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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 1992年グランプリバイクレースシーズン13レース中13レース | |||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 1992年9月6日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | ナシュア南アフリカグランプリ[1] [2] | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | キャラミ | ||||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| 500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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1992年南アフリカ・モーターサイクル・グランプリは、1992年のグランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの最終ラウンドであった。1992年9月4日から6日の週末にキャラミで開催され、198年に再開発のためクラシック・レイアウトが取り壊されて以来、シリーズが新しいサーキットでレースをしたのはこれが初めてであった。
500ccレース
エディ・ローソンが引退を発表。ウェイン・レイニーがチャンピオンシップで優勝するには、ミック・ドゥーハンの前で、ドゥーハンがすぐ後ろにいる場合は3位より上位でフィニッシュする必要があった。スコットによると、ケニー・ロバーツはレイニーにジョン・コシンスキーの「助け」が必要か尋ねたが、レイニーはノーと答えた。[3] : 172
コシンスキーがポールポジション。レイニーがコシンスキー、ドゥーハン、ケビン・シュワンツに続いてスタート。
ダグ・チャンドラーが3位、シュワンツが4位、ドゥーハンが5位に浮上した。
チャンドラーはレイニーとチームメイトのコシンスキーと三つ巴の首位争いを展開する。
コシンスキーが1位に進出、ウェイン・ガードナーとシュワンツが4位争いを繰り広げる。
コシンスキーはレイニーとのギャップを獲得し、その後ガードナーとチャンドラーとのギャップはわずかです。
ガードナーはレイニーに迫り、2位に浮上。ガードナーはドゥーハンよりもレイニーが優勝することを望んでいたため、「ガードナーは今回、レイニーが追い抜く際に十分なスペースを与えた」[3] : 172
レイニーの3位は4ポイント差でチャンピオンシップを獲得するのに十分です。コシンスキーは翌年スズキ250GPに行き、その後解雇されカジバに行く。
500ccクラス
250ccクラス
参考文献
- ^ “グランプリ ウイツラーゲン アン ビゾンダーヘデン 1992”. 2014 年 3 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年3 月 15 日に取得。
- ^ 「ミック・ドゥーハンのサイン入り - ナシュア 南アフリカ モーターサイクル グランプリ プログラム - キャラミ 1992」Bidorbuy.co.za 。 2018年5月19日閲覧。
- ^ ab スコット、マイケル:「ウェイン・レイニー」。ヘインズ出版、1997年。
- ^ 「1992 南アフリカ MotoGP | モータースポーツ データベース」.
