関連の不審死のいくつかである。
エフゲニー・プリゴジンが率いるロシア国営民間軍事会社ワグネル・グループは、ロシアによるウクライナ侵攻において重要な役割を果たした。プリゴジンはロシア大統領ウラジーミル・プーチンの側近であった。彼はロシア国防省の戦争遂行の不手際を公然と批判し始め、最終的には侵攻の理由は嘘だと述べた。[ 14 ] 2023年6月23日、彼はワグネル・グループを率いてロシア国防省に対する1日限りの反乱を起こしたが、これはプリゴジンが処罰を免れることを可能にする交渉によって解決された。[ 15 ]この免責は長くは続かないと考える者もおり、その後アナリストたちは彼を「死にかけの男」とみなした。[ 16 ] [ 17 ]墜落当日、プリゴジンはアフリカ旅行から帰国したばかりだったと報じられた。[ 18 ]プリゴジンの死後公開されたビデオは、彼の死の数日前に撮影されたものと考えられており、彼が自身の命に対する脅迫を認めている様子が映っていた。[ 19 ]
墜落事故に関与したエンブラエル・レガシー600は、ブラジルの航空機メーカーであるエンブラエル社によって2007年に製造された。当初はスロベニアでS5-ALSとして登録され、その後何度か運航会社が変更された。[ 20 ]この航空機は、2018年にセーシェルのオートレックス・トランスポート社に買収され、マン島でM-SAANとして登録された際にプリゴジン氏と関連付けられた。[ 21 ] [ 22 ] 2020年9月にワグナー・グループに売却され、尾翼番号RA-02795でロシアの航空機登録簿に移管されたと報じられている。[ 22 ]この航空機は、2018年の米国大統領選挙へのロシアの干渉に関与したとして、2019年9月に米国財務省がプリゴジン氏に課した制裁措置の一環として、米国への入国が禁止された。この制裁措置はオートレックス社も対象としている。[ 21 ] [ 9 ]この飛行機は、ワグネル・グループの反乱後、プリゴジンをベラルーシに運んだとも考えられている。[ 9 ]
米国財務省がリストアップした航空機識別コードは、ロシア航空機登録簿に記載されている墜落した航空機の尾翼番号RA-02795と一致した。 [ 9 ]ロシア連邦航空輸送庁は、企業輸送会社であるMNT-Aero LLCが当該航空機を所有していたと述べた。[ 23 ] [ 24 ]
航空機の状態について尋ねられた際、エンブラエルは、制裁措置の遵守を理由に、2019年以降ジェット機のサポートサービスを提供していないと述べた。[ 25 ]この墜落事故は、2006年にブラジルでゴル・トランスポルテス・アエレオス1907便と空中衝突した事故に続く、レガシー600が関与した2度目の事故である。この衝突事故では、レガシーは損傷したが、死傷者なく安全に着陸できた一方、民間旅客機は墜落し、乗員乗客154人全員が死亡した。この事故は後に、人的ミスと通信ミスが原因とされた。2020年に生産が停止されるまでに約300機が製造されたレガシー600 [ 9 ] [ 26 ]が機械的故障による事故を起こしたという記録はない。[ 21 ]
Flightradar24のデータによると、このフライトはUTC15 :00までに離陸した。15:11頃には高度28,000フィート（8,500メートル）に達した。[ 6 ] [ 27 ]航空機はこの高度を15:19まで維持し、その後30,100フィート（9,200メートル）まで上昇した。その後、約27,500フィート（8,400メートル）まで降下し、再び29,300フィート（8,900メートル）まで上昇した。データ送信が停止した15:20:14には、航空機は19,725フィート（6,012メートル）まで降下していた。[ 6 ] 飛行機は、モスクワのシェレメーチエヴォ国際空港の出発地点から北へ約 100 キロメートル (62 マイル) 離れたトヴェリ州のクジェンキノ付近に墜落した。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]事故のビデオ映像には、飛行機雲、白い煙の噴出、そして衝突前に自由落下する機体へと傾く様子が映っていた。飛行機は尾翼の一部と片方の翼を失っているように見えた。[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]専門家は、胴体が尾翼から3 km (2マイル)離れた場所に、また別の大きな残骸の場所があるなど、広範囲にわたる残骸の散乱状況から、単純な機械的問題では説明できない壊滅的な構造的損傷が航空機に発生したことを示していると述べた。 [ 7 ]左翼は、機体の主要部分が落下した場所から3 km (2マイル)離れた場所で発見された。 [ 34 ]
