2005年世界ラリー選手権

2005年の世界ラリー選手権は、FIA 世界ラリー選手権の第33シーズンでした。シーズンは1月21日のモンテカルロラリーで始まり、11月13日のオーストラリアラリーで終了しました。

シトロエンはスバルやフォードに大きく差をつけて3年連続でマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。PSAプジョー・シトロエンは、シーズン末にシトロエンとプジョーの両チームをシリーズから撤退させる計画を実行したが、シトロエンの撤退は翌年を2007年用の新車の開発に費やしたため、後に一時休養となった。三菱とシュコダがファクトリーチームからの撤退を発表したことで、シリーズへのメーカーの関与はさらなる打撃を受けた。しかし、2006年シーズンはシトロエンとシュコダがそれぞれセミワークスチームのクロノス・シトロエンとレッドブル・シュコダ・チームとして継続した。

ビデオゲーム「WRC: Rally Evolved」はこのシーズンをベースにしています。

規制の変更

ドライバーとコ・ドライバーのヘルメットにはHANSデバイスの装備が義務付けられるようになった。^[3]^[4]

2005 年のチャンピオンシップは、ヨーロッパ、アジア、北米、南米、オセアニアで 14 ラウンドにわたって争われました。

各 WRC クラスにエントリーした最高順位の競技者は、以下のとおりです。非選手権エントリーの競技者は、個々のラウンドで WRC 競技者よりも上位に終わった可能性があります。

^ スチュアート、グレッグ（2016年2月8日）。「セブ・ローブの最初で最後のアルゼンチンラリーでの勝利」レッドブル。 2024年4月8日閲覧。
^ 「ラリースターが時速100マイルの大クラッシュを再現」ウェールズオンライン。2005年12月16日。 2024年4月8日閲覧。
^ 「世界モータースポーツ評議会」。国際自動車連盟。2004年6月30日。2004年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月22日閲覧。
^ Wilkins, Robert (2004年6月30日). 「FIAがWRCへのHANS導入を確認」Crash.net . 2024年12月22日閲覧。
^ 「FIAが2005年のWRCカレンダーを発表」Crash.net 2004年12月10日。 2024年12月28日閲覧。
^ 「WRCシーズン2005」。eWRC 。 2024年12月26日閲覧。
^ モフィット、アラステア（2005年10月3日）。「ローブが2度目のタイトル獲得、ソルベルグはどん底に」。ガーディアン。 2024年4月8日閲覧。
^ 「ローブがシトロエンをラリータイトルに導く」BBCスポーツ。2005年10月30日。 2024年4月8日閲覧。