1999 ITTオートモーティブデトロイトグランプリ

1999 デトロイト

レース詳細
1999年CARTシーズン20戦中13戦目
ベル アイルのレースウェイ
日付	1999年8月8日
正式名称	1999 ITTオートモーティブデトロイトグランプリ
位置	ベル アイル パーク レースウェイ デトロイト、ミシガン州、デトロイト、アメリカ合衆国
コース	臨時ストリートサーキット 2.346 マイル / 3.776 km
距離	71 周 166.566 マイル / 268.096 km
天気	乾燥しており、気温は最高77°F（25°C）に達し、風速は最大17.6マイル/時（28.3km/h）に達する[1]
ポールポジション
ドライバ	ファン・パブロ・モントーヤ (チップ・ガナッシ・レーシング)
時間	1:13.585
最速ラップ
ドライバ	ファン・パブロ・モントーヤ (チップ・ガナッシ・レーシング)
時間	1:15.701 (71周中49周目)
表彰台
初め	ダリオ・フランキッティ （チームKOOLグリーン）
2番	ポール・トレーシー (チーム KOOL グリーン)
三番目	グレッグ・ムーア (フォーサイス・レーシング)

1999 ITTオートモーティブデトロイトグランプリは、 1999 CARTフェデックスチャンプカーワールドシリーズシーズンの第13ラウンドで、1999年8月8日にミシガン州デトロイトのベルアイルにあるレースウェイで開催された。このレースは、グレッグ・ムーアにとって通算17回目にして最後の表彰台となり、3位でフィニッシュした。

選手権リーダーのファン・パブロ・モントーヤは今季5度目のポールポジションを獲得し、レース序盤を圧倒的な強さで戦い、あっという間に6秒のリードを築いた。ポール・トレーシーは序盤2位を走っていたが、チームメイトのダリオ・フランキッティに追い抜かれ、そのリードは長くは続かなかった。フランキッティはトレーシーを引き離すことができたが、モントーヤに歯止めをかけることはできなかった。モントーヤのリードは10秒にまで広がったが、ロビー・ゴードンとヤン・マグヌッセンが接触したことでコーションが出され、最初のピットストップが開始された。その間、トップ3の順位は変わらなかった。モントーヤはグリーンフラッグが出されても圧倒的な強さを維持したが、メモ・ギドリーのマシンが故障したことで別のコーションが出たとき、コミュニケーション不足でピットインしなかった。他のドライバーは全員2度目のピットストップをすることができ、事実上モントーヤに対してフリーのピットストップを獲得した。モントーヤはコースがグリーンになった後もコースに留まり、できるだけ大きなリードを取ろうとした。彼はピットストップ前に15秒のリードを築いたが、フランキッティにトップの座を譲ったため、8位でコースに復帰した。フランキッティは、さらなるコーション期間があったにもかかわらず、チームメイトのトレーシーを抑えてレースに勝利し、チームグリーンが再び1-2フィニッシュを果たし、グレッグ・ムーアが表彰台の最後の1席を獲得した。この勝利により、フランキッティはチャンピオンシップの首位も手にした。モントーヤは、エリオ・カストロネベスが再スタートの判断を誤ったため、 レースから脱落した。