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壊滅的な障害とは、突然の完全な障害で、回復は不可能です。壊滅的な障害は、連鎖的なシステム障害につながることがよくあります。この用語は、主に構造的な障害に対して使用されますが、ハードディスク ドライブのヘッド クラッシュの発生など、完全かつ回復不可能な損失が発生する他の多くの分野にまで拡張されることもよくあります。
たとえば、蒸気タービンのローター故障では、ローターにかかるピーク応力によって壊滅的な故障が発生することがあります。応力集中が過剰になるまで増加し、最終的にディスクの故障につながります。
銃器における壊滅的な故障とは、通常、発砲時に銃身またはレシーバーが破裂または崩壊することを指します。その原因としては、銃のバッテリー切れ、ヘッドスペースの不足、不適切な弾薬の使用、不適切な発射薬を装填した弾薬の使用、[1]銃身の一部または全部が詰まっている、[2]銃身またはレシーバーの金属の劣化などが考えられます。このタイプの故障は、俗に「カブーム」または「KB」故障と呼ばれ、使用者だけでなく多くの傍観者にも脅威を与える可能性があります。
化学工学では、熱暴走を起こす反応は壊滅的な失敗を引き起こす可能性があります。
壊滅的な故障の原因を故障中に発生した他の損傷から切り離すのは難しい場合があり、これらの原因を見つけて分析するために法医学工学と故障解析が使用されます。
例

工学的構造物の壊滅的な破損の例としては、次のようなものがあります。
- 1879 年のテイ鉄道橋の災害では、嵐の中列車が橋を渡っている間に橋の中央 0.5 マイル (0.80 km) が完全に破壊されました。橋の設計が不十分だったため、代わりの橋は古い橋の上流に別の構造物として建設されました。
- 1889 年にサウスフォークダムが決壊し、48 億米ガロン (180 億リットル) の水が流出し、2,200 人以上が死亡しました (一般にジョンズタウン洪水として知られています)。
- 1928年にセントフランシスダムが決壊し、124億米ガロン(470億リットル)の水が流出し、約600人が死亡した。
- 1940 年に最初のタコマ ナローズ橋が崩落し、時速 40 マイル (64 km/h) の風による動的振動で道路橋の主床版が完全に破壊されました。
- 1954 年のデ・ハビランド コメットの事故は、後に窓の角の金属疲労が予想以上に大きくなったために構造上の欠陥が生じたと判明しました。
- 1975年、台風ニーナにより中国の第62板橋ダムが決壊。洪水により約8万6千人が死亡、その後の病気で14万5千人が死亡し、合計23万1千人が死亡した。
- 1981年に起きたハイアットリージェンシーの歩道崩落事故では、ミズーリ州カンザスシティのホテルロビーの吊り歩道が完全に崩落し、建物の上と下にいた100人以上が死亡した。
- 1986 年のスペースシャトルチャレンジャー号の事故では、ロケット ブースターの O リングが破損し、外部燃料タンクが破損してシャトルがコースを外れ、設計許容範囲を超える空気力にさらされ、乗組員 7 名と機体全員が死亡しました。
- チェルノブイリ原子力発電所の原子炉。1986年4月26日に爆発し、大量の放射性物質が放出された。
- 1991年、当時世界一高い建造物の称号を保持していたワルシャワの無線塔が倒壊した。
- 1995年に構造上の弱点により発生した三豊百貨店の崩壊では、502人が死亡、937人が負傷した。
- 2001 年 9 月 11 日の世界貿易センタービルでのテロ攻撃とそれに続く火災により、床の根太が壊滅的な破損に至るほど弱体化しました。
- 2003 年のスペースシャトルコロンビア号の事故では、打ち上げ中に翼が損傷し、再突入時に全損しました。
- 2007 年 8 月 1 日、ミシシッピ川の多スパン I-35W 橋が崩壊しました。
- 長年にわたり構造的に弱体化していたメキシコシティ地下鉄オリボス・テソンコ高架道路が2021年に崩壊した。
参照
参考文献
- ^ Hal W. Hendrick、Paul Paradis、Richard J. Hornick (2010)。ハンドガンの安全性と法医学におけるヒューマンファクターの問題。CRC Press。p. 132。ISBN 978-1420062977. 2014年2月24日閲覧。
自宅で銃をリローダーとして使う人が、正しい火薬量を誤って見積もったために、多くの銃器が破壊され、負傷者が出ている。
- ^ グレッグ・リー・カーター編 (2012)。アメリカ社会における銃。ABC -CLIO。p . 255。ISBN 978-0-313-38670-1. 2014年2月24日閲覧。
... 銅製のジャケットが銃身に引っかかったままになり、次に発射された弾丸がジャケットの残骸に当たったときにライフルの壊滅的な故障につながった。
さらに読む
- ファインマン、リチャード、レイトン、ラルフ(1988年)。他人がどう思うかなんて気にするな。WWノートン。ISBN 0-553-17334-0。
- ルイス、ピーター R. (2004)。『銀色のテイ川の美しい鉄道橋: 1879 年のテイ橋災害の再調査』。テンパス。ISBN 0-7524-3160-9。
