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| 2009 ラリー・アルゼンティーナ 29º ラリー・アルゼンティーナ | |||
|---|---|---|---|
2009年世界ラリー選手権第5戦
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| 開催国 | |||
| ラリーベース | コルドバ–ビジャ カルロス パス | ||
| 日付実行 | 2009年4月23日~26日 | ||
| ステージ | 23 | ||
| ステージ面 | 砂利 | ||
| 統計 | |||
| クルー | スタート時51、ゴール時33 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 | |||
2009年のラリー・アルゼンティーナは、 29回目の開催となるラリー・アルゼンティーナであり、 2009年の世界ラリー選手権シーズンの第5戦である。このラリーは23のスペシャルステージで構成され、4月23日から26日にかけて行われた。シトロエンのセバスチャン・ローブが5年連続で優勝した。彼のチームメイトのダニ・ソルドは2位となった。
フォードのミッコ・ヒルボネンは、ステージ14終了時点でローブからわずか6秒遅れの2位だったが、エンジントラブルでリタイアした。これにより、ローブはドライバーズチャンピオンシップで20ポイントのリードを得た。[1] ヒルボネンのチームメイトであるヤリ-マティ・ラトバラは、最近のクラッシュで良い結果を出さなければならないというプレッシャーを受け、金曜日にパンクして優勝争いから脱落した。彼のフォーカスWRCはその後電気系統のトラブルに見舞われ、8分以上もロスしたが、なんとか走行を続け、6位でフィニッシュした。
フォードの問題の後、ペター・ソルベルグはシーズン2度目の表彰台に向けて順調に進んでいたが、すぐに燃料圧力の問題に遭遇し、3位の座は弟のヘニングに渡った。これは彼にとってキャリア4度目の表彰台となった。母国のフェデリコ・ビジャグラはストバートのマシュー・ウィルソンを破り、キャリア最高の4位を獲得した。シトロエン・ジュニア・チームのドライバー、セバスチャン・オジエとコンラッド・ラウテンバッハは土曜日にともにリタイアした。しかし、オジエはスーパールールの下でラリーに復帰し、7位でフィニッシュした。プロダクション世界ラリー選手権クラスの優勝者であるナセル・アルアティヤが最後のポイント獲得ポジションを獲得した。[2]
結果
スペシャルステージ
イベント後のチャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップ
メーカー選手権
参考文献
- ^ 「ローブの5つ星の努力」。プレス・アソシエーション。2009年4月26日。 2009年4月28日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ ビア、マット。「ローブがアルゼンチンで5度目の勝利を獲得」。オートスポーツ。2009年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月27日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
