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2009 FIA GT3 ヨーロッパ選手権シーズンは、FIA GT3 ヨーロッパ選手権の 4 年目のシーズンでした。シーズンは 5 月 2 日にシルバーストーンで始まり、2009 年 11 月 14 日にゾルダーで終わりました。シーズンは 6 つのダブルヘッダー ラウンドで、各レースは 60 分間続きました。イベントのほとんどは、 2009 FIA GT 選手権シーズン、 2009 GT4 ヨーロッパ カップ、および 2009ランボルギーニ スーパー トロフェオのサポート レースでした。
フェニックス・レーシングのクリストファー・ハースとクリストファー・ミースのペアは、ゾルダーでのシーズン最終戦で4位となり、総合タイトルを獲得した。チーム選手権では、ヘクシス・レーシングがマテック・レーシングとチーム・ロズベルグを抑えて優勝した。
エントリーとドライバー
2009年、FIA GT3カテゴリーに2つの新しいメーカーが加わります。アウディはV10エンジン搭載のR8 LMS、アルピナは6シリーズをベースにしたB6です。フォード・マスタングFR500GT3は2009年には戻ってきません。フェラーリは以前のF430 GT3を新しい430スクーデリアGT3に置き換え、モーガンのエアロ8はエアロスーパースポーツに置き換えられます。
2009 年の新しい点は、チームとメーカーの構造が変更されたことです。メーカーは引き続き最大 6 台の車両を保有できますが、チームは 2 台に制限されます。したがって、1 つのメーカーでキャンペーンできるチームは最大 3 チームです。Ascari 、Dodge、Jaguar、Lamborghini、Morganの各メーカーは、カップへの参加に必要な最低 4 台の車両を供給していないため、メーカー カップへの参加資格がありません。
† – JMB Racing は、2 台目の 430 Scuderia GT3 が間に合わなかったため、シルバーストーンでの #14 エントリーに 2008 年型Ferrari F430 GT3 を使用することを FIA から許可されました。
スケジュールと結果
選手権
ポイントは、10-8-6-5-4-3-2-1 の順で上位 8 位の車に与えられます。優勝者の距離の 75% を完走できなかった車には、75% のレース距離を完走した場合に与えられるポイントの半分が与えられます。
ドライバーズチャンピオンシップ
‡レースの完了率が 75% 未満であったため、半分のポイントが付与されました。
チーム選手権
メーカーカップ
マニュファクチャラー カップは、シーズンを通して 2 チーム以上に車両を供給するすべてのメーカーが対象です。ポイントは、そのメーカーのクラス内でのドライバーの順位に基づいて付与されます。
アストンマーティン
アウディ
BMWアルピナ
コルベット
フェラーリ
フォード
ポルシェ
参考文献
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外部リンク
- FIA GT3ヨーロッパ選手権の公式サイト