ジニエル・ド・ヴィリエ

ジニエル・ド・ヴィリエ
生まれる	(1972-03-25) 1972年3月25日（52歳）南アフリカ、 バリーデール
ダカールラリーのキャリア
デビューシーズン	2003
現在のチーム	トヨタ
副操縦士	デニス・マーフィー
開始	16
選手権	ダカールラリー
勝利	1
表彰台	8
チャンピオンシップタイトル
2009	ダカールラリー

ジニエル・ド・ヴィリエ（1972年3月25日、南アフリカ共和国バリーデール生まれ）は、南アフリカのレーシングドライバーおよびラリードライバーであり、2009年のダカールラリーで優勝したことで最もよく知られています。

ドゥ・ヴィリアスはサーキットレースでキャリアをスタートさせ、ディーラー支援を受けた日産プリメーラで1997年から2000年まで南アフリカの国内ツーリングカー選手権を4回連続で制覇した。^[1]その後オフロードレースに転向し、2003年に日産ワークスチームでダカールラリーデビューを果たした。パスカル・マイモンとナビゲーターを務めたドゥ・ヴィリアスは、初挑戦で総合5位となり、2004年には初のステージ優勝を果たして総合7位（この時はフランソワ・ジョルダーンとコンビ）に上り詰め、2005年には2つのステージで優勝して総合4位（ジャン＝マリー・ルルカンとコンビ）となった。^[要出典]

2005年末に日産がファクトリーチームから撤退すると、ドゥ・ヴィリアスはフォルクスワーゲンに移籍し、 2006年には再びステージ優勝を果たし、ナビゲーターのティナ・ソーナーとともに総合2位（三菱のリュック・アルファンから15分遅れ）となった。 2007年、ドゥ・ヴィリアスと新しいナビゲーターのディルク・フォン・ツィッツェヴィッツは、4回のステージ優勝を果たしたにもかかわらず、エンジントラブルにより総合11位より上位でフィニッシュすることができなかった。 2009年、ドゥ・ヴィリアスとツィッツェヴィッツは総合優勝を果たしたが、これは主にチームメイトのカルロス・サインツが優位に立っていたにもかかわらずリタイアしたことによる。 ^[2] 2010年にはさらなるエンジントラブルにより、デ・ヴィリアーズとフォン・ツィツェヴィッツはタイトル防衛を阻まれ、2人は総合7位に終わったが、2011年には再びステージ優勝を果たし、チームメイトのナセル・アルアティヤに次ぐ好成績を収めた。

フォルクスワーゲンの撤退に伴い、デ・ヴィリアーズとジッツヴィッツは2012年と2013年の大会で南アフリカのインペリアル・トヨタチームに加わった。彼らは2012年に3位でフィニッシュし、2013年にはステージ優勝こそなかったものの、総合2位という好成績を収めた。 2014年、デ・ヴィリアーズとジッツヴィッツはミニ以外のチームの中では最優秀選手となり、ラリーの最終ステージで優勝して総合4位を確定させた。これはデ・ヴィリアーズにとって11回のダカール参戦中8回目のトップ5フィニッシュとなった。

デ・ヴィリアーズは2009年のレース・オブ・チャンピオンズにも参加し、デビッド・クルサードとともに「オールスター」チームを結成した。しかし、この2人はネイションズカップ大会のグループステージを突破できず、デ・ヴィリアーズは個人戦でグループ最下位に終わった。
^[要出典]

地元の選手権に出場する機会を得たことで、デ・ヴィリアーズは10年前に優勝した選手権に復帰するチャンスを得た。しかし、それ以上に、トヨタ・ガズー・レーシングSAハイラックスで走行する時間が大幅に増え、トヨタ・カラハリ・ボツワナ1000デザート・レースは、ダカール2018に向けてスキルを磨くのに最適な場所だ。