2011 ダカールラリー

2011 ダカールラリー
← 前のイベント 次のイベント →
アルゼンチンとチリを横断するラリーのルート。
開催国	アルゼンチンチリ
結果
カーズ優勝者	ナセル・アル・アティヤ ティモ・ゴットシャルク フォルクスワーゲン
バイクの勝者	マーク・コマ KTM
クワッド優勝者	アレハンドロ・パトロネッリ ・ヤマハ
トラック優勝者	ウラジミール・チャギン セルゲイ・サヴォスティン イルダール・シャイスルタノフ ・カマズ

2011年のダカールラリーは33回目の開催となった。アルゼンチンとチリで3回連続で開催され、1月1日から16日まで開催された。アマウリスポーツ協会とアルゼンチンおよびチリの政府は、2010年3月23日に南米で再び開催されることに合意した。^[1]

ラリーはブエノスアイレスで終了し、ロシアのウラジミール・チャギンがカマズを駆ってトラック部門で記録的な7度目の優勝を果たし、イベント史上、単一カテゴリーで最も成功したドライバーとなった。^[2]カタールのナセル・アルアティヤとドイツのティモ・ゴットシャルクが四輪部門で優勝し、フォルクスワーゲンは四輪クラスで4連勝した。^[3]スペインのマルク・コマは二輪部門で3度目のダカール優勝を果たし、^[3]アルゼンチンのアレハンドロ・パトロネッリは、2010年の兄マルコス・パトロネッリの偉業を繰り返し、クワッドバイククラスで優勝した。^[4]

407チームが、ブエノスアイレスの主要大通りの一つである7月9日通りのオベリスク向かいの表彰台で、 200台のオートバイと四輪駆動車、140台の車、67台のトラックからなるレースをスタートした。^{[5] [6]} 203のクルーがイベントを完走した。

レースは元旦にブエノスアイレスのダウンタウンでスタートした。^[7]レース総距離は、自動車が9,618キロメートル（5,976マイル）、バイクとクワッドバイクが9,605キロメートル（5,968マイル）、トラックが9,458キロメートル（5,877マイル）だった。このうち5,020キロメートル（3,120マイル）は自動車のタイムドスペシャルステージ、バイクとクワッドバイクが5,007キロメートル（3,111マイル）、トラックが4,457キロメートル（2,769マイル）だった。13ステージのうち、6ステージはアルゼンチン、5ステージはチリで、2ステージはクロスカントリーだった。^[8]

KTMのシリル・デプレはラリーの最初の2つのステージで優勝し、同僚のKTMライダーであるマルク・コマに2分以上の差をつけて早々にリードした。コマは第3ステージでの優勝によりその差をわずか14秒に縮め、第4ステージでは2度目のステージ優勝で総合トップに立ったが、デプレはステージで10分以上遅れて順位を2位に落とした。コマはレース終了まで総合トップを維持し、第8、10、12ステージでも優勝してこのイベントで3度目の優勝を果たした。^[3]自身も3度の優勝経験があるデプレはステージ11で優勝したが、ラリーをコマから15分遅れの2位で終えた。アプリリアのフランシスコ・ロペスは第4ステージ終了後に3位に浮上し、第7ステージで優勝したことでコマとデプレに次ぐ表彰台を獲得する見込みとなった。しかし、最終ステージでロペスはゴールから22キロ（14マイル）手前で機械的な故障に見舞われ、ライバルたちに1時間以上遅れをとった。彼の不運により、ヤマハに乗るエルデル・ロドリゲスが3位となった。ロペスはロドリゲスからほぼ30分遅れの4位となった。^[9]

ダカールラリーでは、ダカール関連の事故で合計4人が死亡した。第1ステージで競技者が車両の制御を失い、28歳の女性観客が死亡したほか、2人のメカニックが別々の電気系統の事故で死亡し、ドライバーは第10ステージ終了後に競技者との衝突で死亡した。^[10]

• 公式サイト
• ダカール 2011 – 全体像