2019年オーストリアグランプリ

レース開始時点で、ルイス・ハミルトンはドライバーズチャンピオンシップでチームメイトのバルテリ・ボッタスに36ポイントのアドバンテージを持っていた。コンストラクターズチャンピオンシップでは、 メルセデスはフェラーリに140ポイントのアドバンテージを持っていた。^{[ 3 ]}

出場したドライバーとチームはシーズンエントリーリストと同じで、レースと練習の両方で追加の代役ドライバーはいなかった。^{[ 4 ]}

週末の開始前に、カルロス・サインツ・ジュニアとアレクサンダー・アルボンはパワーユニット部品の割り当てを超過したため、グリッド最後尾からのスタートを強いられた。^{[ 5 ] [ 6 ]}ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンは、それぞれパワーユニット部品の割り当て超過とギアボックス交換により、5グリッド降格のペナルティを受けた。^{[ 7 ]}

注記

• ^a –ルイス・ハミルトンはキミ・ライコネンを妨害したとして3グリッド降格ペナルティを受けた。しかし、ペナルティの適用方法により、ハミルトンは3グリッドではなく2グリッド降格となり、4番グリッドからスタートすることになった。
• ^b –ケビン・マグヌッセンは、予定外のギアボックス交換により、5グリッド降格のペナルティを受けた。
• ^c –ニコ・ヒュルケンベルグは、パワーユニット部品の規定数を超過したため、5グリッド降格のペナルティを受けた。しかし、ペナルティの適用方法により、ヒュルケンベルグは5グリッド降格ではなく3グリッド降格となり、15番グリッドからのスタートとなった。
• ^d –アレクサンダー・アルボンとカルロス・サインツ・ジュニアは、パワーユニット部品の規定量を超過したため、グリッド最後尾からのスタートを強いられた。
• ^e –ジョージ・ラッセルはダニール・クビアトの走行を妨害したとして、3グリッド降格のペナルティを受けた。さらに、パルクフェルメ条件下でフロントウイングを交換したため、ピットレーンからのスタートを義務付けられた。

シャルル・ルクレールはポールポジションから好調なスタートを切ったが、マックス・フェルスタッペンはアンチストールに問題を抱え、ターン2までに2位から8位に順位を落とした。ランド・ノリスはルイス・ハミルトンと3位争いを繰り広げ、キミ・ライコネンは4位まで順位を上げた。ライコネンは7周目までその順位を維持したが、 9番手スタートのセバスチャン・ベッテルに抜かれた。9周目までにフェルスタッペンはスタートの悪さから挽回し、ライコネンとノリスを抜いた。ケビン・マグヌッセンは12周目にピットインし最後尾に落ちたが、レース開始時にグリッドラインを越えて前方にスタートしたとして、スチュワードからドライブスルーペナルティを科せられた。彼はレース中に1つ順位を上げただけで、最終的に19位でフィニッシュした。

バルテリ・ボッタスとセバスチャン・ベッテルは22周目にピットインし、ボッタスは4位でクリアな状態でコースに戻ったが、ベッテルは通信の問題でピットストップが予想より長引いたため、ノリス、ライコネン、ピエール・ガスリーの後ろに8位で留まった。ルクレールは次の周にピットインし、レースの首位をハミルトンに譲った。レースのこの段階では、メルセデスのマシンは高い空気と路面温度に苦しんでいた。ハミルトンはターン1で何度もコースアウトし、ソーセージカーブに乗り上げた。これが最終的にフロントウイングの損傷につながり、31周目に交換のためにピットインせざるを得なくなり、5位に後退した。フェルスタッペンが首位を引き継いだが、次の周にピットインしたため、ルクレールが首位を取り戻した。

フェルスタッペンは4番手でピットからコースに出て、トップを目指して猛追を開始した。50周目、ターン2後のストレートでベッテルを抜き去った。ベッテルは次の周にピットインした。フェルスタッペンは56周目にターン2でボッタスを抜き去った。そしてついに、残り3周でターン2でトップのルクレールを抜き、追いついた。69周目、フェルスタッペンはルクレールの内側からコーナーを大きく抜け、接触。ルクレールはコースアウトして縁石に乗り上げた。フェルスタッペンはチェッカーフラッグまでリードを守り、スチュワードは後に彼のオーバーテイクを合法と判断した。ベッテルは最終ラップでハミルトンを抜き、4位となった。

フェルスタッペンの勝利は、2006年のハンガリーGPでジェンソン・バトンが優勝して以来、ホンダエンジン搭載のF1マシンにとって初の勝利となった。このレースは、今シーズン初めてメルセデスドライバーが優勝しなかったレースでもあり、バルテリ・ボッタスが3位、ルイス・ハミルトンが5位でフィニッシュした。アントニオ・ジョビナッツィは10位でフィニッシュし、F1キャリア初のポイントを獲得した。^{[ 13 ]}また、このレースは、2016年の日本GP以来、すべてのドライバーがチェッカーフラッグを受けた最初のレースとなった。

注記

• ^1 – 最速ラップに1ポイントが含まれます。