2019 ラリーフィンランド

2019年ラリー ラリーフィンランド 69. ネステ ラリーフィンランド
2019年世界ラリー選手権14戦中第9戦 ← 前のイベント 次のイベント →
ラリー・フィンランドは、カレンダー上のどのイベントよりも平均速度が速い。
開催国	フィンランド
ラリーベース	ユヴァスキュラ、ケスキ・スオミ
日付実行	2019年8月1日～4日
出発地	ユヴァスキュラ、ケスキ・スオミ
終了場所	ルーヒマキ、トイヴァッカ
ステージ	23 (307.58 km; 191.12 マイル) [1]
ステージ面	砂利
輸送距離	1,066.09 km (662.44 マイル)
総距離	1,373.67 km (853.56 マイル)
統計
登録されたクルー	65
クルー	スタート時61、ゴール時49
全体的な結果
総合優勝者	オット・タナク マルティン・ヤルヴェオヤ トヨタ・ガズー・レーシング WRT 2:30:40.3
パワーステージ優勝	オット・タナク マルティン・ヤルヴェオヤ トヨタ・ガズー・レーシング WRT
サポートカテゴリの結果
WRC-2優勝者	ニコライ・グリャジン ヤロスラフ・フェドロフ ニコライ・グリャジン 2:41:09.0
J-WRC優勝者	トム・クリステンソン ヘンリック・アッペルスコグ トム・クリステンソン 2:55:17.2

2019年ラリー・フィンランド（ネステ・ラリー・フィンランド2019とも呼ばれる）は、2019年8月1日から4日までの4日間にわたって開催されたラリーカーによるモーターレースイベントである。 ^[2]ラリー・フィンランドの69回目の開催となり、2019年の世界ラリー選手権、世界ラリー選手権2、新設されたWRC-2プロクラスの第9戦となった。また、ジュニア世界ラリー選手権の第4戦でもあった。2019年のイベントはフィンランドのユヴァス​​キュラを拠点とし、総競技距離307.58km（191.12マイル）の 23のスペシャルステージで争われた。

オット・タナックとマルティン・ヤルヴェオヤが前年度のラリー優勝者となった。彼らのチーム、トヨタ・ガズー・レーシングWRTは前年度のマニュファクチャラーズ優勝者となった。^[3]地元のエーリク・ピエタリネンとユハナ・ライタネンが世界ラリー選手権2部門の前年優勝者であったが、シュコダ・モータースポーツによって新設されたWRC-2プロクラスに昇格したため、タイトル防衛は果たせなかった。^[4]エストニアのケン・トーンとクルダー・シックのクルーはジュニア世界ラリー選手権の前年優勝者であったが、ラリーには出場しなかった。^[5]

タナックとヤルヴェオヤはタイトル防衛に成功し、勝利数を二桁に伸ばした。彼らのチーム、トヨタ・ガズー・レーシングWRTは3年連続でラリーに勝利した。^[6]地元の若手カッレ・ロバンペラとヨンネ・ハルトゥネンはWRC-2プロカテゴリーで4連勝し、複合WRC-2カテゴリーで優勝した。一方、ロシアのニコライ・グリャジンとヤロスラフ・フェドロフのクルーは、より広いWRC-2クラスで優勝し、初のWRCポイントを獲得した。^[7] トム・クリステンソンとヘンリク・アッペルスコグはジュニアカテゴリーで今シーズン2勝目を挙げ、チャンピオンシップの首位に返り咲いた。^[8]

オット・タナックとマルティン・ヤルヴェオヤは、ドライバーズとコ・ドライバーズ選手権の両方で、ディフェンディング・ワールドチャンピオンのセバスチャン・オジエとジュリアン・イングラシアに3ポイント差をつけてリードしていた。ティエリー・ヌービルとニコラ・ジルソウルは、さらに3ポイント差で3位だった。世界ラリー選手権（マニュファクチャラーズ）では、ヒュンダイ・シェル・モービスWRTがトヨタ・ガズー・レーシングWRTに44ポイント差をつけていた。^[9]

世界ラリー選手権2プロの順位では、ドライバーズとコ・ドライバーズでそれぞれカーレ・ロバンペラとヨンネ・ハルトゥネンがマッズ・オストベルグとトルステイン・エリクセンに13ポイント差をつけている。ガス・グリーンスミスとエリオット・エドモンドソンはさらに13ポイント差で3位。マニュファクチャラーズ選手権では、シュコダ・モータースポーツとMスポーツ・フォードWRTが同ポイントで並び、シトロエン・トタルが61ポイント差で3位となっている。^[10]

