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| 1998年ハンガリーグランプリ | |||||
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1998年F1世界選手権
16戦中12戦目
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| レース詳細 | |||||
| 日付 | 1998年8月16日 | ||||
| 正式名称 | XIV マールボロ マジャル ナジディ | ||||
| 位置 |
ハンガリー モジョロード、ペスト、ハンガリー[1] | ||||
| コース | 常設レース施設 | ||||
| コースの長さ | 3.972 km (2.468 マイル) | ||||
| 距離 | 77周、305.844 km(190.042 マイル) | ||||
| 天気 | 曇り、暑い、乾燥、30 °C (86 °F) | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | マクラーレン-メルセデス | ||||
| 時間 | 1:16.973 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
| フェラーリ | |||
| 時間 | 60周目で1:19.286 | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | フェラーリ | ||||
| 2番 | マクラーレン-メルセデス | ||||
| 三番目 | ウィリアムズ-メカクローム | ||||
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ラップリーダー | |||||
1998年ハンガリーグランプリ(正式名称はXIV Marlboro Magyar Nagydíj)は、 1998年8月16日にハンガリー、ペスト、モジョロードのハンガロリンクで開催されたF1 モーターレースである。これは1998年F1世界選手権の第12戦であった。
77周のレースは、3位からスタートしたフェラーリを駆るドイツ人ドライバー、ミハエル・シューマッハが優勝した。ドライバーズチャンピオンシップリーダーのフィンランド人、ミカ・ハッキネンはマクラーレン・メルセデスでポールポジションを獲得し、最初の46周をリードした。フェラーリのテクニカルディレクター、ロス・ブラウンの指導の下、シューマッハはマクラーレンが好む2回ではなく3回のピットストップを選択し、2回目のストップ後にトップに立つと、3回目のストップ後もそのアドバンテージを維持できるまでそのアドバンテージを広げた。[2]シューマッハは、もう1台のマクラーレン・メルセデスを駆るイギリス人、デビッド・クルサードに9.4秒差で勝利し、カナダ人、ウィリアムズ・メカクロームのジャック・ヴィルヌーヴが3位となった。
レース終盤にショックアブソーバーのトラブルでハッキネンが6位に後退したため、残り4レースでシューマッハの得点により、このフィンランド人ドライバーのチャンピオンシップリードは7ポイントに縮まった。1998年10月、レース主催者はトラックへの侵入により100万ドルの罰金を科せられ、そのうち75万ドルは執行猶予となった。その後2年間この侵入は繰り返されなかったため、罰金は25万ドルとなった。
分類
予選
人種
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ “1998年ハンガリーグランプリ”.モータースポーツ. 2022年6月8日閲覧。
- ^ Allsop, Derick (1998年8月16日). 「モーターレース:シューマッハは崇高であることを証明」。The Independent。2022年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月10日閲覧。
- ^ 「ハンガリー 1998 - 予選」 StatsF1 . 2016年3月29日閲覧。
- ^ “1998 ハンガリーグランプリ”. formula1.com. 2014年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月24日閲覧。
- ^ ab 「ハンガリー 1998 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月18日閲覧。

