1999 モトローラ 300

1999 ゲートウェイ

レース詳細
1999年CARTシーズン20戦中6戦目
ゲートウェイ・インターナショナル・レースウェイ
日付	1999年5月29日
正式名称	1999 モトローラ 300
位置	ゲートウェイ・インターナショナル・レースウェイ マディソン、イリノイ州、アメリカ合衆国
コース	常設オーバルコース 1.25 マイル / 2 km
距離	236周 295マイル / 472 km
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	ファン・パブロ・モントーヤ (チップ・ガナッシ・レーシング)
時間	25.014
最速ラップ
ドライバ	エリオ・カストロ＝ネベス (ホーガン・レーシング)
時間	26.180（236周中165周目）
表彰台
初め	マイケル・アンドレッティ （ニューマン・ハース・レーシング）
2番	エリオ・カストロ＝ネベス (ホーガン・レーシング)
三番目	ダリオ・フランキッティ （チームKOOLグリーン）

1999 モトローラ 300 は、1999 年 5 月 29 日にイリノイ州マディソンのゲートウェイ インターナショナル レースウェイで開催された、 1999 CART フェデックス チャンプカー ワールド シリーズ シーズンの第 6 ラウンドでした。

ファン・パブロ・モントーヤは、記録に並ぶシリーズ4連勝を狙っており、レース序盤はポール・トレーシーを抑えてトップに立った。タルソ・マルケスのクラッシュによるコーションの後、トップ陣がピットインし、ロベルト・モレノが代替ピット戦略でトップに立った。モレノはしばらくリードした後ピットインし、トレーシーがマイケル・アンドレッティを抑えてトップの座に就いたが、2回目のピットストップで順位は逆転、一方モントーヤは1周を失い、燃料の計算ミスで脱落した。トレーシーとチームメイトのダリオ・フランキッティが2位争い中に衝突し、再度コーションが出るまでアンドレッティがリードしていた。これにより、アンドレッティを含む一部のドライバーがピットインを余儀なくされたが、エリオ・カストロ=ネベスがコースに留まりトップに立った。カストロ=ネベスは、最後のピットストップが行われる189周目まで余裕を持ってトップを走った。カストロ＝ネベスは古いタイヤを履いており、最後のピットストップがかなり後ろだったため、後続のドライバー同様、新しいタイヤと燃料を補給する必要があった。152周目にピットインしたアンドレッティらは、新しいタイヤを装着する必要がなく、燃料も少なくて済んだため、ピットストップがずっと早く済んだ。つまり、ピットストップ後はアンドレッティがトップに立ち、モレノが2位、PJジョーンズが3位となった。カストロ＝ネベスとフランキッティはともに新しいタイヤの利点を生かして前を走るドライバー全員を追い抜き、アンドレッティに次ぐ2位と3位に浮上した。しかし、アンドレッティは彼らを食い止め、1年以上ぶりの勝利を手にし、カストロ＝ネベスが2位、フランキッティが3位となった。