2015 マイアミ ePrix

2015 マイアミ ePrix
2015 マイアミ ePrix
2014-15年フォーミュラEシーズン 11戦中5戦目
	ビスケーンベイストリートサーキットのレイアウト
レース詳細
日付	2015年 3月14日
正式名称	2015 FIA フォーミュラ E マイアミ ePrix
位置	マイアミ、アメリカ合衆国
コース	ストリートサーキット
コースの長さ	2.17 km (1.35 マイル)
距離	39周、84.6 km（53.7マイル）
天気	暖かく晴れ、気温は77.5°F（25.3°C）に達し、風速は時速20.8マイル（33.5km/h）に近づく
ポールポジション
ドライバ	ジャン＝エリック・ヴェルニュ;
時間	1:05.953
最速ラップ
ドライバ	ネルソン・ピケ・ジュニア
時間	29周目に1:07.969
表彰台
初め	ニコラ・プロスト;
2番	スコット・スピード;
三番目	ダニエル・アブト;
	ラップリーダー ;

アメリカンエアラインアリーナの隣にあるビスケーン湾

2015年のマイアミePrix（正式には2015 FIAフォーミュラEマイアミePrix）は、2015年3月14日にアメリカ合衆国マイアミのビスケーンベイストリートサーキットで開催されたフォーミュラEのモーターレースである。シングルシーターの電気駆動レーシングカーシリーズの初シーズンにおける第5戦となる。このレースはニコラ・プロストが優勝した。マイアミはその後、 2015-16年シーズンのフォーミュラEスケジュールから外されたが、^{[2] 2025年に}ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催される予定で復活した。

報告

背景

前回のブエノスアイレス戦の後、4人のドライバーが交代した。1人目はドラゴンでオリオール・セルビアに代わってロイック・デュバルが加入した。^[3] 2人目はアンドレッティでマルコ・アンドレッティに代わってスコット・スピードが加入した。^[4]スピードはアンドレッティで2台目の車を運転した5戦中4人目のドライバーだった。3人目はホピン・タンに代わってチャイナ・レーシングからシリーズに復帰したシャルル・ピックが加入した。^{[5]ピックは以前、}北京の第1ラウンドでアンドレッティから出場したことがある。最後に、トゥルーリGPでミケーラ・チェルッティに代わってヴィタントニオ・リウッツィが加入した。^[6]

サルバドール・デュラン、ジャン＝エリック・ベルニュ、ブルーノ・セナはファンブーストの対象に選ばれ、1台あたり5秒間30kWhの追加電力が与えられた。^[7]

分類

予選

注:

^1 –ネルソン・ピケ・ジュニアは、前回のレースで黄旗下でスピード違反をしたため、5グリッド降格のペナルティを受けた。
^2 –ニック・ハイドフェルドは最大電力使用量を超えたため除外された。
^3 –Karun Chandhokは最大電力使用量を超えたため除外されました。

人種

ニコラ・プロストがスコット・スピードを抑えて優勝し、ダニエル・アプトは最終2周目でトップに立ったにもかかわらず3位でフィニッシュした。^[8]

注:

^1 – 最速ラップで2ポイント。
^2 – 予選に勝つと3ポイント。

レース後の順位

注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

^ 「2015年マイアミePrixの天気情報」。The Old Farmers' Almanac 。 2018年8月31日閲覧。
^ スミス、ルーク（2015年7月10日）。「フォーミュラEシーズン2のカレンダーが確定：パリが参加、マイアミとモナコは削除」NBCスポーツ。NBC 。2015年12月19日閲覧。
^ 「デュバルがマイアミでドラゴンシートを獲得」FIAフォーミュラE選手権フォーミュラEオペレーションズ 2015年3月9日オリジナルより2015年4月2日時点のアーカイブ。 2015年3月9日閲覧。
^ 「スコット・スピードがマイアミでアンドレッティのためにレースに出場」FIAフォーミュラE選手権フォーミュラEオペレーションズ 2015年3月5日オリジナルより2015年3月7日時点のアーカイブ。 2015年3月5日閲覧。
^ 「PicがChina RacingでFormula Eに復帰」FIA Formula E Championship . Formula E Operations. 2015年3月12日。2015年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月7日閲覧。
^ 「Vitantonio LiuzziがマイアミでMichela Cerrutiに代わる」FIA Formula E Championship . Formula E Operations. 2015年3月12日。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月29日閲覧。
^ 「デュラン、ベルニュ、セナがファンブースト投票で勝利」FIAフォーミュラE選手権フォーミュラEオペレーションズ 2015年3月14日オリジナルより2015年3月16日時点のアーカイブ。 2015年3月20日閲覧。
^ Watkins, Gary (2015年3月14日). 「マイアミフォーミュラE：ニコラス・プロストがスコット・スピード、ダニエル・アプトを破って優勝」. autosport.com . 2020年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月14日閲覧。

外部リンク

公式結果

[1] 「2015年マイアミePrixの天気情報」。The Old Farmers' Almanac 。 2018年8月31日閲覧。

[2] スミス、ルーク（2015年7月10日）。「フォーミュラEシーズン2のカレンダーが確定：パリが参加、マイアミとモナコは削除」NBCスポーツ。NBC 。2015年12月19日閲覧。

[3] 「デュバルがマイアミでドラゴンシートを獲得」FIAフォーミュラE選手権フォーミュラEオペレーションズ 2015年3月9日オリジナルより2015年4月2日時点のアーカイブ。 2015年3月9日閲覧。

[4] 「スコット・スピードがマイアミでアンドレッティのためにレースに出場」FIAフォーミュラE選手権フォーミュラEオペレーションズ 2015年3月5日オリジナルより2015年3月7日時点のアーカイブ。 2015年3月5日閲覧。

[5] 「PicがChina RacingでFormula Eに復帰」FIA Formula E Championship . Formula E Operations. 2015年3月12日。2015年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月7日閲覧。

[6] 「Vitantonio LiuzziがマイアミでMichela Cerrutiに代わる」FIA Formula E Championship . Formula E Operations. 2015年3月12日。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月29日閲覧。

[7] 「デュラン、ベルニュ、セナがファンブースト投票で勝利」FIAフォーミュラE選手権フォーミュラEオペレーションズ 2015年3月14日オリジナルより2015年3月16日時点のアーカイブ。 2015年3月20日閲覧。

[Autosport_report-8] Watkins, Gary (2015年3月14日). 「マイアミフォーミュラE：ニコラス・プロストがスコット・スピード、ダニエル・アプトを破って優勝」. autosport.com . 2020年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月14日閲覧。