世界ラリー選手権2の順位では、ベニート・ゲラとハイメ・サパタがドライバーズとコ・ドライバーズでそれぞれ18ポイント差でトップに立った。ピエール＝ルイ・ルベとヴィンセント・ランデが2位、オーレ・クリスチャン・ベイビーとヨナス・アンダーソンが3位に続いた。^[10]

ジュニア世界ラリー選手権の順位では、ヤン・ソランスとマウロ・バレイロが、ドライバーズとコ・ドライバーズでそれぞれトム・クリステンソンとヘンリック・アッペルスコグに9ポイント差でリードし、デニス・ラドストロームとヨハン・ヨハンソンはそれぞれ6ポイント差で3位だった。ネイションズ順位では、スウェーデンがスペインに6ポイント差で1位、ドイツが18ポイント差で3位だった。^[11]

ラリーには以下のクルーが参加しました。このイベントは、世界ラリー選手権、世界ラリー選手権2、WRC-2 Pro、ジュニア世界ラリー選手権に出場するクルー、およびどの選手権にもポイント獲得登録していないプライベーターエントリーのクルーが参加できます。合計 65 のエントリーがあり、11 のクルーが世界ラリー カーで、13 のクルーが世界ラリー選手権2 にエントリーしました。3 つのクルーがプロ クラスでポイント獲得に指名されました。さらに 14 のエントリーがジュニア世界ラリー選手権にありました。

2019年の大会では、一部のステージが若干短縮されたことを除いて、ルートに大きな変更はありませんでした。^[1]

すべての日付と時刻はEEST ( UTC+3 ) です。

エルフィン・エバンスとスコット・マーティンはMスポーツ・フォードWRTからエントリーしたが、エバンスがイベント前の準備の一環としてラリー・エストニアに出場中に負傷したため撤退した。ガス・グリーンスミスとエリオット・エドモンドソンはWRC 2-Proカテゴリーから撤退し、エバンスとマーティンの代わりに再エントリーした。^[13] ヘイデン・パッドンとジョン・ケナードはMスポーツ・フォードWRTからラリーにエントリーしたが、テスト中に大クラッシュを起こして車両に修復不可能な損傷を負ったため撤退した。^[14]

金曜日はトップランナーたちにとっては何のトラブルもなく、ヤリ-マティ・ラトバラが第2レグに僅差でリードした。^[15]しかし、地元フィンランド人のラトバラは右コーナーで左後輪がパンクし、3位に後退。チームメイトのクリス・ミークも同じコーナーでトラブルに見舞われたが、左後輪サスペンションの損傷により、この日のレースはリタイアとなった。^[16]最終日にラリーに再参戦したものの、岩にぶつかって再び停止し、リタイアを余儀なくされた。ガス・グリーンスミスのラリーは、SS20で木に衝突して終了した。^[17]

このラリーはオット・タナックが楽勝し、WRCキャリアで10回目のラリー優勝を果たしたほか、このイベントで200回目のステージ優勝も果たした。^[6]

WRC-2のディフェンディングチャンピオンであるエーリック・ピエタリネンは、レース開始早々にクラッシュし、レースを続行できなくなった。^[18] カッレ・ロバンペラは首位を快調にキープし、WRC-2 Proで4連勝を果たした。^{[19] [7]}

太字の結果は、WRC-2 Pro と WRC-2 の両方の選手権が行われる RC2 クラスで 1 位になったことを示します。

地元ドライバーのエミル・リンドホルムは第2ステージでクラッシュするまでこのカテゴリーをリードしていた。^[18] ピエール＝ルイ・ルベは第2ステージの最終ステージまでこのクラスをリードしていたが、ペースノートを聞き間違えて木に激突した。^[19]最終的にはニコライ・グリャジンが安定した週末を過ごした後、このクラスで初勝利を収めた。^[7]

太字の結果は、WRC-2 Pro と WRC-2 の両方の選手権が行われる RC2 クラスで 1 位になったことを示します。

ラウル・バディウはフォード・フィエスタR2で大クラッシュを起こし、肋骨2本を骨折し、脳震盪を起こした。ルーマニア人はラリーからリタイアを余儀なくされ、治療を受けた。^[20]ローランド・プームとユルゲン・ハイグルは第2レグで2人の大リタイア者となった。^[21]デニス・ラドストロームはこのイベントで良いポイントを獲得できたかもしれないが、最終ステージのクラッシュにより首位から34ポイント差をつけられた。同胞のトム・クリステンソンが8つのステージで勝利し、チャンピオンシップの首位に返り咲いた。^[8]

ウィキメディア・コモンズには、 2019年ラリー・フィンランドに関連するメディアがあります。

• 公式ウェブサイト （フィンランド語と英語）
• 2019年ラリーフィンランドe-wrcウェブサイト
• 世界ラリー選手権の公式サイト