当初の証拠は、機内で爆弾が爆発したか、地対空ミサイル（SAM）が爆発したかのどちらかを示していた。ワグネル・グループと関係のあるテレグラムチャンネル「グレイ・ゾーン」は、ロシアの防空システムがジェット機を撃墜したと報じた。同チャンネルは、墜落現場近くの住民が事件前に2つの大きな音を聞き、2つの飛行機雲を目撃したと主張した。[ 35 ]ロシア政府の情報筋はモスクワ・タイムズに対し、墜落現場がウラジーミル・プーチンのヴァルダイにある住居に近いことから、撃墜の可能性が検討されていると語った。この地域には複数のS-300ミサイルシステムの部隊が駐屯しており、[ 18 ]近くのホティロヴォとミガロヴォの空軍基地にはパンツィールシステムが配備されていた。[ 36 ] [ 37 ]メドゥーザはSAM攻撃の可能性を否定し、報告された2本の排気痕と爆発は2発のミサイルが発射されたことを示唆しており、これは命中を確実にするための一般的な防空戦術だが、フライトレーダー24のデータによると、航空機は短距離携帯式防空システムで命中するには高度が高すぎ、より強力な中距離SAM 、特に2発の命中であれば、はるかに深刻で容易に識別できる損傷を引き起こすだろうと述べた。[ 38 ]米国の情報機関によると、意図的な爆発が航空機の墜落の原因であり、SAMの使用に関する報告は不正確だった。[ 39 ] [ 8 ] [ 40 ]
連邦航空輸送庁が発表した乗客リストによると、この飛行機には乗客7名と乗務員3名の計10名が搭乗していた。[ 41 ]乗客は、ワグネル・グループの創設者であるエフゲニー・プリゴジン氏[ 42 ] 、ワグネル・グループの共同創設者で軍事作戦のリーダーであるドミトリー・ウトキン氏[ 42 ] 、ワグネル・グループのセキュリティおよび海外物流責任者であるヴァレリー・チェカロフ氏[ 42 ] 、ワグネルのベテラン2名、プリゴジン氏のボディーガード2名[ 42 ] [ 21 ]であった。乗務員は、パイロットのアレクセイ・レフシン氏、副操縦士のルスタム・カリモフ氏、客室乗務員のクリスティーナ・ラスポポワ氏であった。[ 43 ]
2023年8月27日、ロシア捜査委員会はDNA分析により墜落事故の犠牲者全員の身元を確認した。[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]
墜落後、10人全員の遺体が回収され[ 47 ] 、さらなる検査のためトヴェリの遺体安置所に搬送された。その他の生物学的物質はモスクワに運ばれた。負傷の程度が犠牲者の目視による身元確認を妨げており[ 48 ] 、遺体は焼け焦げ、損傷が激しいと表現されている[ 49 ] 。当局はまた、墜落現場からプリゴジンの携帯電話を回収したと報じられている[ 50 ] 。8月25日には、フライトレコーダーが回収されたと報じられた[ 51 ] 。非常事態省は 事件の調査を開始した。さらに当局は「航空輸送の交通安全規則および運航規則違反の刑事事件」を開始した[ 52 ] 。トヴェリ州知事のイゴール・ルデニャが調査の責任者に任命された[ 53 ] 。
ブラジルの航空事故研究予防センター（CENIPA）（当該航空機が製造された国）は、一般に1944年のシカゴ条約として知られる国際民間航空条約の附属書13に基づき、ロシア州間航空委員会事故調査委員会（IAC）に支援を申し出た。ロシアは、当該飛行が国内線であったため、国際規則に従う義務はないとして、 8月29日にこの申し出を拒否し[ 54 ] 、ロシアの調査委員会に問題を委ねた[ 56 ] [ 57 ]。
