2008 NASCAR スプリント オールスター レース

スプリントショーダウンとスプリント オールスター レース XXIV は、2008 年 5 月 17 日土曜日、ノースカロライナ州シャーロット郊外のコンコードにあるロウズモーター スピードウェイで開催されました。このイベントは、スピード チャンネルで米国東部夏時間午後 7 時に生中継され、MRN ラジオとシリウス サテライト ラジオでは米国東部夏時間午後 6 時 15 分からラジオ放送されました。

オールスターレースは、2007年と2008年のNASCARスプリントカップシリーズ（2007年にはネクステルカップシリーズとして知られていた）からダッジチャレンジャー500までの全レースの優勝者がドライバーまたはチームオーナーとして参加する毎年恒例のレースであり、1998年から2007年までのウィンストン/ネクステルカップシリーズの過去のチャンピオンシップドライバー、およびこの期間を通じて「ウィンストン」または「ネクステルオールスターチャレンジ」として知られた2000年から2007年の優勝ドライバーも参加します。^[1]

注: ドライバーの最初の業績のみが記載されています。記載されているドライバーのほとんどは、資格を得るために前述の業績を複数達成しています。オールスター レースの過去の優勝者は、現在使用されているローマ数字の指定で参照されます。たとえば、ライアン ニューマンはオールスター レース XVIII で優勝しましたが、2008 年のデイトナ 500でも優勝しています。過去 10 年間のスプリント カップ チャンピオン、スプリント オールスター レース XIV から XXIII の優勝者、および 2007 年のデイトナ 500 から 2008 年のダッジ チャレンジャー 500 までのすべてのレース優勝者 (ドライバーとオーナー) は、レースへの参加が免除されます。また、スプリント ショーダウンの上位 2 名のドライバーと、そのショーダウンのファン投票の優勝者も同様です。

以下のドライバーが対象となった: ^[2]

+ – デイル・ジャレットは、 2008年のフード・シティ500を最後に引退し、これが最後のドライバーとしての登場となります。

§ – デイル・アーンハート・ジュニアは過去のオールスターレース優勝者としてドライバーとしての資格を有しており、また、No.8チームも過去のオールスターレース優勝者であるマーク・マーティンがこのレースに出場する予定であるため資格を有しています。

± – カイル・ブッシュとケイシー・ミアーズは、2007 年にそれぞれ別のチームでレースに勝利したため、資格があります。カイル・ブッシュは 2007 年の Food City 500 で No. 5 チームのドライバーとして優勝し、ミアーズは 2007 年の Coca-Cola 600 で No. 25 チーム (現在は No. 88 チーム) で優勝しました。カイル・ブッシュの No. 18 チームは2008 年の Kobalt Tools 500と2008 年の Aaron's 499 で優勝しており、2009 年のレースにも出場できます。

≠ –スプリントオールスターレースXXIIIチャンピオン。

オールスター レースへの出場資格を得ていないチームは、40 周のレースを 2 つの「半分」 (20 周のセグメントが 2 つ) に分け、5 周の休憩でピット ストップのオプションが与えられました。このレースの上位 2 人のドライバーと、リード ラップにいるドライバー ポイント上位 50 名の中からファン投票で選ばれた 3 人目 (インターネット、Sprint 携帯電話加入者、Sprint 小売店、当日までの現地ファン投票による) が、メイン イベントへの出場資格を得ます。携帯電話投票は、他の方法の 2 倍のカウントが行われました。予選は、最速ラップがカウントされる標準的な NASCAR 2 周イベントで、エリオット サドラーがポールを獲得しました。ただし、最初のセグメントで、サドラーはAJ アルメンディンガーに第 2 ターンの壁に高くぶつかってレースから脱落し、アルメンディンガーとサム ホーニッシュ ジュニアが自動的に予選を通過し、ファン投票 ではケイシー ケインが勝利しました。

4 つの「クォーター」 (フットボールやプロ バスケットボールのような) のレース形式は、今シーズンは若干変更されました。スプリント オールスター レース XXIII では、クォーターはそれぞれ 20 周でした。今年は、NASCAR のメディア ツアーで発表されたように、各セグメントに 5 周が追加され、レースは合計 100 周 (または 25 周のクォーターが 4 つ) になりました。昨年採用されたレース形式の残りの部分は変更されていません。このレースの予選は、3 周の累積タイム イベントで、ピット ロード速度 45 MPH で到着し、予選の 1 周目または 2 周目のいずれかの後にフル スロットルで出発する 4 輪ピット ストップが必須です。 カイル ブッシュは、他のドライバーの多数のミス (速度違反や緩んだホイール ナットによるペナルティを含む) を利用してポール ポジションを獲得しました。カーンはファン投票で予選を通過した最初の選手となり、最後のクォーターをわずかに加速するだけで、レースの残りの部分と同様にノー コーディネーションで制覇しました。

• ピットクルーの伝統的なスキル チャレンジである、クラフツマンが主催するNASCAR スプリント カップ シリーズピット クルー チャレンジが、5 月 15 日木曜日の夜、タイム ワーナー ケーブル アリーナで開催されました。この毎年恒例のスキル チャレンジでは、メイン競技であるシングル エリミネーショントーナメントを含め、最も優れたピット ストップスキルを披露したトップ チームと個人に賞が授与されました。ブライアン ビッカース選手の No.83 カーのチーム レッドブルクルーがこのイベントで優勝しましたが、オールスター メイン イベントの前の期間にレースで優勝したことがなかったため、ジョー ギブス レーシングの No.11デニー ハムリンチームが、オールスター レースのピット ロードで使用するピット ボックスを最初に選択する権利を得ました。これは、彼らが準優勝でレースで優勝していたためです。ビッカース選手はメイン イベントにさえ出場できず、ショーダウンで 4 位に終わりました。
• スプリント ショーダウンのグリーン フラッグの直前に、新たなスキル チャレンジが行われました。ペンゾイルビクトリー チャレンジでは、5 人のドライバーがレースに勝ったかのようにバーンアウトをシミュレートしました。勝者は、スタート フィニッシュ ラインからビクトリー レーンまでの移動時間が最も速く、ペナルティを差し引いた結果で決定されました。ドライバーは、リチャード ペティ ドライビング エクスペリエンスによって用意された、まったく同じ仕様の車に乗りました。 グレッグ ビッフルは1 万ドルを獲得し、彼の名を冠した慈善団体に寄付されました。イベントのラインナップには、クリント ボウヤー、ジミー ジョンソン、ケビン ハーヴィック、カイル ブッシュも含まれていました。^{[3] [4]}