2016 ネクストエラ エネルギー リソース 250

2016 ネクストエラ エネルギー リソース 250

レース詳細[1]
2016 NASCAR キャンピング ワールド トラック シリーズシーズン 23 レース中第 1 レース
コースのレイアウト
日付	2016年2月19日 ( 2016-02-19 )
位置	デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、フロリダ州デイトナビーチ
コース	常設レース施設 2.5 マイル (4.023 km)
距離	250 マイル (402.336 km)
平均速度	129.032 mph (207.656 km/h)
ポールポジション
ドライバ	グラント・エンフィンガー	GMSレーシング
時間	49.792
最多ラップリード
ドライバ	オースティン・テリオー	ブラッド・ケセロウスキー・レーシング
ラップ	31
勝者
第21号	ジョニー・ソーター	GMSレーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	FS1
アナウンサー	ヴィンス・ウェルチ、フィル・パーソンズ、マイケル・ウォルトリップ

2016 NextEra Energy Resources 250 は、2016 NASCAR キャンピング ワールド トラック シリーズシーズンの最初のレースです。2016 年 2 月 19 日にフロリダ州デイトナ ビーチのデイトナ インターナショナル スピードウェイで開催されました。

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、アメリカ合衆国フロリダ州デイトナビーチにあるレーストラックです。1959年のオープン以来、NASCARで最も権威のあるレースであるデイトナ500の開催地となっています。NASCARに加えて、このトラックではARCA、AMAスーパーバイク、USCC、SCCA、モトクロスのレースも開催されます。メインの2.5マイル(4.0 km)の高速トライオーバル、3.56マイル(5.73 km)のスポーツカーコース、2.95マイル(4.75 km)のオートバイコース、0.25マイル(0.40 km)のカートとオートバイのフラットトラックなど、複数のレイアウトを備えています。トラックの180エーカー(73 ha)のインフィールドには、パワーボートレースが開催された29エーカー(12 ha)のロイド湖が含まれます。このスピードウェイはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションが所有・運営しています。

このコースは、1959 年に NASCAR の創設者ウィリアム "ビル" フランス シニアによって、旧デイトナ ビーチ ロード コースで行われたレースの会場として建設されました。彼のバンク設計により、より高速なレースが可能になり、ファンは車をよりよく見ることができるようになりました。1998 年にはコースの周囲に照明が設置され、現在では、照明が 1 つしかない屋外スポーツ施設としては 3 番目に大きい施設となっています。スピードウェイは 3 度改修されており、インフィールドは 2004 年に改修され、コースは 1978 年と 2010 年の 2 回にわたって再舗装されています。

2013年1月22日、サーキットは改修されたスピードウェイのアーティストによる描写を公開した。同年7月5日、バックストレッチの座席を撤去し、フロントストレッチの座席を完全に再開発するプロジェクトの着工が始まった。スピードウェイの改修はロセッティ・アーキテクツが手掛けている。「デイトナ・ライジング」と名付けられたこのプロジェクトは2016年1月に完了し、 4億ドルの費用がかかり、5つの拡張および再設計されたファン入口（「インジェクター」と呼ばれる）によるファン体験の向上、およびトイレや売店の増加によるより広く快適な座席の設置に重点が置かれていた。改修後、サーキットのグランドスタンドには101,000席の常設席があり、常設席を125,000席まで増やすことができる。^{[2] [3]このプロジェクトは}スピードウィーク2016の開始前に完了した。

^[4]

ティモシー・ピーターズが47.612（時速189.028マイル）で最速ラップを記録した。ベン・ローズが10周平均で最速だった。スコット・ラガッセ・ジュニアはセッション中にタイムラップを完走しなかった。^[5]

スペンサー・ギャラガーが最速ラップ47.838（時速188.135マイル）を記録した。ティモシー・ピーターズが10周平均でベストだった。