Loading article…
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2004 NASCAR ネクステル カップ シリーズ 36 戦中 16 戦目 | |||
 | |||
| 日付 | 2004年6月27日 | ||
| 正式名称 | 第 16 回ダッジ/セーブマート 350 | ||
| 位置 | カリフォルニア州ソノマ、インフィニオン レースウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 1.99 マイル (3.20 km) | ||
| 距離 | 110 周、218.9 マイル (352.285 km) | ||
| 予定距離 | 110 周、218.9 マイル (352.285 km) | ||
| 平均速度 | 時速77.456マイル（124.653 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリックモータースポーツ | ||
| 時間 | 1:15.968 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジェフ・ゴードン | ヘンドリックモータースポーツ | |
| ラップ | 92 | ||
| 勝者 | |||
| 第24号 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリックモータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | キツネ | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ラリー・マクレイノルズ、ダレル・ウォルトリップ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンス レーシング ネットワーク | ||
2004年のダッジ/セーブマート350は、2004年のNASCARネクステルカップシリーズシーズンの16回目のストックカーレースであり、イベントの16回目のイテレーションでした。レースは2004年6月27日日曜日、カリフォルニア州ソノマの1.99マイル (3.20 km) の常設ロードコースレイアウトであるインフィニオンレースウェイのクラブレイアウトで開催されました。レースは予定されていた110周で完了しました。レースの終わりには、ヘンドリックモータースポーツのジェフゴードンがレースを支配し、NASCARネクステルカップシリーズでの通算67回目の勝利と今シーズン3回目の勝利を獲得しました。[1]表彰台を埋めたのは、チップガナッシレーシングのジェイミーマクマレーとスコットプルーエットでした。
背景
_with_emphasis_on_NASCAR_track.png/500px-Infineon_(Sears_Point)_with_emphasis_on_NASCAR_track.png)
インフィニオン・レースウェイはNASCARレースが開催される2つのロードコースのうちの1つで、もう1つはワトキンス・グレン・インターナショナルである。インフィニオン・レースウェイの標準ロードコースは12ターンのコースで、長さは2.52マイル (4.06 km) である。[2] 1998年にトラックは改修され、ターン5と6を迂回するシュートが追加され、コースは1.95マイル (3.14 km) に短縮された。シュートはこのレースのようなNASCARイベントにのみ使用され、フルレイアウトを好む多くのドライバーから批判された。[3] 2001年に、70度ターンの4Aに置き換えられ、トラックは現在の1.99マイル (3.20 km) の大きさになった。[4]
エントリーリスト
*撤回[5]
練習する
最初の練習
最初の練習走行は6月25日金曜日午前11時20分（太平洋標準時）に行われ、2時間続く予定だった。[5] ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンが1分15秒363のラップと平均時速95.060マイル（152.984 km/h）でセッション最速タイムを記録した。[6]
2回目の練習
2回目の練習走行は6月26日土曜日午前9時30分（太平洋標準時）に行われ、45分間続く予定だった。[5] ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンが1分15秒867のラップと平均時速94.428マイル（151.967 km/h）でセッション最速タイムを記録した。[7]
3回目と最後の練習
3回目で最後の練習セッションはハッピーアワーとも呼ばれ、6月26日土曜日午前11時10分（太平洋標準時）に45分間行われる予定だった。[5] ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンがこのセッションで最速タイムを記録し、ラップタイムは1分16秒066、平均速度は時速94.181マイル（151.570 km/h）だった。[8]
予選
予選は6月25日金曜日午後3時10分（太平洋標準時）に行われた。ドライバーはそれぞれ1周走行し、ラップタイムを計測する。[5] 1位から38位までは時間で決定され、39位から43位までは暫定順位で決定される。4つのスポットはオーナーポイントに基づく暫定順位で与えられる。5番目のスポットは、レース出場資格を得ていない過去のチャンピオンに与えられる。過去のチャンピオンが暫定順位を必要としない場合は、オーナーポイントで次のチームに暫定順位が与えられる。[9]
ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得し、1分15秒968のラップと時速94.303マイル（151.766 km/h）の平均速度で新しいトラックレコードを樹立した。[10]
複数のドライバーが事故に遭い、ラップタイムが大幅に遅れたり、ラップを記録できなかったりした。マイケル・ウォルトリップは、自分のラップでターン7に進入した際に煙が出てエンジンが吹っ飛んだと報告した。スコット・リッグスはスピンしたが、それでもラップを完了した。リッキー・クレイブンはターン10でスピンした[11]
予選結果全文
レース結果
参考文献
- ^ Utter, Jim (2004-06-27). 「Gordon Dominations, gets win at twisty Infineon Raceway」. ThatsRacin . 2004-07-01時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-12-18閲覧。
- ^ 「シアーズポイント」www.gt-racing.co.uk . 2021年11月13日閲覧。
- ^ “Passing is tough in Chute |chronicle.augusta.com”. 2011-06-07. 2011-06-07時点のオリジナルよりアーカイブ。2021-11-13閲覧。
- ^ “SEARS POINT BREAKS GROUND ON MODIFIED CHUTE - RacingWest”. 2007年9月29日. 2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月13日閲覧。
- ^ abcde 「Jayski's Silly Season Site - 2004 Sonoma Race Info / Rundown Page」。Jayski 's Silly Season Site。2005年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月19日閲覧。
- ^ 「NASCAR.com - Races - 2004 Sonoma Practice 1 Results」. NASCAR.com . 2004-06-27. 2005-03-06時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-12-19閲覧。
- ^ 「NASCAR.com - Races - 2004 Sonoma Practice 2 Results」. NASCAR.com . 2004-06-27. 2005-03-06時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-12-19閲覧。
- ^ 「NASCAR.com - Races - 2004 Sonoma Practice 3 Results」. NASCAR.com . 2004-06-27. 2005-03-06時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-12-19閲覧。
- ^ “Jayski's Silly Season Site - Provisional Land Page”. 2005年2月5日. 2005年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月3日閲覧。
- ^ 「ジェフ・ゴードンがソノマでポールポジションを獲得」us.motorsport.com . 2021年12月19日閲覧。
- ^ 2004 NASCAR NEXTELカップシリーズ ダッジ/セーブマート350バドポール予選、2021年12月19日取得
- ^ 「2004 Dodge/Save Mart 350 - The Third Turn」。www.thethirdturn.com 。 2021年12月19日閲覧。