10月5日、プーチン大統領はソチのヴァルダイ討論クラブの会合で、同機に搭乗していたワグネルの指導者らはアルコールや薬物を使用していた可能性があり、自らの武器でジェット機を爆破したと示唆した。プーチン大統領は、遺体から手榴弾の破片が見つかったこと、機体に「外部からの衝撃」の痕跡がなかったこと、プリゴジン氏の事務所から100億ルーブルと5キログラム（11ポンド）のコカインが見つかったこと、そして捜査官は犠牲者の検死の際にアルコールと薬物の検査を行うべきだったという見解を示した。プーチン大統領は、SAM攻撃を否定する外国情報機関の評価を、この仮説の暗黙の裏付けとして指摘した。戦争研究所（ISW）はプーチン大統領の主張を「奇妙」と評し、プリゴジン氏の支持者の信用を失墜させ、ロシア政府から責任をそらすために犠牲者を非難していると述べた。[ 58 ]
8月24日、米国国防総省報道官のパトリック・ライダー氏は、国防総省はプリゴジン氏を乗せた飛行機が地対空ミサイルで撃墜されたという兆候はないと述べ、これは誤った情報だと断じた。[ 59 ] [ 60 ]ウォール・ストリート・ジャーナル紙は、米国政府関係者の話として、墜落の原因は機内に仕掛けられた爆弾か「何らかの妨害工作」である可能性が高いと報じた。[ 50 ]同紙はまた、入手可能な視覚的証拠の分析に基づくとミサイル攻撃はなく、むしろ壊滅的な構造的欠陥が原因であると述べる3人のベテラン航空専門家の意見も引用した。 [ 61 ]
2023年12月22日、ウォール・ストリート・ジャーナルは、西側とロシアの情報機関関係者の話として、墜落事故はロシア安全保障会議議長のニコライ・パトルシェフによって仕組まれたものであり、パトルシェフはプリゴジンの率直な発言についてプーチンに何度も警告し、6月にワグネル・グループの反乱終結の仲介においてベラルーシのアレクサンドル・ルカシェンコ大統領の協力を得るのに尽力したと報じた。同紙は、パトルシェフが8月にプリゴジン暗殺計画をプーチンに提示し、その結果、情報機関職員が出発前の安全点検中にプリゴジンの飛行機の翼の下に爆弾を仕掛けたと主張した。[ 62 ]
ISWは、標的を絞った暗殺によって、最終的にワグネル・グループがプーチンにとって重大な脅威ではなくなるだろうと評価した。[ 63 ]
航空機墜落の直前、ライバルのロシア民間軍事会社であるレドゥトはアフリカ進出の準備を始め、この地域に採用活動の重点を置いた。iStoriesはソーシャルネットワーク上で、次のようなメッセージでレドゥトへの参加を促す投稿を発見した。「ワグナーは過去のものだ。アフリカで本当に仕事に興味があるなら、国防省と民間軍事会社レドゥトが君の選択肢だ！」[ 64 ]
8月25日、プーチン大統領とプリゴジン大統領の間で、ワグネル・グループの反乱終結と引き換えにワグネル部隊をベラルーシに移転させるという合意を仲介したベラルーシのアレクサンドル・ルカシェンコ大統領は、同グループが引き続きベラルーシに留まることを発表し、同グループがベラルーシを去ったという報道を否定した。[ 65 ]
8月29日、プリゴジンはサンクトペテルブルクのポロホフスコエ墓地で、父親の隣に非公開の葬儀で埋葬された。プーチンは葬儀に参列しなかった。[ 12 ]同日、ワレリー・チェカロフはサンクトペテルブルクのセヴェルノエ墓地に埋葬された。[ 66 ]ロシア政府の情報筋によると、ロシア大統領府と治安機関は、宣伝を最小限に抑え、大勢の人が集まるのを防ぐために、葬儀の準備に直接介入したという。[ 67 ]墓から記念品が盗まれた後、墓地は24時間警備され、近くに監視カメラが設置された。[ 68 ] 8月31日、ドミトリー・ウトキンはモスクワ州の連邦軍事記念墓地に埋葬された。[ 69 ] [ 70 ]
国営放送第1チャンネルの看板ニュース番組「ヴレミヤ」では、この惨事の報道は同日夜の放送で30秒の短い報道に留まった。他の国営メディアもこの事件を控えめに報道し、「飛行安全手順違反」という公式見解を伝えた。サンクトペテルブルクのワグネルセンターでは、臨時の慰霊碑に花とろうそくが供えられ[ 71 ]、建物の窓は十字架の形にライトアップされた[ 18 ] 。グレイゾーンはプリゴジンを英雄であり愛国者と宣言し、彼が「ロシアへの裏切り者」と呼ぶ身元不明の人物の手によって死亡したと述べた[ 72 ] 。モスクワ、ノボシビルスク、そしてワグネルグループの反乱中にプリゴジンとその部隊が占領したロストフ・ナ・ドヌにも臨時の慰霊碑が現れた[ 73 ] 。
