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第1 チェコスロバキア陸軍軍団(チェコ語: První československý armádní sbor、スロバキア語: Prvý československý armádny zbor )、スヴォボダ軍としても知られる[ 2 ] (チェコ語: Svobodova armáda、指揮官ルドヴィクの名にちなむ)スヴォボダ) は、第二次世界大戦中にソ連赤軍とともに東部戦線で戦った亡命チェコスロバキア軍の軍事編成でした。 [ 3 ]
この軍団は、東部戦線でソ連側として戦ったチェコスロバキア軍部隊の中で最大規模だった。
ウラル地方のブズルクで編成された第1チェコスロバキア独立野戦大隊は、ソ連で赤軍と共に戦った最初の外国部隊であった。この部隊は、チェコスロバキア軍団の元隊員、ソ連に居住するチェコスロバキア国民（主に難民）、スロバキア人捕虜および亡命者、そしてヴォルィーニ・チェコ人（チェコ系ソ連国民）から構成された。ルドヴィーク・スヴォボダ中佐は、 1942年7月15日にこの部隊の指揮官に任命された。
チェコスロバキアの将来の解放を支援するために部隊をそのまま維持する意図で英国に亡命していたチェコスロバキア政府の計画にもかかわらず、大隊の将校たちはできるだけ早く部隊を戦闘に参加させようとした。彼らはヨシフ・スターリンに個人的な手紙を送った後、最終的に成功し、大隊は戦闘に投入された。特に、1943年3月の第三次ハリコフの戦いの一部であるソコロヴォの防衛戦に参加した。当時、この大隊は東部戦線で最も武装の整った歩兵大隊の1つであり、自動銃と半自動歩兵武器で完全に装備されていた。しかし、この大隊にはより重装甲の対戦車兵器と砲兵が不足しており、これらはソ連の支援部隊によって提供されることになっていた。このため、戦闘中にドイツ機甲師団の一部と対峙した際、大隊は大きな損害を被り、後に前線から撤退した。[ 4 ]
1943 年 5 月、チェコスロバキア独立第 1 野戦大隊と第 1 チェコスロバキア予備連隊の残存部隊が再編成され、チェコスロバキア独立第 1 旅団が結成された。増援部隊は主に、グラグ収容所から釈放されたルシン人とウクライナ人[ 5 ]の捕虜であった。旅団は1943 年のキエフの戦いで重要な役割を果たし、その部隊はウクライナの首都の中心部に最初に到達した部隊の一つであった。旅団の損害は少なく、死者と行方不明者は 33 人、負傷者は 82 人であった。当時、旅団の兵力は 3,348 人であった。[ 6 ]
1943年から1944年までにウクライナ・ソビエト社会主義共和国の大部分が解放され、チェコスロバキア軍は技術的にはソビエト市民であるヴォルィーニ地方のチェコ人を徴兵することができた。約12,000人が入隊し、戦後のチェコスロバキア軍の中核となった。[ 7 ]同時に、スロバキア軍から捕虜になったり脱走したりした数千人のスロバキア人捕虜が再編成され、新しい空挺部隊として訓練された。これにより軍団を編成することが可能になった。
この軍団は1944年4月10日にチェルニウツィで創設され、司令部はサダグラに移った。第1チェコスロバキア軍団は3個（後に4個）の歩兵旅団と、戦車、砲兵、工兵、その他の支援部隊で構成されていた。これらの部隊の一部は後に戦車旅団や混成航空師団などの上位独立部隊に再編成された。チェコスロバキア部隊のほとんどは軍団の一部として活動したが、必要に応じて赤軍の部隊や編成部隊との作戦のために一部が派遣された可能性もある。[ 8 ]
1944年の晩秋、チェコスロバキアの一部（ルテニアとスロバキア東部）が既に解放された頃、新たな歩兵旅団が編成され、支援部隊はより上位の部隊へと改編された。
ソ連軍の攻勢がチェコスロバキアに及ぶ頃には、その規模は軍団規模にまで拡大していた。1944年秋、この軍団の1万3000人がドゥクラ峠の戦いに参加し、激しい戦闘の末、ついに祖国の地に再び足を踏み入れた。チェコスロバキア軍は、第二次世界大戦におけるヨーロッパ最後の主要な戦いであるプラハ攻勢にも参加した。
1944年9月4日から、第38軍の一部として、軍団は東カルパティア戦略攻勢作戦（1944年9月8日～28日）に参加した。この作戦中、軍団は14,900人の人員のうち、1,630人が死亡、4,069人が負傷した。[ 9 ]軍団の大部分がドゥクラ峠で戦っている間、第2落下傘旅団と第1チェコスロバキア独立戦闘航空連隊は、スロバキア国民蜂起の直接支援として敵陣後方に移動した。蜂起が鎮圧された後、戦闘航空連隊は撤退したが、第2落下傘旅団の兵士は、戦線がスロバキア中央部に達するまで、スロバキアの山岳地帯でパルチザン戦を続けた。
1944年11月、軍団は第4ウクライナ戦線第1親衛軍に再配属され、ヤスウォ近郊のソ連軍の攻勢では、第1ウクライナ戦線内の砲兵部隊のみが戦闘に参加した。第4ウクライナ戦線第18軍の一部として、軍団は終戦まで二次戦闘に参加し、スロバキア中部とモラヴィア東部の解放に参加した。しかし、第1戦車旅団、第1チェコスロバキア混成航空師団、および一部の歩兵部隊は再び第1ウクライナ戦線第38軍に再配属され、モラヴィア・オストラヴァ作戦で最も激しい戦闘に参加した。終戦時、戦車旅団の残存部隊は、プラハ戦略攻勢作戦（1945年5月6日～11日）において、いわゆる高速部隊を編成した。この作戦で、同部隊は総勢48,400名のうち、112名が戦死、421名が負傷した。
チェコスロバキア第1軍団は、戦争の勝利後まもなく消滅した。1945年5月25日、チェコスロバキア軍の暫定組織が承認され、これに基づき平時におけるチェコスロバキア軍の再編成が行われた。1945年5月末以降、同軍団はチェコスロバキア第1軍に再編成され、その旅団はそれぞれ師団に再編成された。
同軍団の初代司令官はヤン・クラトフヴィル准将であったが、ドゥクラ峠の戦いの初期段階でルドヴィーク・スヴォボダ准将に交代した。この決定はソ連当局（コーネフ元帥）によってなされたものであったが、後にロンドンのチェコスロバキア政府によって承認された。戦争末期、スヴォボダはコシツェに任命された新政府で国防大臣に就任し、カレル・クラパレク准将に交代したが、クラパレク准将は当時負傷療養中であったため、代わりにボチェク将軍が就任した。
部隊編成時の構成は以下の通りであった。
軍団に作戦上配属された航空部隊は以下のとおりです。