| 2009 ラリーフィンランド 第59回ネステオイル ラリーフィンランド | |||
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2009年世界ラリー選手権第9戦
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| 開催国 | |||
| ラリーベース | ユヴァスキュラ | ||
| 日付実行 | 2009年7月30日~8月2日 | ||
| ステージ | 23 (345.15 km; 214.47 マイル) | ||
| ステージ面 | 砂利 | ||
| 統計 | |||
| クルー | スタート時90、ゴール時61 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 | |||
2009年ネステオイルラリーフィンランドは、ラリーフィンランドの第59回大会であり、 2009年世界ラリー選手権シーズンの第9戦でした。このラリーは23のスペシャルステージで構成され、フォードのミッコ・ヒルボネンが優勝しました。これは彼にとって3回連続の優勝であり、地元イベントでの初優勝でした。昨年の優勝者であるシトロエンのセバスチャン・ローブは2位でフィニッシュし、4月のアルゼンチンラリー以来の表彰台を獲得しました。ヤリ-マティ・ラトバラはダニ・ソルドを破り、最後の表彰台を 獲得しました。
エントリー
最終的なエントリーリストには90のクルーが含まれていた。これは今シーズンのどのイベントでも最多の数字である。18人のドライバーがトップカテゴリーの世界ラリーカーでこのイベントに出場し、10人がジュニア世界ラリー選手権に登録した。 [1]いつもの名前に加えて、昨年のイベントでプライベートのフォードフォーカスRS WRC 06で7位に入ったマティランタネンが、ムンチのフォードワールドラリーチームでフェデリコビジャグラとパートナーを組み、2008年仕様のフォーカスWRCを運転した。[2]
フェラーリの2007年F1世界チャンピオン、キミ・ライコネンは、このイベントでWRCデビューを果たした。これは彼にとって、フィンランドでの2回のスノーラリーとイタリアでのターマックラリーに出場した後の、初のグラベルラリーでもあった。以前と同様に、彼はトミ・マキネン・レーシングが準備したスーパー2000クラスのフィアット・グランデ・プント ・アバルトを運転した。[3]ライコネンは、ユホ・ハンニネン、アント・アレン、ヤンネ・トゥオヒノなどの他のS2000参加者や、パトリック・フローディンなどのグループNドライバーと競争した。元ストバート・Mスポーツ・フォードのドライバー、ウルモ・アーヴァは、ホンダ・シビック・タイプR R3でイベントに出場した。[1]
エントリーリスト
まとめ
昨年の大会と同様、優勝争いはタイトル候補のフォードのミッコ・ヒルボネンとシトロエンのセバスチャン・ローブの間で繰り広げられた。開幕のスーパースペシャルステージではローブの方が速いことが証明されたが、金曜日にラリーが本格的に始まるとヒルボネンがトップに立つと、ステージごとに約1秒ずつリードを広げていった。ローブはタイヤを損傷してSS15で13秒を失った後、ペースを落とし2位に落ち着いた。ヒルボネンの優勝は、2007年にマーカス・グロンホルムに次ぐ2位、 2008年にローブに次ぐ2位に終わった彼にとって、母国イベントでの初優勝だった。2日目に食中毒に苦しんだヤリ-マティ・ラトバラは、ダニ・ソルドをパスして母国イベントで初の表彰台を獲得した。ペター・ソルベルグも表彰台を狙うと思われたが、第4ステージの終わりにパンクし、コースを外れて溝にはまってしまった。[4]
ムンチのフォードドライバー、マティ・ランタネンは、ワールドラリーカーでの2回目のラリーで、キャリア最高の5位を獲得した。ランタネンの主なライバルであるストバートのヘニング・ソルベルグがサスペンションの破損でリタイアした後、ランタネンはシトロエン・ジュニアチームのセバスチャン・オジエに追いかけられた。オジエは最終ステージの前に0.6秒差まで迫ったが、ランタネンよりわずか0.3秒速いタイムで6位にとどまった。[5]オジエのチームメイトであるエフゲニー・ノビコフとコンラッド・ラウテンバッハはともにクラッシュした。ノビコフは金曜と土曜の両朝にクラッシュし、ラウテンバッハは最後から2番目のステージで事故を起こすまで9位をキープした。
ヤリ・ケトマーはプライベートのスバル・インプレッサWRC2007で世界ラリーカーデビューを果たし、5位、つまり「残りのベスト」のポジションを争うもう1人のドライバーとなった。金曜日にパンクし、ステアリングの損傷に苦しみ、1分以上遅れたが、回復してストバートのマシュー・ウィルソンを抜いて8位となり、その後、1年新しいインプレッサWRCに乗るマッズ・オストベルグに迫り始めた。ノルウェー人がSS19でクラッシュしたため、ケトマーは7位でWRC初のポイントを獲得し、ウィルソンは8位でラリー・フィンランドでの初のポイントを獲得した。ハリド・アル・カシミは9位でフィニッシュし、プロダクションクラスの優勝者ユホ・ハンニネンはムンチのフェデリコ・ビジャグラを破って10位となった。マーティン・プロコプはジュニア世界ラリー選手権のカテゴリーで優勝し、ジュニア世界タイトルを獲得した。[6]観客の人気者キミ・ライコネンはWRCデビュー戦で印象的な活躍を見せた。エンジントラブルにも関わらず、彼はオストベルグと全く同じ地点でレースを終えるまでプロダクションクラス3位を維持した。ライコネンのパフォーマンスはトップクラスのラリードライバーから賞賛を集めた。[7]
結果
スペシャルステージ
イベント後のチャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップ
メーカー選手権
参考文献
- ^ ab 「フィンランド、90人のエントリーリストで基準をクリア」Crash.net 2009年7月3日2009年7月18日閲覧。
- ^ Evans, David (2009年6月26日). 「Munchi's adds Rantanen for Finland」. Autosport . 2009年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月18日閲覧。
- ^ エヴァンス、デイビッド(2009年6月29日)。「ライコネン、フィンランドラリーに出場」。オートスポーツ。 2009年7月18日閲覧。
- ^ 「フィンランド SS4 – ペターがトラブルに見舞われる中、ローブが最速」Rally-Live.com 2009年7月31日2009年8月3日閲覧。
- ^ ビア、マット(2009年8月2日)「ヒルボネンがフィンランドで勝利」オートスポーツ。 2009年8月3日閲覧。
- ^ 「プロコップがフィンランドで勝利し、J-WRCのタイトルを獲得」Rally-Live.com 2009年8月2日2009年8月3日閲覧。
- ^ 「トップラリードライバーがライコネンのWRCデビューを称賛」Motorsport.com 2009年8月3日。2009年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月3日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- WRC.com のイベント
