1987年イタリアグランプリ

1987年イタリアグランプリ
1987年F1世界選手権 16戦中11戦目
レース詳細
日付	1987年9月6日
正式名称	58度イタリアグランプリ[1]
位置	アウトドローモ ナツィオナーレ ディ モンツァ (モンツァ)
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.800 km (3.604 マイル)
距離	50周、290.00 km（180.2 マイル）
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	ネルソン・ピケ	ウィリアムズ-ホンダ
時間	1:23.460
最速ラップ
ドライバ	アイルトン・セナ	ロータス-ホンダ
時間	49周目に1:26.796
表彰台
初め	ネルソン・ピケ	ウィリアムズ-ホンダ
2番	アイルトン・セナ	ロータス-ホンダ
三番目	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ-ホンダ
ラップリーダー

1987年イタリアグランプリは、 1987年9月6日にモンツァで開催されたF1モーターレースでした。これは、1987年F1世界選手権の第11レースでした。これは57回目のイタリアグランプリであり、モンツァで開催された52回目のレースでした。レースは、5.8キロメートル（3.6マイル）のサーキットを50周、レース距離290キロメートル（180マイル）で行われました。

このレースは、ウィリアムズ・ホンダを駆るブラジル人ドライバー、ネルソン・ピケがポールポジションから優勝した。ピケは、ロータス・ホンダを駆りトップを走っていた同胞のアイルトン・セナに1.8秒差をつけて今シーズン3勝目を挙げたが、セナは残り8周でパラボリカでコースアウトした。ピケの英国人チームメイト、ナイジェル・マンセルは、約50秒差で3位に入った。また、ウィリアムズチームにとっては、7月初旬のフランスグランプリから始まった連勝記録の6連勝となった。

フランスのティレルドライバー、フィリップ・ストライフは、ピケから3周遅れの12位でフィニッシュした最初の自然吸気ジム・クラーク・トロフィーカーとなった。

この勝利により、ピケのチャンピオンシップポイントのリードはセナに対して14ポイント、マンセルに対して20ポイントに拡大した。

予選中、ピケは時速352.135キロ（218.807マイル）の速度を記録した。これは、F1カーがスポーツの最初のターボ時代（1977～1988年）に達成した最速記録である。

AGSとコロニのエントリーにより、1987 年シーズンで初めて、レースの予選に出場できないドライバーが出てくることになりました。この場合、コロニのニコラ・ラリーニと AGS のパスカル・ファブレがそれに該当します。

括弧内の数字は、ジム・クラーク・トロフィーを競う自然吸気エンジン車の順位を示しています。

• 注: 4 つの順位表すべてに上位 5 位のみが含まれます。