クレムリンやプーチン大統領からは、墜落事故に関する即時のコメントはなかった。プーチン大統領は、事故のニュースが報じられた時、クルスクの戦い80周年を記念するイベントに出席していた。 [ 18 ]プリゴジンの報道官は、この事件についてコメントを拒否した。 [ 74 ]ワグネル司令官会議の生存メンバーも同様だった。[ 63 ] 8月24日、プーチン大統領は声明を発表し、プリゴジンを「複雑な運命をたどった人物」と呼び、「人生で重大な過ちを犯したが、必要な成果も上げた」と付け加えた。[ 75 ] 8月25日、ロシア大統領報道官ドミトリー・ペスコフは、墜落事故におけるプーチン大統領の責任に関する憶測を「全くの嘘」として否定した。[ 76 ]彼は後に、墜落が計画的であった可能性は排除されていないと述べた。[ 77 ]
親クレムリン派のジャーナリストでRT編集長のマルガリータ・シモニャンは、「最も明白な」説に傾いていると述べ、意図的な撃墜をほのめかした。[ 78 ]ロシア24の司会者ウラジーミル・ソロヴィヨフは、ウクライナとその同盟国がプリゴジンの死亡に関する虚偽のニュースを広めていると非難したが、後に発言を撤回した。[ 79 ]南アフリカで開催された第15回BRICS首脳会議の傍らでジャーナリストから反応を求められたロシア外相はコメントを拒否した。[ 80 ]
モスクワのエコーラジオ局の元局長アレクセイ・ヴェネディクトフが行った世論調査によると、回答者の60％がプリゴジンの飛行機は撃墜されたか機内で爆破されたと信じており、17％が彼が自分の死を偽装したと信じていた。飛行機の墜落が事故だったと信じていたのはわずか1％だった。[ 81 ]
プリゴジン氏の死亡のニュースを受けて、ジョー・バイデン米大統領と米国家安全保障会議のアドリアン・ワトソン報道官はともに、この事件は驚きではないと述べた。責任の所在について問われたバイデン氏は、「ロシアで起こることでプーチンが関わっていないことはほとんどないが、私には答えを知るだけの知識がない」と付け加えた。[ 11 ]ホワイトハウスのカリーヌ・ジャン＝ピエール報道官は 後に、クレムリンには「反対派を殺害してきた長い歴史」があり、プリゴジン氏に何が起こったかは「非常に明白だ」と述べた。[ 12 ]
ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領の顧問であるミハイロ・ポドリャク氏は、プリゴジン氏の死を「見せしめの排除」であり、2024年の大統領選挙を前にロシアのエリート層に対するプーチン大統領からの忠誠心の欠如への警告だと述べ、「プーチン大統領は自らの残虐なテロ行為を許さない」と付け加えた。ゼレンスキー大統領はウクライナが墜落に関与したことを否定したが、「誰がやったかは誰もが分かっている」と述べた。[ 10 ]
エストニアのカヤ・カラス首相は、この墜落事故はプーチン大統領が反対者を排除し、反対意見を封じ込める能力を持っていることを改めて示すものだと述べ、ポーランドのズビグニエフ・ラウ外相は、 プーチン大統領の権力を脅かす者は「自然死」することはないとして、墜落事故が偶発的なものだったことに強い疑念を表明した。[ 13 ]フランス政府は墜落事故の原因について「合理的な疑念」を表明し、プリゴジン氏は「プーチン大統領の汚い仕事をした男」であり、アフリカ、ウクライナ、ロシアに「集団墓地」を残したと付け加えた。[ 82 ]モルドバのマイア・サンドゥ大統領もプリゴジン氏の死についてコメントし、それは「正義のない国」であるロシアから来るリスクを裏付けるものであり、そのリスクは近隣諸国にも及ぶと述べた。[ 83 ]
ベラルーシのアレクサンドル・ルカシェンコ大統領は、プーチン大統領がプリゴジン氏の死に関与しているとは「想像できない」と述べ、暗殺とされる行為は「あまりにも粗暴でプロ意識に欠ける」と非難した。[ 84 ]
2024年4月、プリゴジンとウトキンを描いた記念碑が、クラスノダール地方ゴリャチ・クリュチにあるワグネル・グループの礼拝堂の外に建立された。この礼拝堂には、ワグネル傭兵の最大の墓地がある。市当局は、記念碑は私有地に建てられたものであり、市当局の許可は必要なかったと述べた。[ 85 ]
垂直降下率データは劇的な降下を示している
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)一部のジャーナリストは、彼の報道官と連絡を取っているが、報道官はそれを認めることを拒否していると報じている。2機目のジェット機も飛行していたが、引き返してサンクトペテルブルクに戻った。