Loading article…
1993年南アフリカグランプリは、1993年3月14日にキャラミで開催されたフォーミュラ1のモータースポーツレースである。これは1993年フォーミュラ1世界選手権の開幕戦であった。
72周のレースは、ウィリアムズ・ルノーを駆るフランス人ドライバー、アラン・プロストが優勝した。 1992年シーズンを休養した後、F1に復帰したプロストはポールポジションを獲得し、最後の49周をリード。マクラーレン・フォードを駆るブラジル人ドライバー、アイルトン・セナに1分以上の差をつけて勝利した。イギリス人ドライバー、マーク・ブランデルはリジェ・ルノーで3位に入った。
これは33回目の南アフリカグランプリであり、2026年現在、アフリカ大陸で開催された最新のF1レースである。このレースはスイスのザウバーチームのデビュー戦でもあり、フィンランド人ドライバーのJJ・レートが5位に入賞したことで、同チームは初のポイントを獲得した。
1974年以来、シーズン最初のレースに前年のドライバーズチャンピオンが出場しないのは今回が初めてだった（1974年は、1973年にチームメイトであり親友でもあったフランソワ・セベールが亡くなったことを受け、ジャッキー・スチュワートが引退していたため出場していなかった）。1992年のディフェンディングチャンピオンであるナイジェル・マンセルは、今シーズンはCARTに参戦することになっていた。今シーズンはディフェンディングドライバーズチャンピオンが出場しないため、ディフェンディングコンストラクターズチャンピオンのウィリアムズは、どちらのマシンにもゼッケン1番を使用することができなかった。そのため、ゼッケン0番が使用されたのは、1973年のアメリカグランプリ以来初めてのことだった。
シーズンはキャラミで開幕し、ウィリアムズでの初レースとなったプロストは、セナ、シューマッハ、ヒル、アレジ、レヒトを抑えてポールポジションを獲得し、ザウバー初のグランプリで好印象を与えた。スタートではプロストは調子が悪く、セナとヒル（すでにシューマッハより先行していた）に抜かれた。その後、ヒルがプロストの前でスピンして大きく順位を落とし、プロストは後退せざるを得ず、シューマッハが2位に浮上した。1周目の終わりには、セナがシューマッハ、プロスト、レヒト、ウェンドリンガー、アレジをリードしていた。
プロストはシューマッハを攻撃し、13周目に2位に浮上、セナを追いかけた。5周後、プロストは最初のコーナーで攻撃を仕掛けたが、セナはイン側から防御した。しかし、25周目にプロストがイン側から攻撃を仕掛けると、セナは何もできなかった。プロストはリードを奪い、そのまま走り去った。シューマッハもすぐにセナを抜き、2位に浮上した。2人ともピットインしたが、プロストはピットインしなかった。しかし、セナの方が速く、先にコースに復帰した。
シューマッハは3位に甘んじるつもりはなく、40周目にセナにアタックを仕掛けた。軽い接触があり、シューマッハはスピンしてリタイアとなった。パトレーゼは3位だったが、47周目にスピンしてリタイア。これにより、ブランデルのリジェが3位、フィッティパルディの好調なミナルディが4位となった。優勝はプロスト、2位はセナ、3位はブランデル、4位はフィッティパルディ、5位はレヒト（レース序盤に2周遅れ）、6位はベルガー（リタイアしたが6位）だった。